|
Нижегородский АвтоПортал (Архив) | Справка | Галереи | Участники | Автовзаимопомощь | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Последние сообщения с Пейджера. | Показать все |
За последнее время сообщений нет. |
25-08-2010, 12:34 | #3 | |
Наблюдатель
|
Цитата:
по отзывам в дизельных патфайндерах даже новых зимой ооочень холодно, не прогреваются быстро они , если по городу короткие пробеги присутствуют будет холодно |
|
25-08-2010, 13:52 | #5 |
Постоянный посетитель
|
ну, это вообще многих дизелей касается :о))))
у друга исузу пикап. раз на даче свет вырубили зимой, его исузу завели, фары дальним в окно включили. часа через полтора выходим, а мотор даже до 50 градусов на холостом ходу не прогрелся :о))) и к утру не прогрелся :о) а температура за бортом всего градусов 5 мороза была :о)
__________________
Ave Caesar, morituri te salutant. |
25-08-2010, 18:00 | #13 |
Завсегдатай
|
вебасто предпусковой или вебасто воздушный? если предпусковой, то он только мотор поможет запустить. При температуре ОЖ выше 70 градусов он отключается
__________________
Если бы вырос сад – я бы сказал сад, а поскольку выросло дерево… зачем же мне врать? Я всегда говорю только правду. |
25-08-2010, 20:58 | #15 |
Матерый
|
Чё вы с Прадой-то сравниваете? Это не Патруль...
|
25-08-2010, 21:59 | #16 | |
Старожил
|
Цитата:
__________________
Не торможу ни перед чем |
|
26-08-2010, 08:34 | #20 |
Матерый
|
Во. А ещё подвеска какая, рама...
Мне и кажется что патфайндер с прадо не совсем корректно сравнивать. Прадо как "жып" повзрослее будет |