![]() |
|
Нижегородский АвтоПортал (Архив) | Справка | Галереи | Участники | Автовзаимопомощь | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Последние сообщения с Пейджера. |
![]() |
За последнее время сообщений нет. |
![]() |
Гон о РеНиссане. #1 |
Неисправимый баянист
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Альянс Renault-Nissan планирует использовать платформу Lada Kalina для производства моделей Renault и Nissan, сообщил глава альянса Карлос Гон во вторник на встрече с премьер-министром России Владимиром Путиным.
«Платформа Lada Kalina будет использована не только для производства Lada и модели Kalina, но и для производства Renault и Nissan, и наоборот - платформы Renault Logan и Nissan (будут использованы) для производства Lada», – сказал Гон.
__________________
здесь был сараевод, неисправимый баянист |
![]() |
![]() |
#2 |
Матерый
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Т.е. Lada будет использована для производства Renault, а Kalina для производства Nissan? Или Lada для производства Renault, а Kalina для производства Logan? Это я запутался, или тот, кто эту сказку придумал?
![]() Nissan на базе Калины - это рулезз ![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Матерый
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Если ниссан выкупит базу калины вместе с городом, я тока за буду =))))))))))))))))))
|
![]() |
![]() |
#6 |
Матерый
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Обычные пустые обещания. Типа они будут всячески поддерживать и развивать росийское автомобилестроение.
|
![]() |
![]() |
#10 | |
Матерый
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
__________________
Иногда улыбка средь толпы Развеет в сердце грусть на несколько минут. А потом бычье и дураки С бессмысленным е...блом все в норму приведут. |
|
![]() |
![]() |
#12 | |
Завсегдатай
![]() ![]() ![]() |
Цитата:
![]() Всегда считал что платформа - это по сути шасси с небольшой обвязкой. А машинки на одной платформе отличаются двигателем, кузовом, салоном и .... наверное все. Еще платформа должна накладывать ограничения на кузов, ибо на нем держится...
__________________
Это Вам не Париж, не Вена, не Лондон… Это — Россия! (С) к.ф. Гардемарины, вперед! Партия наивных лохов, представляющая интересы основной массы населения, снова не преодолеет 5% барьер. (С) |
|
![]() |
![]() |
#13 |
Матерый
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Насколько объясняли мне (простым русскими словами, да и сам искал-читал)...
Платформа - это "вся силовая морда" (лонжероны/подрамники, схема подвески, схема тормозов, схема расположения приводов, если есть) + "вся силовая корма" (лонжероны/подрамники, схема подвески, схема тормозов, схема расположения приводов, если есть) + схема соединения морды с кормой (силовые элементы днища, силовые элементы боковин, схема "замыкания" силовых элементов на крышу). Ввиду разных нюансов платформа может быть "фиксированной" (в этом случае все машинки на ее основе будут иметь одинаковые колею-базу и как минимум схожий дизайн, ибо боковины-крыша у них могут отличаться только в рамках "как приделали декоративные панели к одинаковым силовым элементам" и одинаковую схему привода - ибо где привода - заложено в платформе), а может быть "нефиксированной" (щас стало очень модно делать платформы с возможностью варьирования колеи-базы, возможностью тыкать приводы где-попало, однако всё это не избавляет от схожести дизайна авто). Последним трендом стали "модульные платформы", когда по сути отдельно разрабатываются морда и корма... А к "серединке" выводится "стандартная схема крепления силовых элементов" (грубо очень - набор профилированных кусков металла в фиксированных местах), а вот серединок или несколько или "каждый рисует сам" (разработка "серединке" как я понимаю - ощутимо проще). Такой подход позволяет на одной платформе "морда+корма" строить совершенно непохожие по размерам-дизайну авто. Как-то вот так, хотя информация эта собрана с кучи мест кусками - может и попутал чего ![]()
__________________
Жизнь коротка. Потерпи немножко. Бог один. Просто протоколы доступа разные... Последний раз редактировалось Andrey, 04-11-2010 в 09:00. |
![]() |