![]() |
|
Нижегородский АвтоПортал (Архив) | Справка | Галереи | Участники | Автовзаимопомощь | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Последние сообщения с Пейджера. |
![]() |
За последнее время сообщений нет. |
![]() |
Какой способ прокачки тормозов без помощника лучше? #1 |
Старожил
![]() ![]() ![]() ![]() |
Вчера лопнул правый передний шланг,
педаль тормоза ушла в пол, штаны наполнились адреналином. Благо место тихое и скорость не большая. Лопнул аккурат под бобышкой резиновой, которой он к кронштейну крепится, потому при смене колёс и не заметил, хотя шланги осматривал. Шланг заглушил, тормозухи долил. До гаража добрался с аварийкой и на пониженной. Сегодня купил шланг, заменил, прокачал с помощником. Опосля погуглил, как народ в одиночку справляется. Способов много, все требуют спец. приблуд. Интересно, а софорумцы какой способ предпочитают? |
![]() |
![]() |
#2 |
Постоянный посетитель
![]() ![]() |
Я все таки с помощником предпочитаю...
__________________
Интим не предлагать ...
Магазин джинсовой одежды "Doctor Jeans" |
![]() |
![]() |
#4 |
Наблюдатель
![]() |
Способ до безобразия прост.
Необходимы: - Тормозуха, - Пустая бутылка, - Капельница (не вся, а только трубка от неё), - Дрын. 1. Трубку капельницы одной стороной одеваем на стравливающий штуцер тормозного цилиндра, другим концом опускаем в бутыль, где уже налито немного тормозухи (см.рис) 2. Начинаем педалить тормоз(нажимать на педаль), 3-5 нажатий и фиксируем педаль в нажатом состоянии дрыном (распоркой) между водительским креслом и педалью. 3. Идем к суппорту, отворачиваем немного штуцер и видим как в бутылке прибывает тормозуха и идут пузырьки. 4. Пузырьки кончились, затягиваем штуцер. 5. Доливаем тормозуху в бачек. 6. Повторяем п.п.2-4 до тех пор, пока при отворачивании штуцера не будет появляться пузырьков воздуха. Геморно, но если в радиусе 100 метров никого нет и позвать на помощь некого, то способ приемлемый. Сам в лесу живу, вот и приходилось так прокачивать... |
![]() |
![]() |
#6 |
Завсегдатай
![]() ![]() ![]() |
можно без клапана качать, с постоянно открытым штуцером для слива - больше жижи уйдет, но в целом учитывая ее стоимость - вполне вариант.
я делал так на тазу и ауди смысл в том, что исправный гтц при движении педали в обратну сторону перекрывает отверстие к трубке которая идет к колесу и всасывать может только из бачка с тормозухой, ну т.е. в первый момент может и всосет немного обратно - но длина трубки и шланга позволят не допустить обратного всасывания воздуха, но пузыри гонять придется чуть подольше - отсюда и расход чуть выше |
![]() |
![]() |
#8 |
Старожил
![]() ![]() ![]() ![]() |
Очень просто. В крышке, подходящую для бачка ГТЦ, делается отверстие. В отверстие вставляется пипка(сосок) от колесного диска(бескамерка). Закручивается крышка, накачивается килограмм, и идем отворачивать штуцер, закручиваем.
__________________
незаконно рожденный про-прадед Порша винтер эдишин. |
![]() |
![]() |
#10 |
Матерый
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Мой опыт говорит что любой способ без помощника, хоть с приблудами, хоть с дрыном, это значит все равно прокачивать еще раз.
__________________
Смысл жизни в качестве самой жизни. А все религии и психотерапевты мира учат как достичь самоуважения и чувства счастья в отсутствие этого самого качества жизни. © сам придумал |
![]() |
![]() |
#11 |
Матерый
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Я прокачивал самотеком.
Из доп приблуд только шланчик на штуцер и чистая тара. Если тормозная система в идеале, бачок с тормозухой уходит за несколько минут. Вместе с большинством воздуха. Доливать надо несколько раз, пока из шланга не польется чистая тормозуха. Чистая во всех смыслах, и в плане отсутствия воздуха и грязи. У меня на нивке можно было повторно использовать, т.к. вся тормозная система не успевала засраться, всё время что-нибудь чинилось ![]()
__________________
Когда каждый день говоришь всем, что ты завтра умрешь, то в конце концов когда нибудь ты будешь прав. Стив Джобс. (с) |
![]() |
![]() |
#14 |
Матерый
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Выкручиваешь прокачной штуцер из цилиндра, смазываешь его резьбу (! резьбу, а не весь) графиткой, закручиваешь его в цилиндр, надеваешь на штуцер трубку отбора вакуума для РДТ (в случае инжекторного двигла) или трамблёра (если карбюратор), берёшь пустую прозрачную бутылку, кидаешь в неё трубку, открываешь штуцер и сливаешь в бутылку столько тормозухи, чтобы конец трубки был в неё полностью погружен, доливаешь тормозуху в компенсационный бачок до максимума, не закрывая штуцер идёшь к педали тормоза, нажимаешь её 5-6 раз, возвращаешься к цилиндру, закрываешь штуцер. Прокачка закончена.
__________________
Поллитровая Мышь. |
![]() |