А скажите про лямбду

[Seoul]

После двух дней стояния таки завел свой сарай (Ниссан АД). Первичной виной годовалый аккум, который не смог раскрутить двигло, а мозги в это время старательно все залили бензином. Теперь заводится нормально и даже едет. Но осадочек остался. При трогании может дернуться и заглохнуть или начать троить, при нажатии сильнее на педаль все проходит. Загорелся чек, ошибка р0134. В показателях лямбда дает 0,00 на холостом и сразу 2,55 на оборотах. Один раз при очень нежном нажатии газа удалось получить 0,4В. Выхлоп вроде не пованивает, обороты холостого нормальные и динамика тоже в моменты когда не тупит и не глохнет.
Вопрос - лямбду выкидывать или попытаться промыть в ортофосфорной?

[wsdx]

Всякого рода датчики и пр. расходку, если не слишком дорого стоит, я обычно меняю. Да, канеш, можно попробовать и РХХ разобрать и починить, и ДПДЗ, и, наверное, лямбду - только зачем?

[olegnnov]

лямбда это нифига не расходник
у неё цена мля если оригинал огого

[Юс]

Оригинальные лямбды - обычно NGK,Bosch или Siemens

[olegnnov]

показания лямбды это осциллограмма, там просто так вольметром ничего не померяешь кроме соротивления подогрева если оно предусмотрено
самый простой способ отключить её и покататься посмотреть на поведение
заменить можно бюджетн на бошевскую но надо знать параметры твоей, сколько проводов, сопротивление подогрева если есть

[olegnnov]

на мою NGK от оригинала по цене не сильно отличается, вполне возможно
я заменил на подходящий по параметрам бош купленный за штуку пи цене нгк в 7 тыр и оригинала 8

[LAV]

Лябда не менянная, проводка не резанная и скрученная изолентой? Съезди к нормальному диагносту, он проверит.

[Seoul]

Проводка резаная, но вроде исключительно один провод для подключения датчика к мозгам ГБО.

[KAA]

При появлении Chekа купил и заменил лямбду, так как при неоднократных диагностиках все ошибки указывали на неё. И толку..... ноль - CE так и горит, иногда сам по себе тухнет, загорается вновь. В сервисе зовут на замену форсунок, но улучшений клятвенно не обещают, говорят, что может быть поможет, а может нет.
Кстати цена лямбды 3.5 тыр.

[Seoul]

моя родная лямбда стоит 16 тысяч по экзисту. Но естественно никто ее не покупает. Замена от Боща 1400 руб или универсальный от Боша 1700.

[Юс]

если она 4х проводная то с вероятностью 99% подойдет ВОШь от ТАЗа 0 258 006 537
во всяком случае - у меня подходит))) только приходится разъем перепаивать.

[olegnnov]

вообще перед заменой лямбды надо понять что её убило
в нете стоит почитать, написано полно
убивается она от некачественного бенза, остатков сгорания масла и ещё чего-то, ну может конечно и своей смертью умерла
если горит чек надо провести самодиагностику если в машине такая возможност имеется, если нет ехать читать ошибки и в зависимости от них действовать дальше

[Seoul]

от таза пока нашел 133ю. На нее жалуются, хотя вроде как она должна подходить.

[olegnnov]

у меня кстати такая же стоит сейчас
самое главно это знать соответсвие цвета проводов родной и бошевской, у меня отличались
подогрев у неё 10 Ом

[Seoul]

ну как бы да. Ошибку я прочитал и она пишет про отсутствие сигнала с лямбды. Завтра еще попробую scanmaster чтобы график работы лямбды нарисовал.

[olegnnov]

так у тебя таки 4х проводная с подогревом?
сопротивление подогрева ты измерил? оно соответствует тому что должно быть?

[olegnnov]

а форсунки лучше попробовать промыть со снятием
менять их совсем не бюджетно

[Seoul]

Завтра буду мерять. Пишут 4ом, замена вроде такая же. 3-х-проводная лямбда. Ну да это не важно, четвертый земля на незаземленных.

[olegnnov]

у меня лежит бошевская новая с подогревом 4Ом 3 проводная и земля отдельно
продам недорого
я её купил по ошибке

номер 0 258 003 181

[gunslinger]

кислородники не моются. это миф.
проверить проводку, приходит ли опорное и питание, подключить диагнозу и посмотреть что реально идет с нее. одно дело когда она висит, другое когда вообще молчит ....