Как определить глубину ямы в луже?

[Mac Bolan]

это в соленой воде или престной?

[mr.Karapuz]

волна должна туда и обратно вернуться => /2

[mr.Karapuz]

да...

[Серега152]

Если есть снег- смотрю как далеко брызги разлетались от других авто, быстро всё равно редко кто ездит по нашим дорогам.
На Бору 80% ям уже изучены .

[Mac Bolan]

Сообщение от mr.Karapuz

да...

*остается завершить начатое*

... что "да": "да - в соленой" или "в престной"...

[loki52]

примерно, как-то так...

[alexnn]

1500.

[Mac Bolan]

днем некогда ссылку искать было:

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D1%EA%...E7%E2%F3%EA%E0

[LOM]

выше скорость меньше ям! а если обуться в 35" и более то пофигу даже на открытые колодцы.

[Shvedka]

Глубина ямы в луже, имхо, определяется не физическими величинами, а эмоциональными. Причем, когда ты её (яму) уже проехал.

На четвертой: "Ой мля, что это было? Ну ничего, пролетел вроде..."
На третьей: "@ля, подвеске конец..."
На второй: "Знал бы, что глубина ямы - всего лишь полметра, проехал бы на четвертой..."
На первой: "Еду - как лох, стыдно... Во всем виноват президент и правительство: "Они хоть раз на первой пробовали ездить???!!!"

[Alex007]

Если лужа большая, и есть время - въезжаю в нее и останавливаюсь. Как только вижу волну впереди - начинаю движение. Пока волна идет ровно - ям нет. Где начинаются буруны и завихрения - там яма (глубина ~ площади и времени задержки волны).
Но такое извращение - только во дворах и где нет движения. да и то только когда лужа уж оч.большая и незнакомая.
Чаще - по факту

[Lnu]

Прям записки бывалого морехода. А на Полярную звезду курс при этом не держишь?

[Alex007]

южный крест использую

[Гоша07]

чуваши уже устали плакать над своими дорогами - начали прикалываться:

Мастер-класс по прохождению ям на дорогах в Чебоксарах

Завтра, 10 апреля, в Чебоксарах состоится уникальный мастер-класс для водителей, который организуют Дорожный фонд Чувашской Республики совместно с автоконцерном "Чуваз". Перед автолюбителями и профессионалами выступит мастер спорта международного класса по водному туризму Илья Перепёлкин. За его плечами сплавы по самым опасным участкам горных рек Алтая, Сибири, Карелии, он мастерски проходит реки и пороги 6-й категории сложности. Не один турист отступил при прохождении алтайских рек Чулышман и его притока Башкауса, не решаясь идти дальше и не один турист оставил свою жизнь на порогах этих рек, но Илья Перепёлкин смог преодолеть все препятствия благодаря природному чутью и навыкам спорстмена-водника.

В рамках мастер-класса водители смогут узнать, как отличить под водой ямы от камней, как вычислить под водой и лужами оптимальную траекторию движения своего автомобиля. Среди спортсменов этот навык называется "читать воду", что в условиях наших дорог становится все более и более актуальным. Лексикон чебоксарских водителей обогатится такими словами как "пороги" и "шиверы", "оверкиль" и "спасконцы". Водители узнают, что означает на дорогах воронка, заворачивающаяся в правую сторону, как отличить стремнину от равнины.

Специалисты Дорожного фонда Чувашской Республики надеются, что данный мастер-класс позволит не только снизить аварийность на дорогах, но и поспособствует пропаганде водных видов туризма среди населения.

Мастер-класс состоится завтра на Базовом проезде в 12:00, просим водителей не опаздывать, чтобы не пропустить самое интересное.

P.S. в рамках мастер-класса состоится также презентации рестайлинговой версии автомобиля-гребленоида "ЧУВАЗ Адыл-Батыр"

http://www.zarulem.ws/forum/?showtopic=509969&st=0

[ptica]

Если перед ямой есть следы въезда машины, а после ямы их нет, то не рискнул-бы ехать. В остальных случаях чего переживать-то?