Эпопея #2 - часть 2

[Andrey]

Первая часть тут.

В общем, в ходе некоторых тест-драйвов и тест-лазов выяснился нюанс, который сильно дискредитирует пока еще "фаворита", но уже "сильно под сомнением". Фаворитом был (и пока еще остается) Mitsubishi Pajero 4.
Но выяснился один нехороший нюанс - данное авто весьма хреново приспособлено для самостоятельной посадки относительно мелких детей, коими мои дети будут еще года 4 точно (учитывая, что мелкому 2 скоро будет). Да и жене "заход через подножку" не очень симпатичен.

Помимо этого я тут чутка покатался на некоторых авто... Еще раз убедился, что "подтыкалки - это не наш метод". Хотя, быть может, дело привычки. Но после Спейса на боковых скольжениях (которые щас ловишь везде где не попадя ) чувствовал себя на порядок менее комфортно (постоянный полный всё-таки значительно стабильнее, особенно, если газ не бросать - специально одно и тоже место катал на 2 машинах - Спейс еще едет там, где RAV4 начинает уверенно скользить рылом (зад не подключен), а потом уходит в боковой снос после подтыка кормы. При том что на Спейсе Hankook i*Pike, а на RAV4 - 5-я хакка (кстати, по торможению hakka однозначно приятнее, хотя может дело еще в разнице масс авто).

Итого - обновленный список требований (жирным выделено - где существенно поменялось).
Технико-экономические требования к авто:
0. ТОЛЬКО ЛЕВЫЙ РУЛЬ!
1. Возраст авто - в пределах 3, максимум 4 лет. Можно и новое.
2. Бензин/дизель не особо принципиально, но есть 2 желания: расход топлива в пределах 350-400р. на 100км (то есть в пределах литров 14-15) в городском цикле и запас хода в городском цикле не менее 450-500км по реальному расходу и "от полного до лампы резервного остатка".
3. Коробка - сильно предпочтительнее автомат. Хотя если всё остальное будет очень хорошо - можно и МКПП.
4. Привод - только полный. ОЧЕНЬ сильно предпочтительнее full-time 4wd, варианты с "подтыкалками" рассматриваются только при замечательных прочих ТТХ.
5. Клиренс: степень пузотерности не хуже спейса (160мм клиренса, 2780 базы и 4600 длины). Меньшая пузотерность приветствуется.
6. Салон (СУЩЕСТВЕННО ИЗМЕНЕНИЕ!): рассматривается любой с "сараем" сзади, даже уровня "хэтча" (то есть минивэны-универсалы-SUV-хэтчи). Критичный момент - "посадка с земли", то есть относительно низкий уровень пола. 7-местный (или 8-местный) - существенное преимущество, второй ряд - однозначно "диваном". Багажник в общем-то - чем больше, тем лучше .
7. Наличие минимально-обязательных условий комфорта: кондиционер, подогрев сидений-зеркал, ABS.

Порывшись немного по инетам пришел к выводу, что наибольшей проблемой будет поиск именно "нормального полнопривода"... Первое, что приходит на ум - это Subaru, но что-то отзывы дружно вещают о "козлении" Форесторов и Аутбэков. Если у кого Субары - хотелось бы услышать - реально ли эта проблема есть (козление на пологих неровностях на относительно высокой скорости), да и вообще как машинки ездят и дорого или "прокормить" в плане ТО-расходников.

Ну и вообще хочется услышать кто что посоветует...

PS. Ох, чую я - мозг я себе совсем сломаю с этим выбором

[egold]

слушай а как другие отцы с детьми, интересно? тоже наворачивают кучу непонятных условий? или идут и тупо покупают машину в салоне и всё у них зашибись? вон Мазду 5 чувак купил, тоже трое детей...я ребёнка на 21099 возил а потом на БМВ сзади, и проблем не знал никаких - кожаное сиденье спинку он мне конечно ногами испинал в говно, но спасибо Никифорову - отчистил всё.

[Novik]

PS. Ох, чую я - мозг я себе совсем сломаю с этим выбором

Не только себе ))))

[Telepuz]

Денег много? Audi allroad

[Novik]

Ты сейчас окончательно его запутаешь )))

[Andy]

С постоянным полным из новых - наверно только Паджерики, Субары и Прадики с Крузаками остались. А так - Kia Sorento вроде не очень плохая, по слухам.

[avgera]

Если салон любой, а привод нужен постоянный полный, то чем не устраивает первый Аутлендер? По поводу залезания детей - младшему 4,5 года, и он забирается самостоятельно.

[Telepuz]

Ага, еще есть лексус RX ) предпоследнего поколения. Пусть путается

[Suslik+]

Точно. Хорошо хоть он женат, а то муки выбора также легли бы на многострадальные мозги АФ...

[Lnu]

Аутбэк. Про "козление" слышу первый раз. Обслуживание дешевым назвать нельзя, конечно. Но это смотря с чем сравнивать.

[Archimed]

У меня ребенок сам залазил без особых проблем в патриот. На момент покупки патрика ребенку было 5,5 лет, а патриот повыше паджеры будет...
ИМХО, если выбирать SUV надо выбирать чтоб была подножка-порог. Забираться гораздо удобнее, просто нужно привыкнуть к очередности - встаешь на порог, потом садишься в авто.

[Павел F.]

Что-то упустил в этой жизни... Есть требование про 7-и( 8-и) местный, но есть вопросы про аутбеки/форестеры и еще что-то про рав4 было, разве у них бывает 7 мест?

[Archimed]

Хз про субару, в рав4 вроде можно заказать третий ряд. Как там сидеть - хз. Багажника в таком случае точно нет.

[hachikk]

Новый хайлендер может посмотреть? Там и третий ряд, и фулл тайм, расход только у 3,5 литрового бензомотора не укладывается в желания топикстартера.

[Hunter]

В любом случае там тесно, а дети только сейчас маленькие

[Крыглоупек Грамцианский]

R-classe. Полностью соответствует предъявляемым тобою требованиям.

[white78]

А Рекс разве постоянный привод?

[white78]

Субару. Насчет "козления" Фориков 2008 г. и моложе - сильно преувеличено. Такие оценки ставились по сравнению с 1м и 2м поколениями Фориков. Имхо, если ты не гонщик (а гонять на чем-то типа джипов как-то странно, тем более с детьми), тебе пох будет. Это если говорить о "козлении".
Если не просто делать бла-бла-бла, а по существу, то "козлящие" стойки были только на Фориках 3-го поколения выпуска 2008 г. С 2009 г. завод пошел навстречу юзерам и ставит другие, более жесткие стойки. В итоге характер подвески стал таким же как у 2-го поколения Форей. Даже если попадется Форь 2008 г. с "мягкими" стойками, и они тебя не устроят - заменить на более жесткие не проблема.
Означенная "проблема" касается только Форестеров и ни в коем разе Аутбеков.
В твоем бюджете до 1,3 млн будет просто шикарный выбор. Если говорить о Субару, то, конечно Аутбек предпочтительнее Форестера. Машина просто выше классом, да и скорее соответствует заявленным семейным требованиям.
Навскидку: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8902171-d8f7.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8669070-f38f.html

[Archimed]

Я и говорю, что непонятно как там с тремя рядами сидеть. В двухрядном исполнении там нормально. Не хуже патриота

[kai]

Или -klasse или -class.