|
Нижегородский АвтоПортал (Архив) | Справка | Галереи | Участники | Автовзаимопомощь | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Последние сообщения с Пейджера. | Показать все |
За последнее время сообщений нет. |
Внимание! Это архив форума. |
Ремонт, обслуживание и тюнинг, автозвук Вопросы эксплуатации, ремонта и тюнинга автомобилей и мотоциклов, Автозвук. |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
27-01-2012, 12:41 | иммобилайзер #1 |
Просто мимо проходил
|
Пару-тройку месяцев назад обнаружил следующий глюк: вставляешь ключ в замок зажигания, поворачиваешь, а ИММО не перестает мигать. Соответственно, машина заводится и сразу глохнет. Так могло повторяться несколько раз в промежутке от одной минуты до получаса. В конце концов заводилось. Начал диагностировать, в итоге выяснилось, что пропал контакт электронного чипа в ключе и антенны ИММО. Не стали особо умничать и выяснять причины этого, а взяли, и накинули чип напрямую к антенне ИММО (в общем вшили внутрь). Это было осенью, когда морозами еще и не пахло.
Начались сильные морозы, проблема возобновилась. Все то же самое: вставляю ключ, поворачиваю - мигает. Посидишь полчасика, помучаешь зажигание, машина заведется (если повезет и не сядет АКБ за это время). После небольшого прогрева можно смело глушить - машина заведется без проблем, пока теплая. Как только постоит ночку - проблема возобновляется. Что это? Конденсат попадает? Контактная группа старая? Кто-нибудь может помочь устранить это безобразие? |
27-01-2012, 21:59 | #2 |
Матерый
|
Судя по тому, что машинка у тебя 1996 года, само по себе напрашивается вывод, что электроника тупо "загибается". Время пришло, ну не расчитывали немцы столько катать авто. Есть форумчанин Glance. Зайди в профиль, погляди телефон. Или в журнале "иномарка" глянь Гланс-сервис. Сам он на Гагарина, вроде как 25 или 25А обитает. Большой спец по таким заморокам.
__________________
Министр путей сообщения сообщает: "Всё путём!" Хвалу и клевету приемли равнодушно, И не оспаривай глупца. А.С.Пушкин |