![]() |
|
Нижегородский АвтоПортал (Архив) | Справка | Галереи | Участники | Автовзаимопомощь | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Последние сообщения с Пейджера. |
![]() |
За последнее время сообщений нет. |
![]() |
Ремонт, обслуживание и тюнинг, автозвук Вопросы эксплуатации, ремонта и тюнинга автомобилей и мотоциклов, Автозвук. |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
![]() |
А скажите про лямбду #1 |
Славутовод
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
После двух дней стояния таки завел свой сарай (Ниссан АД). Первичной виной годовалый аккум, который не смог раскрутить двигло, а мозги в это время старательно все залили бензином. Теперь заводится нормально и даже едет. Но осадочек остался. При трогании может дернуться и заглохнуть или начать троить, при нажатии сильнее на педаль все проходит. Загорелся чек, ошибка р0134. В показателях лямбда дает 0,00 на холостом и сразу 2,55 на оборотах. Один раз при очень нежном нажатии газа удалось получить 0,4В. Выхлоп вроде не пованивает, обороты холостого нормальные и динамика тоже в моменты когда не тупит и не глохнет.
Вопрос - лямбду выкидывать или попытаться промыть в ортофосфорной? |
![]() |