![]() |
|
Нижегородский АвтоПортал (Архив) | Справка | Галереи | Участники | Автовзаимопомощь | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Последние сообщения с Пейджера. |
![]() |
За последнее время сообщений нет. |
![]() |
Свободный форум Любые темы, которым тесно в рамках существующих форумов |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
![]() |
Велосипедисты, подскажите, плиз. #1 |
Старожил
![]() ![]() ![]() ![]() |
В общем велик Merida Kalahari 500. В чем проблема: плохо переключается передняя звездочка. Причем плохо переключается со 2й на 1ую. С 1й на 2ю, со 2й на 3ю, и с 3й на 2ю переключения нормальные. Но вот со 2й на 1. - все плохо, много крутить приходится. Куда лезть, чего смотреть?
|
![]() |
![]() |
#2 |
Мастер ссылок
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Переключатели какие - рычажки или "кругляшки"?
Судя по всему, надо тросик регулировать. Но улучшив одно, практически гарантированно ухудшишь другое. Про эту процедуру лучше в интернете либо мануале почитать - без рисунков объяснить сложно. Ещё лучше съездить в "сервис" и посмотреть, как это делается. |
![]() |
![]() |
#3 |
Старожил
![]() ![]() ![]() ![]() |
кругляшки.
|
![]() |
![]() |
#6 |
Старожил
![]() ![]() ![]() ![]() |
на какой рачаг жать-то? там крутилки, рычагов нету
|
![]() |
![]() |
#9 |
Старожил
![]() ![]() ![]() ![]() |
до упора закручиваю - без толку
|
![]() |
![]() |
#11 | |
Завсегдатай
![]() ![]() ![]() |
Цитата:
![]() По алгоритму, изложенному в инструкции, пытался делать, что-то не помогает. Хотя, возможно, тут влияет качество велосипеда. |
|
![]() |
![]() |
#12 |
Постоянный посетитель
![]() ![]() |
ослабляй тросик.
а вообще первая звёздочка нафиг ненужна... в основном всё на 2 и на 3. кстати мирида калахари 500 эксклюзивный вел... он настолько начального уровня, что поставляется только в Россию.
__________________
Действуйте и продвигайтесь к намеченной цели. Выигрывает действующий. Логика действия до примитивного проста. Обвинения отвергайте, ссылайтесь на отсутствие доказательств. Доказательства оспаривайте, выискивайте ошибки и указывайте на них. Требуйте разъяснений, затем требуйте обоснований. Требуйте, требуйте и требуйте! С наказанием никогда не соглашайтесь! |
![]() |
![]() |
#13 | |
Старожил
![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
![]()
__________________
Получил старожила, больше не болтаю ![]() дайте матерого вообще заткнусь... ![]() |
|
![]() |
![]() |
#15 |
Матерый
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
А еще на механнике есть два винтика они отвечают за углы наклона направляющей, вот если с ними поэксперементировать то можно настроить "под себя"
А вообще все зависит от того какая механика стоит, если класса SIS то её в принципе после определенного пробега легче пристрелить чем нормально отрегулировать, если выше то регулировать можно нормально, если какая нибудь безродная то либо терпеть либо сразу пристрелить. Да и переключатели стоит на монетки заменить всеж 21 век на дворе. |
![]() |
![]() |
#16 |
Старожил
![]() ![]() ![]() ![]() |
собственно был там. Регулировали вроде как. Еще надо походу ехать.
|
![]() |
![]() |
#17 |
Древняя Обезьяна
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Может, мАнетки?
|
![]() |