Любителям уворачиваться. Классика жанра.

[~GZ]

"Перед следовавшим по автотрассе Краснодар - Ейск легковым автомобилем BMW неожиданно выбежал на автодорогу пешеход. BMW, пытаясь уйти от столкновения с ним, тем не менее зацепило пешехода и его резко отбросило на обочину, в результате чего автомобиль на мокрой автодороге вынесло на встречную полосу, где он столкнулся с экскурсионным автобусом, следовавшим из города Ростова-на-Дону в Ейск. В результате касательного столкновения погибли четверо человек, находившиеся в BMW, в том числе девочка 12-15 лет", - рассказал источник.

По его словам, пешеход, ставший причиной аварии, также погиб. Обстоятельства случившегося уточняются.

Full Version: http://www.newsru.com/russia/11sep2006/crash.html

[Visual]

Сейчас придет Опель_Астра и скажет, что водила просто не умеет уворачиваться.

[Barbadian]

Уворачиваешься обычно инстинктивно... Так что "любители", думаю, тут не причем...

[~GZ]

Плохие инстинкты надо в себе подавлять. Хорошие - развивать. Поверь - это возможно.

[Opel_Astra]

Сейчас придет Опель_Астра и скажет, что водила просто не умеет уворачиваться.

На трассе (скорость я так понимаю не маленькая), на мокрой дороге, уворачиваться не стоит. Даже на БиЭмДаблЮ. Все имеет свои пределы. Если Вы, друзья, по какой-то причине решили, что я уворачиваюсь всегда, несмотря ни на что, Вы заблуждаетесь. В данном случае только тормозить... а потом, уворачиваться.
Насколько я понимаю такие ситуации, пешеход обычно видит приближающийся автомобиль и рассчитывает проскочить. То что водитель попытается его объехать он никак не ожидает. Поэтому, это классический случай, когда надо тормозить, тем более на БМВ, с АБС наверняка.
Не так давно у меня была похожая ситуация: летим по ул. Львовской, справа от меня ВАЗ 2110. Там есть светофор и пешеходный переход, на котором постоянно пешеходы получают по ушам. Мы летим 80, наш зеленый. На переход, метров за 50-70, вываливают два в хлам пьяных кента, держатся за руки, как первоклашки. Доходят до середины дороги, и, как у них водится, осматриваются, нет ли автомобилей. Видят два приближающихся автомобиля, понимают, что могут пострадать и рвут с проезжей части. Беда в том, что рук не расцепляют и рвут в разные стороны.
И я, и водитель 10-ки тормозим, уйти в данном случае можно только на встречку, но там тоже приближаются автомобили. Один из кентов расцепляет руку и перебегает дорогу, а второй остается посреди проезжей части. Я объезжаю его на скорости примерно 20км-ч слева, но, поскольку его мотает, он цепляется за мое зеркало, пытается отскочить и попадает прямо на капот 10-ки, скатывается с него на проезжую часть и "прикидывается ветошью". Оба тормозим до полной остановки, выходим. Водитель 10-ки оказывется сокурсником, с которым лет пять не виделись После недолгого замешательства, оценив отсутствие повреждений у всех участников ДТП и послушав совета остановившихся водителей, чтобы пробку не создавать, поднимаем кента под руки, аккуратно переносим на другую сторону дороги, относим еще немного подальше и строго наказываем идти только "туда"... Занавес. Значит бывает такое, что и я не объезжаю На самом деле, я против "тупого" следования Правилам и торможения (или объезда) в любой ситуации. Как мудро заметили уважаемые автофорумцы, между черным и белым еще масса полутонов. Нужно тренировать в себе умение быстро реагировать и "не тормозить".

[Barbadian]

А как развивать? Такие ЧС случаются не всегда... А вот уж когда случаются - тут уже дело не в развитии... И когда пытаешься увернуться - кажется, что как-то влияеешь на ситуацию и есть надежда вырулить... А когда тупо тормозишь и препятствие с неслабой скоростью приближается к капоту - тут уж никакие тренировки не спасут..

[Opel_Astra]

Есть такой нехитрый способ: передвигаться по возможности быстрее, чем остальные участники движения. Таким образом ты тренируешь скорость реакции (приучаешь организм быстрее реагировать) и в ЧС имеешь больше шансов... Опять же неплохо помогают курсы экстремального вождения...

[Barbadian]

Сообщение от Opel_Astra

Есть такой нехитрый способ: передвигаться по возможности быстрее, чем остальные участники движения.

Честно говоря, есть такой грешок

[Prate]

Сообщение от Opel_Astra

относим еще немного подальше и строго наказываем

тут надо было ставить точку

[~GZ]

Ты тоже про ахтунг подумал?

[Prate]

Сообщение от Opel_Astra

передвигаться по возможности быстрее, чем остальные участники движения

это на велосипеде приемлемо. или на картинге. на дороге - руководстуемся ПДД, а не скоростью других участников.
я не имею в виду тошнить 40, когда поток идет 80. но дорога - не место для получения нужных рефлексов ТАКИМ способом.

[Tos]

Попробуй на кутузовском проспекте ехать положенные 60 и совершить маневр перестроения между полосами, учитывая что основной поток идет плотно и 100-110, а некоторые быстрее.

[Const]

ул. Львовская, скорость 80?
Кроме эпитета м-к у меня слов нет...

[Prate]

отправляю тебя ко второму абзацу моего сообщения.

[Opel_Astra]

нет, это не ахтунг! Он же пьян : )))

[Const]

Это пьяный ахтунг

[~GZ]

Ну да. Как в анекдоте:
- От коньяка жопа болит...

[Opel_Astra]

кругом извращенцы,
кишь, кишь...кричал Карлсон... : )))

[Lex]

млиин, задолбали "ревнители ПДД". Ну единственная его ошибка - это что он ситуёвину не спрогнозировал, а так, хоть сотню там едь.
Мля,
"Все, кто едет медленнее меня - тормоза, быстрее - самоубийцы"

[Opel_Astra]

Вот мы и узнали, кто по переходам пьяным шарахается за ручку с другом Если серьезно - эпитеты (как и ярлыки) навешивать ума много не надо. Также как тошнить на волжанах по левой 60