|
Нижегородский АвтоПортал (Архив) | Справка | Галереи | Участники | Автовзаимопомощь | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Последние сообщения с Пейджера. | Показать все |
За последнее время сообщений нет. |
Внимание! Это архив форума. |
"Колёсная" барахолка Исключительно для частных объявлений по тематике раздела. |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
03-09-2011, 16:53 | Продаю Gislaved NF2 185/65 R14 шип #1 |
Наблюдатель
|
|
03-09-2011, 17:33 | #2 |
Завсегдатай
|
Ещё шведский... Им лет десять по-любому...
И борт повреждённый. Цена в адеквате, если они ровные (последний раз ровный круглый Гиславед с неповедённым кордом видел года 4 назад, одно колесо из пяти).
__________________
Шинная Мастерская СТЕЛС. Шины, диски. |
04-09-2011, 10:59 | #4 | |||
Завсегдатай
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
__________________
Шинная Мастерская СТЕЛС. Шины, диски. |
|||
06-09-2011, 10:57 | #7 | |
Шинный дока
|
Цитата:
Ты даже не представляешь себе, на сколько много у нас такого хлама ... Однако мы его не впариваем, а отправляем на утилизацию.
__________________
Какая славная эпоха! - пойду ещё патронов прикуплю |
|
06-09-2011, 12:45 | #9 | |
Завсегдатай
|
Цитата:
Чтобы "впарить" новые колёса их сначала надо купить (вложить деньги), а чтобы продать бэушку ничего делать не надо - выставил цену и всё.
__________________
Шинная Мастерская СТЕЛС. Шины, диски. |
|
06-09-2011, 12:56 | #10 |
Наблюдатель
|
А чтобы продать новые... Да, это так сложно для ритейлера - наскрести сумму на покупку партии ходовой резины... Ещё сложно выставить в базе наценку -цать -сят процентов и следить за оборотом. И вообще всё сложно.
Последний раз редактировалось Forest, 06-09-2011 в 13:11. |
06-09-2011, 18:13 | #11 | |
Шинный дока
|
Цитата:
Если ты пороешься в истории постов "барахолки", то увидишь, что здесь я (на правах эксперта) иногда комментирую тэйд-посты ... Где-то пишу, что цена завышена и ко мне прислушиваются, где-то одобряю хорошую цену за нормальный "товар", но твои шины - утиль-сырьё и просить за них деньги - просто грех ... Твои (рука не поднимается написать) "шины" - разваливаются от старости и небрежной эксплуатации. Представляешь, на твоих шинах человек разобьётся? Тебе вот не стыдно за такой хлам деньги просить? C таким же успехом можно продавать обрезки тухлого мяса, взятые с помойки - не у всех же есть деньги на "мраморную" говядину... Конечно-же, это только моё мнение. По сути: Срок хранения новых не бывших в эксплуатации шин составляет 5 лет - далее шины следует тщательно осматривать на предмет выявления признаков разрушения от естественного старения. Твоим шинам ~ лет 10, что превышает любой разумный срок и хранения и эксплуатации для шин. Более того - твои шины длительно эксплуатировались с пониженным относительно нормы давлением, на это указывает значительная интенсивная кольцевая потёртость резины боковины в области контакта с закраинй обода - аж нити заворота каркаса просматриваются ... и нехилый отпечаток замков балансировочных грузов ... Эксплуатация с пониженным давлением, в свою очередь, очень не благотворно влияет на гермослой по линии залегания кромок брекера - посмотри внутрь шины, есть там чёрные полосы и усталостные трещины? Любая реструктуризация гермослоя = потеря герметичности шины. В УТИЛЬ такое xxx и без вариантов.
__________________
Какая славная эпоха! - пойду ещё патронов прикуплю |
|
07-09-2011, 01:57 | #12 |
Наблюдатель
|
А если завтра метеорит упадёт? А если трамвай переедет, а может, КамАЗ уже выехал? Спасибо за авторитетное мнение и рекомендации по осмотру б/у резины, но я здесь, как мне казалось, не стучал пяткой в грудь, заявляя, что это супер резина. Кому интересно - пусть смотрят, кому нет - мимо, пожалуйста.
|
07-09-2011, 11:28 | #13 | |
Шинный дока
|
Цитата:
Нормативные документы, начиная с "Правил эксплуатации автомобильных шин АЭ001-04" и заканчивая "Техническим регламентом о безопасности колёсных ТС" напрямую запрещают эксплуатацию таких шин.
__________________
Какая славная эпоха! - пойду ещё патронов прикуплю |
|