Глюк сцепления

[Wladimir2112]

Вопрос в следующем.
Ам ВАЗ переднеприводный.
Двигатель заведен. Выжимаю сцепление, Включаю передачу, отпускаю сцепление - не хочет ехать. Так несколько раз. Посторонних шумов нет. Через некоторое время сама поехала.
Включаю передачу, отпускаю сцепление - поехал. Пытаюсь переключиться - фигвам. Сцепление выжимается как обычно. Останавливаюсь, проверяю - трос на месте, вилка ходит. Кое-как доехал до магазина, за отсутствием нормального выбора ничего не купил. Вернулся в ам, сел, завел и поехал как будто ничего не происходило. Все заработало. После этого намотал более 1500 км, в том числе в Москву, а глюка-то нет.
Что это было???

[Leo]

Теоретически,мог заклинить выжимной на направляющей.Или если ты до этого сильно перегрел сцепу, тоже может быть такой эфект.Но, если чесно,то я никогда с таким не сталкивался,по сему просьба ,если вдруг такое ещё раз случится,то доедь до меня(очень посмотреть хочеться).
А может просто недовключил передачу?

[yura]

какая-нибудь жидкость попала на диск сцепления, потом стёрлась/испарилась. Как вариант. Подклинивание подшипника на направляющей маловероятно, т.к. он подклинивает обычно во включенном состоянии сцепления. Хотя тоже не исключено.

[Wladimir2112]

Сообщение от Leo

Теоретически,мог заклинить выжимной на направляющей.Или если ты до этого сильно перегрел сцепу, тоже может быть такой эфект.Но, если чесно,то я никогда с таким не сталкивался,по сему просьба ,если вдруг такое ещё раз случится,то доедь до меня(очень посмотреть хочеться).
А может просто недовключил передачу?

НЕ, передачу полностью включал несколько раз. По поводу заклинивания выжимного на ведущем валу - очччень маленький процент вероятности. При этом, вал должен иметь механические повреждения как-то: риски, задиры, вмятины или погнутость. Но это не может быть физически. Не откуда там взяться. Как и жидкости на ведомый диск. Если же перегреть сцепление (сколько надо его жечь?), то за счет расширения при нагреве диаметр подшипника увеличится (вспомните: для того, что бы открутить прикипевшую гайку, ее надо нагреть) и он наоборот начнет летать со свистом.
А приехать и показать по моему не реально - если ам не едет, вопрос отпадает, так же как и если передачи не переключаются - на перекрестках глушить и трогаться со стартера?
ХЗ знает что думать.

[Сергий]

У меня иногда "вылетала" первая передача, и в один "прекрасный" день - тронулся, она опять вылетела, включаю ее обратно, отпускаю сцепление....не едет, я вторую - та же фигня... потом невыключая сцепление переключал на все передачи-ФИГ!!!! Итог - по деньгам попал на червонец. Вот она, ось сателлитов (вернее то, что от нее осталось) пробила корпус коробки, пришлось еще и заваривать.... Так что смотри, аккуратнее!

[Wladimir2112]

Сообщение от Сергий

У меня иногда "вылетала" первая передача, и в один "прекрасный" день - тронулся, она опять вылетела, включаю ее обратно, отпускаю сцепление....не едет, я вторую - та же фигня... потом невыключая сцепление переключал на все передачи-ФИГ!!!! Итог - по деньгам попал на червонец. Вот она, ось сателлитов (вернее то, что от нее осталось) пробила корпус коробки, пришлось еще и заваривать.... Так что смотри, аккуратнее!

Большое человеческое спасибо.
Ты меня "немного" пугаешь. Кстати, у меня есть еще незначительный шум КП на низких передачах. Единственный нюанс - когда машина не трогалась, то передачи без сцепления вроде не втыкались.

[Сергий]

Есть еще вот что: обрати внимание на толчок при трогании авто, то есть отпускаешь сцепление потихоньку, потом - "тук", а уж потом машина начинает двигаться. Если есть такая фигня, то едь немедленно в сервис, в противном случае мона попасть как и я...

[Leo]

Сообщение от Сергий

Есть еще вот что: обрати внимание на толчок при трогании авто, то есть отпускаешь сцепление потихоньку, потом - "тук", а уж потом машина начинает двигаться. Если есть такая фигня, то едь немедленно в сервис, в противном случае мона попасть как и я...

Ещё лутьше прощупывается ось сателитов,когда катишься на 1ой передаче...плавный сброс подача газа...будет ощутмый толчек и стук.

[Сергий]

Плюс 1! И так мон проверить!

[Wladimir2112]

Сообщение от Leo

Ещё лутьше прощупывается ось сателитов,когда катишься на 1ой передаче...плавный сброс подача газа...будет ощутмый толчек и стук.

Спасибо.
Вроде полный писец.
Но ездить буду до последнего.
Вскочил вопрос: что влияет на развал сателлитов?

[Сергий]

Х..вые запчасти (я по гарантии уже делал - позавчера забрал из сервиса, накатал после ремонта 1200 км). А вот "до последнего ездить" не советую - причину я тебе написал выше. Лучше скатайся в сервис (в нормальный, где гарантию на выполненные работы месяца три дают) и сделай, отделаешься более малыми финансовыми расходами, если бы я сразу поехал делать коробку, не дожидаясь случившегося, то заплатил бы около 5 тыр, вышло иначе...

[Leo]

Сообщение от Wladimir2112

Спасибо.
Вроде полный писец.
Но ездить буду до последнего.
Вскочил вопрос: что влияет на развал сателлитов?

Лутше вылечи щас-около 3500р выйдет
потом угаришь от 5000р и выше,в зависимости от того что ещё сломаешь.
У меня кстати есть ось,сателиты и корпус дифа б\у,но в идеальном состоянии(проверенные временем ),если интересно.

Разваливаються по тому что ,например,масло "не той системы",или набуксовался всласть(перегрев оси ,и тогда ни какое масло не поможет)

[Wladimir2112]

Сообщение от Leo

Лутше вылечи щас-около 3500р выйдет
потом угаришь от 5000р и выше,в зависимости от того что ещё сломаешь.
У меня кстати есть ось,сателиты и корпус дифа б\у,но в идеальном состоянии(проверенные временем ),если интересно.

Разваливаються по тому что ,например,масло "не той системы",или набуксовался всласть(перегрев оси ,и тогда ни какое масло не поможет)

Надо думать.

[yura]

Сообщение от Leo

Лутше вылечи щас-около 3500р выйдет
потом угаришь от 5000р и выше,в зависимости от того что ещё сломаешь.
У меня кстати есть ось,сателиты и корпус дифа б\у,но в идеальном состоянии(проверенные временем ),если интересно.

Разваливаються по тому что ,например,масло "не той системы",или набуксовался всласть(перегрев оси ,и тогда ни какое масло не поможет)

А сколько вообще эта ось должна ходить при среднестатистической эксплуатации?

[Сергий]

Если юзать нормально КПП, особо не рвать - 83 тыс. км (на примере мого авто).

[Wladimir2112]

Сообщение от Сергий

Если юзать нормально КПП, особо не рвать - 83 тыс. км (на примере мого авто).

У меня около 150 тыс. км.
Возникла мысль - у меня шалит корзина. Она же лепестковая. У женщин есть металлические пластинчатые маленькие зажимы для волос. Они еще постоянно согнутые, либо в одну сторону, либо в другую. Вполне возможно, что лепестки сцепления также оставались в крайних положениях.

[Сергий]

83 тыс. км - это потому, что батя ее в свое время "тестировал" хорошо, а так, наверное, может и побольше походила до ремонта. Если у тебя лепестки "заедают" - это ведь тоже не хорошо. Думай сам - предложения указаны выше! Удачи!

[Leo]

Сообщение от yura

А сколько вообще эта ось должна ходить при среднестатистической эксплуатации?

Никогда не засекал,но думаю что тыщ200000 точно.
всё зависит от того на сколько часто,а главное продолжительно,ты буксуешь.