2110: Глохнет и заводится через 0-15 минут

[Shumer]

В общем проблема. ВАЗ 2110 1.5 16кл. Глохнет в любых условиях - на полном ходу, стоячая, в любую погоду. После того как заглохла, может сразу завестись, может минут 15 не заводиться, потом без каких либо действий с полпинка завестись. Иммобилайзер уже отключили.
Вопросы, откуда искать, где чинить?

[brom]

Было похожее. Причем с полным баком исчезало.
Оказался фильтр насоса забит. После его смены начал контакт(тот что на насосе, в баке) того же насоса мозг есть. После нескольких чисток контактов было решено припаять. Баги исчезли.

[Meteora]

Сообщение от Shumer

Иммобилайзер уже отключили.

Иммобилайзер отлючили, а провода прикуривателя откусить и запаску выкинуть не догадались? Эх вы...

[Shumer]

Это чисто в целях диагностики, матёрый метеорый
справедливости ради добавлю ,что в этих же целях поменяли почти все датчики..
а прикуриватель отключен с тех пор как сгорел))

[Meteora]

Тогда поменяй пару раз ДМРВ (те датчики, которые были заменены, можешь мне в гараж выкинуть, чтобы не сорить на улице), а потом купи новый замок зажигания, поставь, и возможно жизнь наладится. Ну если с баблом совсем проблемы, то ДМРВ можешь не менять, так уж и быть...

[Shumer]

Ок, спасибо за совет, пошёл менять......ДМРВ) и доставать датчики из помойки))

[Bonifacy]

- И про сосцы не забудь!(с)

Заодно выкини блокировку с зажиги/бенза и поставь на стартёр, тогда всё сразу будет понятно.
И эта... правильно тут ранее отписали - лезь до кучи в насос и решай проблему с внутренним серым разъёмом на 4 конца, что прям под колпаком.

И эта... если совсем уж ничего не помогает, то от безделия ручником подёргай, авось заведётся. Без шуток абсолютно. Там масса насоса прикручена и слабнет часто.