|
Нижегородский АвтоПортал (Архив) | Справка | Галереи | Участники | Автовзаимопомощь | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Последние сообщения с Пейджера. | Показать все |
За последнее время сообщений нет. |
Внимание! Это архив форума. |
Ремонт, обслуживание и тюнинг, автозвук Вопросы эксплуатации, ремонта и тюнинга автомобилей и мотоциклов, Автозвук. |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
12-04-2004, 12:43 | Заклинившее заднее колесо(гольф-2) #1 |
Старожил
|
Собственно по истечении времени проблема кажется не сложнее выеденного яйца...но вдруг кому поможет не встать на грабли..
итак имеем - пытаюсь тронуться - ощущения что стою на ручнике... ок - всепроверяю, заодно проверяю кирпичи под колесами и т.д. - безрезультатно... лан...жму на газ - и выясняю - что заднее колесо стоит мертво - не крутится... гараж под боком - полез выяснять...снял колесо, стал разбирать тормозной барабан - шпильку, гайку отвинтил....кручу рукой - все ок...тут бы и остановится...но причины вроде не выяснил - думаю - вдруг тормоз заклинило... в общем крышку я снял....посмотрел на устройство барабанного тормоза...пощелкал ручником....и для верности как последний балбес нажал на обычный тормоз...в результате чего поимел тормозной барабанчик в разобранном состоянии. ну через 2 часа зато я знал как собирать и разбирать задний торомозной барабан причем голыми руками))))))) и сейчас соберу сабж минут за 5-10)) стал прикручивать крышку барабана и обнаружил приписку в книжечке - гайку закручивать так...чтобы колесо свободно вращалось.... собственно в этом и была изначальная причина - гайка самозакрутилась чуть больше чем надо(там разница буквально в полоборота))) удачи в познании автомобиля)))) |
12-04-2004, 13:02 | #2 |
Буханковод
|
не познаешь, не поедешь!
|
12-04-2004, 16:45 | #5 | |
Буханковод
|
Цитата:
Но только правильно зазор (люфт) подшипника отрегулируй |
|
12-04-2004, 17:31 | #7 |
Завсегдатай
|
Правильно - это как?
Вчера делал эту операцию практически в полевых условиях. В одних инструкциях пишут - с докруткой, в других - чтоб шайба отвёрткой перемещалась. Как правильно подшипники задние тянуть? Хотя, как убедился - как ни регулируй, всёравно через 1-2 ткм люфт появляется. |
12-04-2004, 17:35 | #8 |
Буханковод
|
[/quote]
Хотя, как убедился - как ни регулируй, всёравно через 1-2 ткм люфт появляется.[/quote] по опыту знаю, что подтягивать надо так, чтоб шайба с трудом шевелилась отвёрткой , а люфт должен быть небольшой. так как если люфта не будет, подшипник долго не проживЁт так, что пусть чуть чуть люФтит себе на здороВЬе |