|
|
|
|||||||
| Нижегородский АвтоПортал (Архив) | Справка | Галереи | Участники | Автовзаимопомощь | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
| Последние сообщения с Пейджера. |
Показать все
|
| За последнее время сообщений нет. | |
|
Внимание! Это архив форума.
|
| Ремонт, обслуживание и тюнинг, автозвук Вопросы эксплуатации, ремонта и тюнинга автомобилей и мотоциклов, Автозвук. |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
26-08-2006, 02:12
|
#11 |
|
Постоянный посетитель
 |
Заповедь крутой вибро-шумоизоляции-в первую очередь должны быть идеально сделаны трансмиссия,двигатель.На наших машинах,думаю спорить не будем,немного иные (в худшую сторону)допуски при изготовлении сиих сложных узлов.Не спорю-на новой машине полная ШИ дает прекрасный результат,но...Но на полгода.Дальше создается впечатление,что весь материал скукожился и призвуки,присвисты убрать ради кально можно только Ремусом...Эт факт,проверенный многими.А локальная ШИ нужна-это арки,щит моторного отсека,крыша.Все.
Да,чуть не забыл.Просто сравните уровень шумов импорта без допобработки и наших с полной.Там под коврами практически ничего нет,а тихо.Парадокс.Пища,так сказать,для размышления. |
|
Нитяной вид
