|
|
|
|||||||
| Нижегородский АвтоПортал (Архив) | Справка | Галереи | Участники | Автовзаимопомощь | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
| Последние сообщения с Пейджера. |
Показать все
|
| За последнее время сообщений нет. | |
|
Внимание! Это архив форума.
|
15-12-2005, 15:01
|
Наверное в юмор надо, но вроде все серьезно #1 |
|
Флудер
 |
"По мнению президента, главным критерием оценки работы ГИБДД является снижение аварийности. Так, В.Путин подчеркнул, что в течение последних четырех лет материальный ущерб от ДТП составляет в стране более 2% ВВП. Помимо этого, президент РФ поручил ужесточить наказания для водителей, задержанных в нетрезвом состоянии
 . По указанию президента правительство страны должно в течение нескольких недель подготовить соответствующие предложения по изменениям в нормативно-законодательной базе. Глава государства дал распоряжение разработать автоматизированную систему учета и оплаты штрафов, проработать меры по увеличению выделения средств на строительство, ремонт и поддержание автодорог "в нормальном состоянии". "Я конечно противник езды в нетрезвом состоянии , но как можно еще ужесточить ? растрел на месте ?  Или это метод увеличения благосостояния гайцов ? |
|
|
15-12-2005, 18:31
|
#8 |
|
Матерый
|
Как ужесточить? Да легко!
 И без расстрела.Как по мне - надо сделать так: 1. Сделать несколько "стадий опьянения", чтобы не было повадно гайцам ловить людей по утрам. 2. За "малую дозу" (читай, за езду с похмелья) - разумный штраф - рублей 500-1000 без ужесточения... 3. За "большую дозу" (то есть если реально пьян): - первый раз - большой штраф - рублей так 2000-3000 и лишение прав на 2-3 месяца (это для тех, кто раз в 20 лет выехал по необходимости слегка выпив). - второй-третий раз - ОЧЕНЬ БОЛЬШОЙ штраф в размере 1-1,5 средней ЗП (6000-9000 рублей) и лишение прав года на 2. - следующий раз - КОНФИСКАЦИЯ авто! - следующий раз - ПОЖИЗНЕННЫЙ ЗАПРЕТ на право управления! Ну и сделать "время жизни раза" лет так в 5, то есть если поймали, то через 5 лет - опять ты чист... Но ПЕРЕД этим надо сделать 2 вещи: 1. Полгода-год силами отдельной от ГИБДД структуры (ну там не знаю - ФСБ, например) провести несколько десятков рейдов по отлову ГИБДД-шников берущих "штраф на месте" и отпускающих-пропускающих "красивые машины" с номерами а...аа и т.п. и нескольких лучше посадить! 2. Создать нормальную систему безопасности движения! То есть, чтобы гайцы не "ловили нарушителей", а "следили за безопасностью" - на это не надо ни особых сил, ни денег реально! Просто надо, чтобы ЛЮБАЯ машина ГИБДД независимо от принадлежности району-городу и т.п. могла разобрать ДТП на месте, чтобы была система ПРЯМЫХ воздействий на все уровни с ПРОЗРАЧНЫМ контролем! То есть примерно так: - ДТП - МИМО проехала машина ГИБДД без спецсигналов - значит никуда не торопится. Должен быть номер, на который звонит любой и сообщает, что машина номер такой-то прошла мимо ДТП. И экипаж автоматом лишается премии или штрафуется! А если "обслужили" ДТП не в своем районе - бонус там рублей в 200-500 (можно за счет страховых - в плане выплат по ОСАГО - это копейки, мне кажется). А еще лучше - ОТМЕНИТЬ законодательно наказание за дачу взятки гайцу, а гайцам назначить за получение сразу - как минимум увольнение из органов "без выходного пособия" пожизненно, как максимум - срок года в 3. - ДТП - нет машины ЭТОГО района в течение 15 минут после звонка (только ихний call-центр тогда должен жестко контролироваться, но это несложно и недорого сделать технически) - отображать это где-нидь в Инете и штрафы всему руководству гайскому районному, 3-5 штрафов и понижение в звании (а соотв и понижение пенсии потом). - встал в пробку - делаешь звонок, что пробка там-то, если простоял больше 20-30 минут - второй звонок - и автоматом штраф/депремирование всех дежурных экипажей. - остановка "для проверки документов" - звонишь, если не было спецоперации или прямого задания гайцам - люлей экипажу и начальству. Ну и т.д., лень уже "расписывать технологию". ИМХО, для всего этого надо чуть поднапрячь на некоторое время "альтернативные органы" типа ФСБ и произвести некоторую модернизацию call-центров. С учетом того, что щаз уже единый это центр на всю область - не так уж и много денег потребуется на всю РФ. Они вон убытки от ДТП считают... А они хотя бы примерно прикидывали сколько сжигается топлива в одной пробке? Я думаю, если подвести статистику за год - только по НН - это будут сотни-тысячи тонн топлива, а это и падение реальных доходов населения и экология. А ведь кроме этого - это и снижение деловой активности, и ухудшение качества жизни и т.д. Резюме: Чтобы у нас бороться с пьянством и беспределом на дорогах - надо ДО начала любых мер к водителям "построить" ГИБДД, чтобы ЛЮБОЙ водитель ОТВЕЧАЛ за ЛЮБОЕ нарушение в соотвествии с законом и это было НЕИЗБЕЖНО! Имхо, единственное средство здесь - сделать работу ГИБДД ПОЛНОСТЬЮ открытой! То есть, чтоб ЛЮБОЙ водитель-пешеход мог в Инете/по телетексту/по справочному телефону/через платное СМС в конце-концов узнать: проводится ли щаз какая-нидь "операция Вихрь-Антитеррор" и т.п., написать гляузу, что такой-то экипаж стоял там, проехал мимо и т.д. - работа ГИБДД насколько я понимаю не является ни коммерческой, ни государственной тайной... Так что все можно размещать в полностью открытый доступ и чтоб эту систему вела ОТДЕЛЬНАЯ служба, подчиненная НЕ ГИБДД! И там же надо "личный счет" каждого гайца вести - сколько раз он был штрафован и как скоро ему будет пора из органов уходить... А вот уж если у них получится достаточно напрячься, чтобы ГИБДД занималось БДД (то есть Безопасностью Дорожного Движения), а не отловом нарушителей, тогда можно "строить" водителей "по полной программе"... ИБО (мнение программиста ): пока НЕТ нормальной работы КОНТРОЛИРУЮЩЕЙ системы (ГИБДД) - сделать устойчивой работу основной системы (водители) НЕВОЗМОЖНО!PS. Имхо, у нас перед тем как по западному образцу (http://auto.utro.ru/news/2005/12/13/200398.shtml) люди начнут "стучать" друг на друга (а это у нас не принято особо щас, хотя и такой период был) - дай людям возможность - на ГИБДД будут "стучать" - тока в путь, я думаю! По поводу тех же ДТП - тем кто стоит может быть и не до того (если не только жесть), а вот стоящему в пробке 2 часа из-за этого ДТП - как раз нечем заняться Будет развлечение - есть куда позвонить и по теме пообщаться Мобилы, имхо, щаз есть у 99,99% тех кто на авто.И сразу решится и проблема с "аварийными комиссарами", которым то ли надо давать полномочия, то ли нет, то ли вообще людям дать возможность на битах побиться... PPS. Я НЕ ВЕРЮ, что ГИБДД так занято, что люди ждут по 1-2-3 часа приезда экипажа для фиксирования ДТП!!! Не верю просто потому, что время стоять с радаром в кустах у них откуда-то берется! И уже десятки раз видел, как машины ГИБДД проезжают мимо ДТП неспешно... PPPS. Я понимаю, что "это твоя родина, сынок", но я не могу понять - ну неужели наши власть придержащие (самые придержащие) не хотят улучшить себе имидж? Ведь кинь они щаз клич "введем штрафы для ГИБДД!" - авто-народ их почти полюбит . А автонарод - это ведь немалая доля электората, за который они так борются .PPPS. Эк меня торкнуло .
__________________
Жизнь коротка. Потерпи немножко. Бог один. Просто протоколы доступа разные... |
|
|
|
15-12-2005, 18:38
|
#9 | |
|
Буханковод
|
Цитата:
__________________
Отдам когда ограблю банк!  
|
|
|
|
|
15-12-2005, 20:05
|
#12 | |
|
Старожил
|
Цитата:
поддерживаю полностью - надоело с утра после вечернего пива  наедаться мясом  чтобы устранить малейшее подозрениечто касается скорости выезда на ДТП - у меня оба раза приезжали одновременно с аварийным комиссаром - в течение 40 минут (что для воскресения первого мая и полуночи в пятницу в принципе можно считать положительным результатом с другой стороны, есть неприятный опыт коллеги, которой волга чуть не превратила универсал в пикап в 200 метрах от поста гаи на мещере - так они туда 5 часов добирались  так что раз на раз не приходится
__________________
Значительная часть ДТП происходит из-за того, что водитель недооценивает помеху справа. Особенно ту, которая рядом и не закрывает рот. |
|
|
|
|
16-12-2005, 09:40
|
#17 |
|
Матерый
|
Молодец!
Есть замечания только по пункту дифферинцированого штрафования за пьянку. Думаю что из похмельного все равно можно будет сделать пьяного. Но это так, лирика. А вообще я считаю что даже с похмелья, когда башка болит, живот скрутило и вообще всего ломает тоже садиться нельзя. Да блин, да даже если организм нормально переварил дозу, и чуствуем себя отлично (якобы!), алкоголь то еще есть в организме! А значит в экстримальный момент реакция может подвести. За пьянку надо штрафовать зверски! Что бы не повадно было! Где то вроде в Израиле что-ли права пожизненно отбираю за то что не остановился перед знаком STOP! Вот это подход, я понимаю! Сразу все станут культурными, и пешеходы будут не перебегать дорогу, прикидывая 50х50, а спокойно переходить в положенных местах. Вот! |
|
|
|
16-12-2005, 09:49
|
#19 | ||
|
Постоянный посетитель
|
Цитата:
Цитата:
ИМХО
__________________
Burst power to your car |
||
|
|
|
16-12-2005, 09:53
|
#20 |
|
Матерый
|
Я вот не понимаю, почему никому из власть предержащих не приходит в голову сделать 1МРОТ не 100р как щас, а действительно 1 Минимальный Размер Оплаты Труда = 700р, кажется? Это же так просто!
Спросите себя, стали бы вы рисковать ради даже 350р разворотом через 2ную сплошную? Согласились бы вы превышать скорость за 700 - 1500р? Но увы, ести это все принять, то ИМХО взяточничества на дороге станет существенно больше... 
__________________
"Same Shit, Different Day" (с) |
|
|
Тебе может и номера экипажей перечислить, которые на судейских постах стресс снимали
а потом дальше 
Линейный вид
