![]() |
|
Нижегородский АвтоПортал (Архив) | Справка | Галереи | Участники | Автовзаимопомощь | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Последние сообщения с Пейджера. |
![]() |
За последнее время сообщений нет. |
![]() |
Ура я опять с рацией, или что за зверь Мегаджет 500. #1 |
Старожил
![]() ![]() ![]() ![]() |
В августе продал старую машину вместе с рацией, и вот уже пол года катался как глухонемой. За полгода раз 6-7 попался доблестным инспекторам. В итоге решил опять обзавестись столь полезным девайсом) Раньше у меня был мегажуть 600 турбо, классный аппарат, шел покупать опять его, но увидел вот этого малыша
Megajet 500 ![]() Размер у рации чуть больше чем две пачки сигарет, а так как крепить стационарно я не планировал, для меня размер стал решающим аргументом и я её взял. И так плюсы: -как уже выше сказал размер(воткнул его между сидением и тунелем, а 600 туда не убирался), -маленькая мощность передатчика (для меня это плюс, так как с турбовым 600 я кричал далеко, и зачастую ответы были с сильными помехами, а с этим все ответы только от близкоидущих авто. Я езжу 95% по М7 и там всегда достаточно авто в досягаемости этой рации), -хороший автошумодав, если на 600 он постоянно пропускал в динамик трески и помехи(я практически всегда его выключал и крутил крутилку), то здесь всю дорогу ехал на авто режиме. Минусы: - все управление на одной крутилке (вкл/выкл, громкость, переключение каналов, шумодав), - никакущий экран, циферки все бледные(видно даже на фотке), а если смотреть хоть немного под углом, то не видно ничего вообще, - при подключении наушника начинаются помехи, меняющиеся в зависимости от оборотов двигателя (наверное от генератора наводка), на 600-ке такого не было, хотя были другие наушники, может в них дело. - если заглушить машину и потом завести рация не включится (600 включался) Антенны: раньше была стационарка сирио 140 см. теперь магнитка сирио 60 см, меня устраивает, на скорости 210 не сдуло))
__________________
Мечта оленя - свитер с людьми... |
![]() |