Снова ВНИМАНИЕ! Небольшие изменения в формате проведения!

#gogi# · 14-01-2008, 16:49

Прошедший этап показал то, что летняя схема проведения зимой не катит! Необходимо: уменьшить время проведения соревнования, что бы не уходить в ночь, минимизировать вероятности "уборов".

На оставшиеся три этапа рабочий вариант следующий:

1. 3 (Три) СУ вместо 4х и все в одном направлении
2. 2й, 4й этапы - против часовой, 3й - по часовой (исправлено по просьбам трудящихся

)
3. Предварительные результаты в день соревнования на месте

Официальный бюллетень будет опубликован в теме с регламентом.

Vic · 14-01-2008, 16:53

Гоша! Не знаю, как остальным, но СУ против часовой стрелки зимой мне показался гораздо интереснее.
Тем более, что 1й этап и так был в основном по часовой.
Может передумаете и поменяете направления?

Van Izem · 14-01-2008, 16:56

как первое со вторым стыкуется?

Dreif · 14-01-2008, 16:58

этапы - это не СУ, вот разгадка этой загадки

#gogi# · 14-01-2008, 16:59

Да ну вас, вы в обратную сторону все больше по брустверам ездите

bobr · 14-01-2008, 17:03

т.е. каждый этап наполнен 3-мя СУ

Dreif · 14-01-2008, 17:04

т.е. все 3 СУ каждого из этапов будут в одну из сторон

Vic · 14-01-2008, 17:06

Темновато уже было

Vital · 14-01-2008, 17:09

Цитата:

Сообщение от #gogi#

Да ну вас, вы в обратную сторону все больше по брустверам ездите

Мне кажется, тут дело не в направлении движения было, а:
1) сильно покоцанная застревающими и пролезающими машинами трасса на крутых поворотах + накатанный лёд.
2) стемнело, крутость поворота не просматривалась (это к тем, кто без штурманов ездил).
Поддерживаю Vic'а - направление против часовой мне тОже понравилось больше!

Пух · 14-01-2008, 17:10

а мне против часовой больше нравится

#gogi# · 14-01-2008, 17:11

Уговорили

ща исправлю

~GZ · 14-01-2008, 18:14

Еще предлагаю опоздавших к старту допускать, но лишать ознакомительного круга. Надо хоть чуть-чуть остальных уважать. В этот раз стратовать во сколько начали? Полвторого вроде?

#gogi# · 14-01-2008, 18:22

Принимается! Пожалуй и стартовый надо дифференцировать.

Vic · 14-01-2008, 18:23

Кстати, да. Я согласен с Арамисом.
И еще предлагаю штрафовать тех, кто вылетает на ознакомительном круге.
Круг для того и зовется ознакомительным, чтоб на нем знакомились с трассой, а не в скоростном режиме шли. Может хотя бы под угрозой штрафа люди об этом задумаются.

~GZ · 14-01-2008, 18:28

Кстати - респект "анрейсеровской" зубиле с номером 12. Когда я приехал их дергать из снега, у них уже к попе была веревка привязана. Т.е. всех делов-то было на несколько секунд.

Удивило еще количество народа, стоявшего вокруг машины. Как будто маршрутка на Молитовском мосту сломалась...

Hameleon · 14-01-2008, 19:09

А у меня есть рацпредложение относительно эвакуации с брустверов.

По середине трассы сделайте карман для УАЗика-тягача. Какого х...на он пол-жизни добирается до пострадавшего и еще столько же возвращается по трассе на свою "базу" на старт. Время заездов потечет быстрее.

FreeRider · 14-01-2008, 19:58

УАЗ-то был не простой, он еще и гонялся

~GZ · 14-01-2008, 20:02

Да, поработать ему пришлось изрядно. С первого ознакомительного круга я двоих выдернул, а потом уже Алексей в одиночку отдувался. У него, кстати, веревка моя так и осталась...

любитель · 14-01-2008, 20:43

Цитата:

Сообщение от ~GZ

Еще предлагаю опоздавших к старту допускать, но лишать ознакомительного круга. Надо хоть чуть-чуть остальных уважать. В этот раз стратовать во сколько начали? Полвторого вроде?

если не сделать ознакомительный круг все повиснут на бруствере не на третьем, а на первом проходе. Надо всё-таки давать ознакомиться хотя бы с покрытием .

~GZ · 14-01-2008, 20:46

Это предположение не подтверждатся практикой. Почему на СУ-3 было так много сходов на "знакомом покрытии"?

14-01-2008, 16:49	Снова ВНИМАНИЕ! Небольшие изменения в формате проведения! #1
#gogi# КЛАС RALLY TEAM	Прошедший этап показал то, что летняя схема проведения зимой не катит! Необходимо: уменьшить время проведения соревнования, что бы не уходить в ночь, минимизировать вероятности "уборов". На оставшиеся три этапа рабочий вариант следующий: 1. 3 (Три) СУ вместо 4х и все в одном направлении 2. 2й, 4й этапы - против часовой, 3й - по часовой (исправлено по просьбам трудящихся ) 3. Предварительные результаты в день соревнования на месте Официальный бюллетень будет опубликован в теме с регламентом. __________________ КЛАС Rally Team Последний раз редактировалось #gogi#, 14-01-2008 в 17:12.

14-01-2008, 16:53	#2
Vic Матерый	Гоша! Не знаю, как остальным, но СУ против часовой стрелки зимой мне показался гораздо интереснее. Тем более, что 1й этап и так был в основном по часовой. Может передумаете и поменяете направления? __________________ Дохлый упырёнок (Уровень 0. Опыт 0. Жизнь 0. Мана 0.)

14-01-2008, 16:56	#3
Van Izem Водительский стаж с 1994 г.	как первое со вторым стыкуется? __________________ "Ван-Айзем" - черный плащ, спешащий на белой машине...

14-01-2008, 16:58	#4
Dreif КЛАС RALLY TEAM	этапы - это не СУ, вот разгадка этой загадки __________________ КЛАС *Rally Team*

14-01-2008, 16:59	#5
#gogi# КЛАС RALLY TEAM	Да ну вас, вы в обратную сторону все больше по брустверам ездите __________________ КЛАС Rally Team

Последние сообщения с Пейджера.	Показать все
За последнее время сообщений нет.

14-01-2008, 17:03	#6
bobr КЛАС RALLY TEAM	т.е. каждый этап наполнен 3-мя СУ

14-01-2008, 17:04	#7
Dreif КЛАС RALLY TEAM	т.е. все 3 СУ каждого из этапов будут в одну из сторон __________________ КЛАС *Rally Team*

14-01-2008, 17:06	#8
Vic Матерый	Темновато уже было __________________ Дохлый упырёнок (Уровень 0. Опыт 0. Жизнь 0. Мана 0.)

14-01-2008, 17:10	#10
Пух Старожил	а мне против часовой больше нравится

14-01-2008, 17:11	#11
#gogi# КЛАС RALLY TEAM	Уговорили ща исправлю __________________ КЛАС Rally Team

14-01-2008, 18:14	#12
~GZ Едкое вещество N8	Еще предлагаю опоздавших к старту допускать, но лишать ознакомительного круга. Надо хоть чуть-чуть остальных уважать. В этот раз стратовать во сколько начали? Полвторого вроде?

14-01-2008, 18:22	#13
#gogi# КЛАС RALLY TEAM	Принимается! Пожалуй и стартовый надо дифференцировать. __________________ КЛАС Rally Team

14-01-2008, 18:23	#14
Vic Матерый	Кстати, да. Я согласен с Арамисом. И еще предлагаю штрафовать тех, кто вылетает на ознакомительном круге. Круг для того и зовется ознакомительным, чтоб на нем знакомились с трассой, а не в скоростном режиме шли. Может хотя бы под угрозой штрафа люди об этом задумаются. __________________ Дохлый упырёнок (Уровень 0. Опыт 0. Жизнь 0. Мана 0.)

14-01-2008, 18:28	#15
~GZ Едкое вещество N8	Кстати - респект "анрейсеровской" зубиле с номером 12. Когда я приехал их дергать из снега, у них уже к попе была веревка привязана. Т.е. всех делов-то было на несколько секунд. Удивило еще количество народа, стоявшего вокруг машины. Как будто маршрутка на Молитовском мосту сломалась...

14-01-2008, 19:09	#16
Hameleon Постоянный посетитель	А у меня есть рацпредложение относительно эвакуации с брустверов. По середине трассы сделайте карман для УАЗика-тягача. Какого х...на он пол-жизни добирается до пострадавшего и еще столько же возвращается по трассе на свою "базу" на старт. Время заездов потечет быстрее.

14-01-2008, 19:58	#17
FreeRider Старожил	УАЗ-то был не простой, он еще и гонялся __________________ У действительно хороших водителей мухи расплющены об боковые стёкла. (с) В. Рёрль

14-01-2008, 20:02	#18
~GZ Едкое вещество N8	Да, поработать ему пришлось изрядно. С первого ознакомительного круга я двоих выдернул, а потом уже Алексей в одиночку отдувался. У него, кстати, веревка моя так и осталась...

14-01-2008, 20:46	#20
~GZ Едкое вещество N8	Это предположение не подтверждатся практикой. Почему на СУ-3 было так много сходов на "знакомом покрытии"?

Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить на email	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Нитяной вид Древовидный вид