Прицеп для УАЗ - Страница 2

Tokha · 09-04-2008, 12:23

Ну так что там с прицепами!

Задача: нужен прицеп для УАЗки, для хоз. нужнд. Будет использоваться как прицеп "ближнего боя", тоесть таскать на даля я его не собираюсь. Главное, чтобы он держал хороший вес, и можно было в него много чего запихать.
Фаркоп, я так понял, лучше современный. Естестно, нужны фонари на прицепе и регистрация в ГАИ без проблем.

Вот! Есть прицепы по размерам больше, чем "жигулевский"? Какие у них вообще параметры и вообще, как прицеп выбирать, никогда с ними не ездил! Скоро начну обзванивать изруквруки! А может есть такое у кого?

Да! Внедорожность этому прицепу не помешает, тк таскаться он будет не только по асфальту.

Dimonnnov · 09-04-2008, 12:50

У меня УАЗовский прицеп, очень большой

! (НЕ продаю) Гремит при буксировке по ямам так, что кажется, что зад отваливается. Правда от "внедорожности" в нем одни колеса УАЗкины. Могли бы быть любые, на качество езды они не влияют.

Tokha · 09-04-2008, 13:01

Да пущай гремит, не каждый день с ним буду ездить...

А фраза "уазовский прицеп" говорит о том, что он для военного фаркопа или бывают "уазовские прицепы" под шаровый фаркоп?

Dimonnnov · 09-04-2008, 14:10

Не в курсе, у меня с кольцом

sergant-nn · 09-04-2008, 17:33

Я буксировал прицеп, но еще когда на копейке ездил. Тормозной путь реально больше. Прицепы с тормозами наверно дорого стоят.
При поворотах надо учитывать траекторию. А разворот, это вообще верх мастерства. Я на копейке поначалу чуть не придавил себе задок, когда от неумелых действий начал сдавать назад, и сложил прицеп.

09-04-2008, 12:50	#22
Dimonnnov Старожил	У меня УАЗовский прицеп, очень большой ! (НЕ продаю) Гремит при буксировке по ямам так, что кажется, что зад отваливается. Правда от "внедорожности" в нем одни колеса УАЗкины. Могли бы быть любые, на качество езды они не влияют. __________________ Ни гвоздя ни жезла ________ /_\|_\|\____\__ l------[O]≡≡[O] ()_) ()_)--o--)_)

09-04-2008, 14:10	#24
Dimonnnov Старожил	Не в курсе, у меня с кольцом __________________ Ни гвоздя ни жезла ________ /_\|_\|\____\__ l------[O]≡≡[O] ()_) ()_)--o--)_)

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить на email	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Нитяной вид Древовидный вид

Последние сообщения с Пейджера.	Показать все
За последнее время сообщений нет.

09-04-2008, 12:23	#21
Tokha Завсегдатай	Ну так что там с прицепами! Задача: нужен прицеп для УАЗки, для хоз. нужнд. Будет использоваться как прицеп "ближнего боя", тоесть таскать на даля я его не собираюсь. Главное, чтобы он держал хороший вес, и можно было в него много чего запихать. Фаркоп, я так понял, лучше современный. Естестно, нужны фонари на прицепе и регистрация в ГАИ без проблем. Вот! Есть прицепы по размерам больше, чем "жигулевский"? Какие у них вообще параметры и вообще, как прицеп выбирать, никогда с ними не ездил! Скоро начну обзванивать изруквруки! А может есть такое у кого? Да! Внедорожность этому прицепу не помешает, тк таскаться он будет не только по асфальту.

09-04-2008, 13:01	#23
Tokha Завсегдатай	Да пущай гремит, не каждый день с ним буду ездить... А фраза "уазовский прицеп" говорит о том, что он для военного фаркопа или бывают "уазовские прицепы" под шаровый фаркоп?

09-04-2008, 17:33	#25
sergant-nn Наблюдатель	Я буксировал прицеп, но еще когда на копейке ездил. Тормозной путь реально больше. Прицепы с тормозами наверно дорого стоят. При поворотах надо учитывать траекторию. А разворот, это вообще верх мастерства. Я на копейке поначалу чуть не придавил себе задок, когда от неумелых действий начал сдавать назад, и сложил прицеп.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)