О системах полного привода автомобилей - я понимаю что это далеко не всем нужно... - Страница 3

любитель · 24-01-2006, 18:13

таможенная пошлина зависит от рабочего объёма (кстати об американцах!), а не от мощности

Василий Аристархович · 24-01-2006, 18:52

Монтеро как и паджеро делают на одном и том-же заводе в японии. обьем V6 тоже одинаковый - 3.5л разная только система питания - MPI vs GDI

Крыглоупек Грамцианский · 24-01-2006, 21:15

А это и было краткое содержание

там по ссылке ещё 4 статьи такого же формата.

Критика в Ваш адрес была (и не только с моей стороны) за то что вы, возможно разбираясь в вопросе, совершенно безапелляционно заявили что мол скучно-неинтересно. Здесь правила просты - неинтересно - не читай. Может кому другому пригодится.

Теперь о схемах полного привода (моя кочка зрения). Я считаю что их всего две из широко применяемых (моторколёса и пр. экзотику во внимание не берём) - те которые развязывают (долго думал как это обозвать) мосты между собой и те которые этого не делают. Остальное - варианты на тему.

А про двухсполовинную вопрос был задан Вам - Вам и отвечать. Если, конечно, желаете.

dim52 · 25-01-2006, 10:57

Про это я в курсе. Изучил вопрос почти полностью. Но пока сомневаюсь.

j-ka · 31-01-2006, 12:23

Довольно странная тема на 4х4. Это же азбука! учат ее обычно еще до школы.

Крыглоупек Грамцианский · 01-02-2006, 17:17

Простите меня, Профессор - обознался!

pector · 11-04-2008, 20:51

Цитата:

Сообщение от Аппарат

"Ну у НИВЫ" же 2а рычага, перый подключает мост, а второй пониженную"

Блин клёво, что у Шнивы один рычаг ))))

Ariokh · 11-04-2008, 22:33

Не все.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить на email	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Нитяной вид Древовидный вид

Последние сообщения с Пейджера.	Показать все
За последнее время сообщений нет.

24-01-2006, 18:13	#41
любитель Завсегдатай	таможенная пошлина зависит от рабочего объёма (кстати об американцах!), а не от мощности

24-01-2006, 18:52	#42
Василий Аристархович Старожил	Монтеро как и паджеро делают на одном и том-же заводе в японии. обьем V6 тоже одинаковый - 3.5л разная только система питания - MPI vs GDI

24-01-2006, 21:15	#43
Крыглоупек Грамцианский Древняя Обезьяна	А это и было краткое содержание там по ссылке ещё 4 статьи такого же формата. Критика в Ваш адрес была (и не только с моей стороны) за то что вы, возможно разбираясь в вопросе, совершенно безапелляционно заявили что мол скучно-неинтересно. Здесь правила просты - неинтересно - не читай. Может кому другому пригодится. Теперь о схемах полного привода (моя кочка зрения). Я считаю что их всего две из широко применяемых (моторколёса и пр. экзотику во внимание не берём) - те которые развязывают (долго думал как это обозвать) мосты между собой и те которые этого не делают. Остальное - варианты на тему. А про двухсполовинную вопрос был задан Вам - Вам и отвечать. Если, конечно, желаете.

25-01-2006, 10:57	#44
dim52 Постоянный посетитель	Про это я в курсе. Изучил вопрос почти полностью. Но пока сомневаюсь.

31-01-2006, 12:23	#45
j-ka Постоянный посетитель	Довольно странная тема на 4х4. Это же азбука! учат ее обычно еще до школы.

01-02-2006, 17:17	#46
Крыглоупек Грамцианский Древняя Обезьяна	Простите меня, Профессор - обознался!

11-04-2008, 22:33	#48
Ariokh Завсегдатай	Не все.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)