|
Нижегородский АвтоПортал (Архив) | Справка | Галереи | Участники | Автовзаимопомощь | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Последние сообщения с Пейджера. | Показать все |
За последнее время сообщений нет. |
28-12-2011, 11:34 | ПКФ команды "КАМАЗ-мастер" перед Дакаром-2012 #1 |
Завсегдатай
|
Своими личными впечатлениями с пресс-конференции поделился Сергей Шипилов:
"А пока, т.к. полную информацию сами "надыбаете", попробую выложить личные впечатления и выводы. Во-первых: трасса практически вся новая. Во-вторых: соперники не дремлют и, похоже, дождались удобного момента для атаки на КАМАЗ. Далее: все поставлено на обновление команды (не только гонщиков) и надежность техники (без инноваций), чтобы дать спокойно проехать молодому составу. "Мы обновили только интерьер кабины" - слова Семена Семеновича. Кстати: на мой вопрос Николаеву, как ему без Чагина и Кабирова (эту фамилию упомянул только я), он ответил, что "конечно проще прятаться за спинами старших товарищей", но коленки особо не дрожат. И ни слова не проронил об амбициях первого номера команды! Навело на размышления и присутствие доктора Бубновского... Несмотря на то, что он уверяет об отличной физической кондиции членов команды, остаются опасения о влиянии такой трудной гонки на молодые организмы! Остается только пожелать успехов нашей любимой команде!!! Будем болеть!!! С Уважением, спец.корр."
__________________
ВСЕ В АВТОПРОБЕГ, ТОВАРИЩИ! |
28-12-2011, 13:17 | #2 |
Завсегдатай
|
Российская команда «КАМАЗ-мастер» отправилась на ралли «Дакар-2012»
27 декабря в РИА Новости состоялась пресс-конференция, посвященная отправке команды «КАМАЗ-мастер» на ралли-марафон «Дакар». На вопросы журналистов ответили руководитель команды Семен Якубов, тим-менеджер Владимир Чагин и пилоты экипажей. Гонка в Южной Америке пройдет с 1 по 15 января. Маршрут 2012 года проляжет от Атлантики до перуанского побережья Тихого океана. В Перу «Дакар» еще никогда не был и организаторы гонки обещают участникам интересные пески и новые навигационные задачи. Команда «КАМАЗ-мастер» вылетает в Южную Америку 27 и 28 декабря двумя группами, чтобы в начале нового года включиться в самую престижную гонку планеты «Дакар». На этот раз честь России в грузовом зачете отстаивать будут молодые ребята, пришедшие на смену легендарным Владимиру Чагину и Фирдаусу Кабирову. В ралли «Дакар» будут участвовать 4 камазовских экипажа в составе Э. Николаев-С. Савостин-В. Рыбаков, А. Мардеев-А. Беляев-А. Шибалов, А. Каргинов-А. Мокеев-И. Девяткин, И. Мардеев-В. Мизюкаев-Д. Сотников. Кроме того «КАМАЗ-мастер» будет осуществлять техническую поддержку экипажу казахстанской команды Артура Ардавичуса, выступающей на автомобиле «КАМАЗ». В составы экипажей включены опытные штурманы. Роль поддержки молодых пилотов также возложена на экипаж Ильгизара Мардеева. Ситуация в грузовом зачете - главная интрига сезона-2012. В своем пресс-релизе даже организаторы Дакара отметили, что этот года неизбежно будет поворотным для команды «КАМАЗ-мастер». Отсутствие в списках стартующих признанных лидеров Владимира Чагина и Фирдауса Кабирова позволит основным соперникам россиян чувствовать себя более уверенно. «Молодежной сборной» камазовцев придется сдерживать натиск команд PETRONAS TEAM DE ROOY IVECO (Жерар Де Рой, Ханс Стейси, Мики Биазон, Пэп Вила, Жо Адуа), INSTAFOREX LOPRAIS TEAM (Алес Лопрайс ), VEKA MAN (Франц Эхтер, Марсель Ван Влит), GINAF RALLY (Вуф Ван Гинкель). Всего же в категории грузовиков заявлено 75 экипажей. По общему признанию Дакар-2012 обещает быть чрезвычайно интересным. Предсказать его исход в грузовом зачете не берется никто. Вопросы журналистов главным образом касались подготовки к гонке, стратегии и тактики команды на предстоящих соревнованиях. В частности прозвучал вопрос о том, не слишком ли рискует команда, сразу сделав ставку только на молодежь. Руководитель команды Семен Якубов объяснил такое решение тем, что в отсутствие старожилов команды молодежь должна почувствовать весь груз ответственности, который теперь лежит на ее плечах. Без страховки в лице ветеранов адаптация, несомненно, пройдет быстрее и эффективнее. А интерес СМИ к категории Т4 лишь подстегнет честолюбивых пилотов. Соперники, несмотря на все свои старания до сегодняшнего дня не смогли победить КАМАЗ-мастер. Не смогли и уже не смогут, поскольку пришла новая молодая команда. А вот проиграть у них шансы остались. Легенды уходят, но история продолжается.
__________________
ВСЕ В АВТОПРОБЕГ, ТОВАРИЩИ! |
01-01-2012, 14:59 | #3 |
Старожил
|
Осмелюсь здесь всё таки сказать немного .
В Ульяновске немного сумел поглядеть на работу команды " Камаз - Мастер " и прикоснуться к этому. Чагин вёл себя там очень спокойно. Как отец родной. Давления на кого то с его стороны совсем не чувствовалось. Наоборот. Его слушали. Кабиров на трассе единственный в команде избрал сразу верную тактику. Не стал сразу гробить машину. Остальное своё имхо не решусь здесь высказывать.
__________________
Могу читать между строк и прикидываться ветошью. |