Требуется небольшой, но срочный ремонт Nexia SOHC

langry · 23-01-2011, 17:35

Суть вопроса: замена термостата (на руках) и провода на стратер.
Проблема: времени нет вообще! Максимум — полдня завтра.

Затык: есть вероятность, что с термостатом под замену идут некие резиновые расходники. С термостатом ничего в комплекте нет, по каталогам ничего не нахожу (кроме его прокладки?), значит из наличия или колхозить на месте (если это реально).

Завтра вечером отъезжаю в Москву, стало быть или „точно сделаем“ или не браться, лучше помёрзну.

С официалами ясность будет не раньше 9.00 в понедельник, боюсь совсем пролететь по времени.

Провод на стартер. Отдельная песня. Провод — дубликат основного «+» на втягивающем реле. Идёт поверх жгута от плюсовой клеммы аккума на стартер. Заводил в морозы — спалил изоляцию. Нужна замена.

shade · 23-01-2011, 17:57

думаю, если в ВА попросить, объяснить ситуацию - не откажут, хоть и забито у них всё постоянно. там вроде движок такой же, как на Ланосе? тогда никаких прокладок не надо, по крайней мере мне, когда меняли, ничего не понадобилось. но я в Партнёре (что за гост. Волна) это делал, ибо надо было под вечер и "прям щас".

langry · 23-01-2011, 18:02

Движок чуть постарше — G15MF, но едва ли сильно отличается по части термостата. В ВА и буду пробовать, но боюсь время потерять.

moxnatyi · 23-01-2011, 23:49

Цитата:

Сообщение от langry

Движок чуть постарше — G15MF, но едва ли сильно отличается по части термостата. В ВА и буду пробовать, но боюсь время потерять.

Машинка уже в работе! Т.е. уже стоит в боксе.

langry · 27-01-2011, 16:22

Саш, искреннее спасибо за работу! Доволен, как слон!

moxnatyi · 27-01-2011, 20:37

Пожалуйста! Тепло? Термостат то помог? И как ДВС, расход то как? Изменился? Или не обратил внимания.

langry · 27-01-2011, 20:49

Стрелка температуры стояла всю дорогу так, что мужикам завидно должно быть!

Большие прогоны под 110-120 км/ч — не выдувало совершенно. Прогрев до рабочей температуры 5-10 мин. Термостат работает прекрасно, никаких позывов к перегреву не было.

Расход оценить трудно: дорожные условия сильно разнились. Средний за поездку — нормальный.

Масло после поездки пока не смотрел — гляну вечерком.

23-01-2011, 17:35	Требуется небольшой, но срочный ремонт Nexia SOHC #1
langry Старожил	Суть вопроса: замена термостата (на руках) и провода на стратер. Проблема: времени нет вообще! Максимум — полдня завтра. Затык: есть вероятность, что с термостатом под замену идут некие резиновые расходники. С термостатом ничего в комплекте нет, по каталогам ничего не нахожу (кроме его прокладки?), значит из наличия или колхозить на месте (если это реально). Завтра вечером отъезжаю в Москву, стало быть или „точно сделаем“ или не браться, лучше помёрзну. С официалами ясность будет не раньше 9.00 в понедельник, боюсь совсем пролететь по времени. Провод на стартер. Отдельная песня. Провод — дубликат основного «+» на втягивающем реле. Идёт поверх жгута от плюсовой клеммы аккума на стартер. Заводил в морозы — спалил изоляцию. Нужна замена. __________________ „Не напрягайся и обломится, ибо только тому до фени — кто без понятия…“ © Митьки

23-01-2011, 17:57	#2
shade Завсегдатай	думаю, если в ВА попросить, объяснить ситуацию - не откажут, хоть и забито у них всё постоянно. там вроде движок такой же, как на Ланосе? тогда никаких прокладок не надо, по крайней мере мне, когда меняли, ничего не понадобилось. но я в Партнёре (что за гост. Волна) это делал, ибо надо было под вечер и "прям щас". __________________ (C) Nothing is good or bad, but thinking makes it so.

23-01-2011, 18:02	#3
langry Старожил	Движок чуть постарше — G15MF, но едва ли сильно отличается по части термостата. В ВА и буду пробовать, но боюсь время потерять. __________________ „Не напрягайся и обломится, ибо только тому до фени — кто без понятия…“ © Митьки

27-01-2011, 16:22	#5
langry Старожил	Саш, искреннее спасибо за работу! Доволен, как слон! __________________ „Не напрягайся и обломится, ибо только тому до фени — кто без понятия…“ © Митьки

27-01-2011, 20:37	#6
moxnatyi Старожил	Пожалуйста! Тепло? Термостат то помог? И как ДВС, расход то как? Изменился? Или не обратил внимания. __________________ 8-908-165-21-01. Тюнинг мастерская " Делика и Мохнатый."http://www.autoforum.nnov.ru/forum/s...d.php?t=116406

Последние сообщения с Пейджера.	Показать все
За последнее время сообщений нет.

27-01-2011, 20:49	#7
langry Старожил	Стрелка температуры стояла всю дорогу так, что мужикам завидно должно быть! Большие прогоны под 110-120 км/ч — не выдувало совершенно. Прогрев до рабочей температуры 5-10 мин. Термостат работает прекрасно, никаких позывов к перегреву не было. Расход оценить трудно: дорожные условия сильно разнились. Средний за поездку — нормальный. Масло после поездки пока не смотрел — гляну вечерком. __________________ „Не напрягайся и обломится, ибо только тому до фени — кто без понятия…“ © Митьки

Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить на email	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Нитяной вид Древовидный вид