Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив)  

Вернуться   Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив) > Автофорум > Ремонт, обслуживание и тюнинг, автозвук
Нижегородский АвтоПортал (Архив) Справка Галереи Участники Автовзаимопомощь Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Последние сообщения с Пейджера. Показать все
За последнее время сообщений нет.
Внимание! Это архив форума.
Это архив форума и доступен в режиме "только чтение". Текущий форум находится по старому адресу www.autoforum.pro.
Ремонт, обслуживание и тюнинг, автозвук Вопросы эксплуатации, ремонта и тюнинга автомобилей и мотоциклов, Автозвук.

 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 16-09-2010, 22:27 приколы нашего гаража II   #1
gunslinger
Старожил
масло в моторе меняли путем "синтетика ходит долго и стоит дорого! меняем фильтр, масло просто доливаем". и так раз в 10 тыщ на протяжении 40-50 тыщ.
результаты на фото. что застряло в маслоприемнике - загадка. масло сливалось 3 часа и было похоже на слегка нагретый битум.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название:  16092010223.jpg
Просмотров: 434
Размер:	446.4 Кбайт
ID:	55734  Нажмите на изображение для увеличения
Название:  16092010224.jpg
Просмотров: 395
Размер:	466.5 Кбайт
ID:	55735  Нажмите на изображение для увеличения
Название:  16092010227.jpg
Просмотров: 418
Размер:	309.8 Кбайт
ID:	55736  Нажмите на изображение для увеличения
Название:  16092010230.jpg
Просмотров: 311
Размер:	338.7 Кбайт
ID:	55737  
gunslinger вне форума  
Старый 16-09-2010, 22:34   #2
Bliznyashki
Матерый
А масло решил поменять новый хозяин авто после покупки...
__________________
Дорога одна на всех.
Bliznyashki вне форума  
Старый 16-09-2010, 22:37   #3
Ковернинские ПРОХОДИМЦЫ
Постоянный посетитель
Цитата:
Сообщение от gunslinger
масло в моторе меняли путем "синтетика ходит долго и стоит дорого! меняем фильтр, масло просто доливаем". и так раз в 10 тыщ на протяжении 40-50 тыщ.
результаты на фото. что застряло в маслоприемнике - загадка. масло сливалось 3 часа и было похоже на слегка нагретый битум.
В нашем бензине столько незгораемой х-ни (которая счисчается маслосъеными кольцами в поддон), что масло менять надо тыщь через 7, а фильтр через 5 после замены масла. И обязательно промывать при каждой смене масла.
Ковернинские ПРОХОДИМЦЫ вне форума  
Старый 16-09-2010, 22:39   #4
~GZ
Едкое вещество N8
Цитата:
Сообщение от Ковернинские ПРОХОДИМЦЫ
В нашем бензине столько незгораемой х-ни (которая счисчается маслосъеными кольцами в поддон), что масло менять надо тыщь через 7, а фильтр через 5 после замены масла. И обязательно промывать при каждой смене масла.

Мифы и легенды Древней Греции?
Я думал, что это все давно в прошлом...
~GZ вне форума  
Старый 16-09-2010, 22:44   #5
gunslinger
Старожил
да нет ..... типа "супер зубило" с подрезаными пружинами...... ля-ля.... бла-бла....
gunslinger вне форума  
Старый 16-09-2010, 22:49   #6
Ковернинские ПРОХОДИМЦЫ
Постоянный посетитель
Мифы не мифы, а на полке в гараже лежит масляный фильтр от BMW X5 после пробега на супер пупер кастроле 18 тыс км. Вид у него как после купания в ведре с гудроном. Бенз кстати АИ-98 заливали. Как то так.
Ковернинские ПРОХОДИМЦЫ вне форума  
Старый 16-09-2010, 22:52   #7
~GZ
Едкое вещество N8
Догадываюсь, какой и откуда Кастрол и 98-й бензин в Ковернино...
~GZ вне форума  
Старый 16-09-2010, 22:55   #8
gunslinger
Старожил
че не 180 тыщ то? это ж супер кастрюль!
больше 10 тыщ не бывает пробегов на одном масле. ВБЕЙТЕ СЕБЕ В МОЗГ! (с) кино
gunslinger вне форума  
Старый 16-09-2010, 22:58   #9
andruxa
Флудер
Я слышал что лучше каждую 1000км менять. Для надежности.
__________________
ДА... ну да...
andruxa вне форума  
Старый 16-09-2010, 22:58   #10
21093i
Завсегдатай
А как же межсервисные интервалы в 15т.км. на большинстве автомобилей?
21093i вне форума  
Старый 16-09-2010, 22:59   #11
gunslinger
Старожил
да меняй. мне то что. капиталка 10 000 руб. без запчастей. вэлкам
gunslinger вне форума  
Старый 16-09-2010, 23:03   #13
andruxa
Флудер
Opel.
__________________
ДА... ну да...
andruxa вне форума  
Старый 16-09-2010, 23:05   #14
~GZ
Едкое вещество N8
Убогую серую "витару" помнишь? А она тебя помнит...
~GZ вне форума  
Старый 16-09-2010, 23:05   #15
Sanych
Завсегдатай
на форде 20. На большинстве ино - 15 тык
__________________
Действительно, в России две беды. Если с одной из них еще можно как-то справиться при помощи асфальтоукладчиков и дорожных катков, то вот с дорогами-то все намного труднее.
Sanych вне форума  
Старый 16-09-2010, 23:07   #16
Ковернинские ПРОХОДИМЦЫ
Постоянный посетитель
Бэха из Нерезиновска. А по попводу межсервисного, то не все ж на продаже авто зарабатывать, можно и на ремонте навариться.
Ковернинские ПРОХОДИМЦЫ вне форума  
Старый 16-09-2010, 23:08   #18
gunslinger
Старожил
насчет опеля. тут одну даму на экотеке 16-ти клапанном в джей каре лечили что 10 килограмм это зачиздастая компрессия! и так и должно быть.
gunslinger вне форума  
Старый 16-09-2010, 23:10   #19
21093i
Завсегдатай
ВАЗ, Renault, Peugeot (для некоторых моделей 20000) итд. В общем, полно
21093i вне форума  
Старый 16-09-2010, 23:10   #20
gunslinger
Старожил
да пофиг на ино с их допусками, запчастями и холодными обкатками. на фото ваз переднеприводный на восьмиклапаннике. с высокими валами в обнимку
gunslinger вне форума  


Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 12:21.


vBulletin v3.5.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Хостинг предоставлен компанией ТТК