Связь оценки ремонта с реальной стоимостью

[Stunt Driver]

Получил свою оценку через Насту. Делалась она оценщиком из ООО "Аварийное экспертное бюро"

Насчитали они за покраску трех деталей 13 тыс, но ни один сервис (из тех что я знаю) не возьмется меньше чем за 17.

Сейчас пытаюсь дозвониться узнать где такие цены? Может мы все чего не знаем? Оценка страховых она всегда также далека от жизни, или это просто сервисы хотят хорошо жить?


Но от насты есть хорошее предложение - делаться в Нижегородце. Как думаете, хорошая мысль? Есть ли какие отзывы?

[Veter]

Я уже писал, что СК как правило ведут себя нечестно в отношении со своими клиентами. ВСЕМИ способами, всеми правдами и неправдами хотят денег. Любым способом. Так что эта тема лишнее тому подтверждение.

[РЕСО]

вам только один сервис предложили?
вообще, не самое дешевое место, хотя как и со всеми остальными сервисами, с кем есть договоры, для нас существует особый прайс. скорее всего, если вы поставите в Нижегородец свое авто, то нам примерно так и обойдется стоимость ремонта. могут быть какие то корректировки, но вас они уже не коснуться

[Ytr]

про особый прайс это точно. обычно ценник завышается и идёт прямой откат.
про каску говорю.

[РЕСО]

понимаете, какая штука, это в обсуждениях не раз тоже затрагивалось: мы, работники ск здесь в НиНо, наемники. нас прибыль собственников компаний ну никак не греет! они заботятся о ней путем установления нормативов во тарифной политике, расходов на ведение дела, и прочее прочее прочее. есть, конечно, некие бонусы по финансовым результатам, но эти методики настолько хитро и изощренно написаны, что делает их получение делом нереальным.
я это все к тому говорю, что "кормимся" мы ОТ ПРОДАЖ ПОЛИСОВ. это можно делать разными путями: демпинговать, а потом "динамить" клиентов, либо продавать полисы по высокой цене и качественно эти полисы обслуживать (это я про каско, разумеется).
мы стараемся идти по второму пути и, понятно, что стараемся делать так, чтобы клиенты были довольны. как получается - вам судить

[РЕСО]

ну, может конечно ктото и хулиганит подобным образом, только чревато все это!
особый прайс я имел в виду дешевле, чем стандартный

[1020]

судя по посту driver херово получается. а с каких пор наста работает на москвичей? это ж нижегородская компаяния, или запродались уже?)

[РЕСО]

наста? нижегородская? да вы что, всегда были филиалом!
Stunt driver наш давний клиент, и насколько я знаю, проблем у него в наста особо не возникало! сейчас вопрос то тоже не закрыт до конца: есть только предварительная оценка ущерба, заметьте, не наша, а независимого эксперта. уверен, что вопрос будет нормально урегулирован

[Veter]

Полноте. Если "независимый" эксперт будет давать не устраивающие вас оценки, то вы просто не будете с ним работать. И он потеряет источник дохода.

Другое дело, если оценка производится клиентом на выбор. К кому захотел, к тому и поехал.
Вот у вас клиент может выбрать оценщика по своему усмотрению?

[Stunt Driver]

вероятно это и сделаю - отдамся в Нижегородец.

Вообще хочу сказать, что отрицательного опыта с Настой пока не было. Думаю и в этот раз все образуется, деньги я пока забирать не собираюсь, ибо сумма маловата.

Просто странно что оценщики пользуются какими-то мистическими нормо-тарифами, за которые НИ ОДИН ОФИЦИАЛЬНЫЙ сервис работать не будет. В лучшем случае - гаражный ара-сервис.

Вот и хочу выяснить - есть ли какая-то связь этих норм и тарифов с реальностью? По идее, средне-статистический сервис должен за эту сумму взяться.

[РЕСО]

офис-менеджеры распределяют клиентов по принципу примерно одинаковой загрузки экспертов. если страхователь по каким то причинам не согласен с направлением, ему предлагается выбор из числа аккредитованных оценщиков.

[Stunt Driver]

а если он не согласен с оценкой? И главное - если за эти деньги никто чинить машину не будет?

[Maloi]

для 1020 - в Нижнем Новгороде, уже нет Нижегородских СК.
Не вздумайте сказать что РГС - государственная страховая компания!

[Veter]

А как вы увязываете слова - "акредитованный" и "независимый"?
Уже одно слово - акредитованный говорит о зависимости эксперта. Акредитацию можно убрать в любое время.

[Stunt Driver]

Кажется выяснил откуда ноги растут.

Тк царапина не на всю деталь, то Оценщик считает покраску только этого угла капота и бампера, но покрытие лаком целиком.

И все бы ничего, но на деталях есть сколы от эксплуатации. И покрыв их лаком - эффыект мы получим странный. Следовательно, так делать нельзя.

Получается доплата за счет клиента на заделывание сколов.



И новость для меня: НАСТА по каско не покрывает сколы от камней и другой эксплуатации на краске.!!

[chillout]

странный оценщик, по технологии положено красить деталь полностью, хотя все это лишний раз говорит о "независимости" этого оценщика.

[Stunt Driver]

почему то он утверждает что по технологии, как раз, полностью красить не обязательно.

В общем то я и верю что можно частями, но вот с лаком загвоздка.

[РЕСО]

эта позиция в правилах изначально была! отвечая за сколы, мы с вами нарушим основной принцип страхования - случайность событий, которые признаются страховыми. автомобиль не может за год эксплуатации не получить сколов лкп.
разделение скол/не скол следующее: если есть деформация металла, то платим, если нарушены только лак/краска - нет

[Stunt Driver]

у меня треть сколов с небольшой вмятиной. Толи капот мягкий, толи езжу быстро. Это каской покрывается?

[РЕСО]

бросьте мне в личку ваши данные - я дело посмотрю