Разрешите спор

[brom]

В мануале на мотрю говорится, что "домкрат надо устанавливать как можно ближе к колесу". У меня нет оснований не верить.
Однако на порогах существуют отметины(впуклые) на расстоянии ~15-25 см от колесных ниш. Некоторые товарисчи утверждают, что в отмеченных местах наиболее мощный слой железа.
И, собсно, нафига ети отметины?

[NIVAda]

Всяко на порогах есть усиленные места, именно для поддомкрачивания и предназначенные. Туда и надо домкрат упирать.

[brom]

У разных кузовов - по разному, наверное. Есть такие места на классике, на зубилах, например...тн "поддомкратники"... Интересует кузов именно мотри.

[NIVAda]

не может их не быть! поддомкратников...
И что-то я думаю, что они напротив этих "отметин" и расположены.
Другое дело, что конструкция штатного матрешкиного домкрата не предполагает таких "трубок", как на классике. Поэтому их может и не видно даже (дополнительный кусок железа наварен на порог...).

[brom]

Мануал гонит?

[Tibord]

если ближе к колесу то глубже под кузов, там есть усиленные места, иначе пороги нах.. .. класика не в счет..
надо просто обратить внимание на шиномонтаже.. там профи

[brom]

Домкрат штатный, т.е. цеплять за ребро...так в мануале писано...

[NIVAda]

Сообщение от brom

Мануал гонит?

Скорее не точно указывает...

[Begemot*]

Сообщение от brom

Домкрат штатный, т.е. цеплять за ребро...так в мануале писано...

Спереди обычно ставлю как можно ближе к колесу, а сзади есть места, где подварено доп. железо, - лучче там поднимать. Это примерно как раз 15-20см от арки. А иначе помнешь порог снизу.

[tuner]

Сообщение от brom

Мануал гонит?

Нужно читать, что между строк написано. К примеру если нужно снять переднее колесо, то нужно поддомкрачивать ближе к переднему, а не к заднему, т.е. не спутать "проушины"...