Помогите советом пожалуйста (опять выбор авто) - Страница 9

kai · 21-06-2010, 11:02

Цитата:

Сообщение от Vereski

Йети - убил бы маркетологов, или кто там у них придумал агрегатировать автомат только с 1.2, а 1.8 с механикой. Этож надо додуматься!!!! А иначе даже всерьез бы задумался.

Макс, зри в корень, отсутствие автомата/dsg у octavia scout и yeti (технически это один и тот же автомобиль) - это компоновочная проблема, а не маркетинговая. Они бы рады торговать "автоматными" машинами, да не могут. Видимо дело в поперечно расположенном моторе, потому что на Superb с продольным расположением того же мотора 1.8TFSI автоматическая коробка есть.

Цитата:

Сообщение от Vereski

Рав4 - вышел рестайл, еще не смотрел, но в старой сильно не нравилась передняя панель и посадка.

Передняя панель такая же. Посадка - тоже такая же

.

Цитата:

Хонда. Устраивает все, кроме цены на 2.4 и сроков поставки в НН 2.0.
Мой выбор ЦРВ.

Корпоративненько

.

kai · 21-06-2010, 11:08

В затяжных поворотах (а метромостовые изгибы относятся к ним) жесткость подвески начинает влиять только тогда, когда уже как минимум исчерпаны запасы сцепления шин и правильно выбрана траектория. Сколько езжу (а я очень большой любитель быстро подниматься в серпантины), так за 7 лет активного сракинга видел только два примера грамотного и быстрого подъема. Оба раза - на Окский съезд. И оба раза шли автомобили не на зубодробительных подвесках.

IB · 21-06-2010, 21:28

Цитата:

Сообщение от kai

зри в корень, отсутствие автомата/dsg у octavia scout и yeti (технически это один и тот же автомобиль) - это компоновочная проблема, а не маркетинговая. Они бы рады торговать "автоматными" машинами, да не могут. Видимо дело в поперечно расположенном моторе, потому что на Superb с продольным расположением того же мотора 1.8TFSI автоматическая коробка есть.

Тогда как объяснить факт, что все полноприводные модификации суперба, за исключением 3,6, идут на ручке, а полноприводный йети 2л дизель можно заказать с дсг? Это, конечно, всё не у нас.

IB · 21-06-2010, 21:29

Какие проблемы на тигуане с автоматом?

kai · 21-06-2010, 23:00

Цитата:

Сообщение от IB

Тогда как объяснить факт, что все полноприводные модификации суперба, за исключением 3,6, идут на ручке, а полноприводный йети 2л дизель можно заказать с дсг? Это, конечно, всё не у нас.

Упс, моей ошибкой можно объяснить.

Eugen K · 21-06-2010, 23:32

И частенько ли ты на максимальной мощности катаешься??

Eugen K · 21-06-2010, 23:47

никакой сказки... На плохой дороге, подвеска со слабым отбоем выиграет. На хорошей - сольет гораздо сильнее...

Gregory GT · 21-06-2010, 23:49

Про тигуан ужасы поподробнее можно? очень интересно

Vereski · 22-06-2010, 00:39

Знакомый работает у одного из 2-х дилеров. По его словам очень много гарантии по АКПП. Перегреваются на ходу и вроде при самой заурядной эксплуатации. На эвакуаторах потом на сервис едут, но еще раз повторюсь "мапед не мой", хотя не доверять ему у меня нет ни малейших оснований.

Boris_N/Nov · 22-06-2010, 01:59

Цитата:

Сообщение от Eugen K

И частенько ли ты на максимальной мощности катаешься??

Про что вообще? думаешь там наддув регулируется? или про макс. обороты?

Hyundai-nn · 22-06-2010, 10:34

Тест-драйв рулит. Готов поспособствовать прохождению тест-драйва на Соренто и Санта-Фе.

AndyB · 18-07-2011, 18:38

Цитата:

Сообщение от Vereski

Знакомый работает у одного из 2-х дилеров. По его словам очень много гарантии по АКПП. Перегреваются на ходу и вроде при самой заурядной эксплуатации. На эвакуаторах потом на сервис едут, но еще раз повторюсь "мапед не мой", хотя не доверять ему у меня нет ни малейших оснований.

Эх. Надо поискать на форуме Тигуанаводов. Для меня это новость.

21-06-2010, 11:08	#162
kai ма®кетинг	В затяжных поворотах (а метромостовые изгибы относятся к ним) жесткость подвески начинает влиять только тогда, когда уже как минимум исчерпаны запасы сцепления шин и правильно выбрана траектория. Сколько езжу (а я очень большой любитель быстро подниматься в серпантины), так за 7 лет активного сракинга видел только два примера грамотного и быстрого подъема. Оба раза - на Окский съезд. И оба раза шли автомобили не на зубодробительных подвесках. __________________ (\__/) (O.o ) Zoom-zoom! (> < )

21-06-2010, 23:32	#166
Eugen K Старожил	И частенько ли ты на максимальной мощности катаешься?? __________________ Fool me once - shame on you, fool me twice - shame on me

21-06-2010, 23:47	#167
Eugen K Старожил	никакой сказки... На плохой дороге, подвеска со слабым отбоем выиграет. На хорошей - сольет гораздо сильнее... __________________ Fool me once - shame on you, fool me twice - shame on me

22-06-2010, 10:34	#171
Hyundai-nn Постоянный посетитель	Тест-драйв рулит. Готов поспособствовать прохождению тест-драйва на Соренто и Санта-Фе. __________________ С уважением, Алексей

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить на email	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Нитяной вид Древовидный вид

Последние сообщения с Пейджера.	Показать все
За последнее время сообщений нет.

21-06-2010, 21:29	#164
IB Завсегдатай	Какие проблемы на тигуане с автоматом?

21-06-2010, 23:49	#168
Gregory GT Тиран. Великий и Ужасный.	Про тигуан ужасы поподробнее можно? очень интересно

22-06-2010, 00:39	#169
Vereski Завсегдатай	Знакомый работает у одного из 2-х дилеров. По его словам очень много гарантии по АКПП. Перегреваются на ходу и вроде при самой заурядной эксплуатации. На эвакуаторах потом на сервис едут, но еще раз повторюсь "мапед не мой", хотя не доверять ему у меня нет ни малейших оснований.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)