поимел трудности с прохождением ТО

[faststart]

Суть проблемы такая. От стародавнего ДТП осталась на мой взгляд несущественная вмятина на капоте, где-то 10 на 8 сантиметров без повреждения ЛКП.
И вот эта вмятина послужила причиной в отказе прохождения ТО в районном ГАИ. Обоснование инспектора было таким - "авто на техосмотр должно предоставлять чистым и без механических повреждений". причем 2 года назад проходил ТО в спецполку, тамошний проверяющий инспектор эти повреждения видел, замечаний не сделал, ТО прошел без проблем.

Поскольку был озадачен этой проблемой, посидел-поизучал вопрос, проштудировал:
1. постановление правительства 880 от 1998 года "о порядке проведения ГТО..." со всеми изменениями
2. приложение 1 к приказу МВД РФ от 15 марта 1999года номер 190 "правила проведения ТО АМТС в ГИБДД"
3. ГОСТ Р 51709-2001 "требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки"
и ничего про механические повреждения кузовных элесентов не нашел. Даже не нашел, что авто должно быть представлено на ТО в чистом виде.

сомнение вызывает п.21 "правил проведения ТО", в котором написано:
"При осмотре транспортных средств ... проводится проверка технического состояния ... на соответствие требованиям нормативных правовых актов, правил, стандартов и технических норм, устанавливающих требования к конструкции и техническому состоянию находящихся в эксплуатации транспортных средств и предметов их дополнительного оборудования (далее – требования безопасности дорожного движения) – приложение 1."

Собственно вопросов две штуки
1. действительно такое повреждение может служить причиной непрохождения ТО?
2. если ответ на вопрос 1 да, то какие еще кроме упомянутого ГОСТа нормативные акты и стандарты могут использоваться при прохождении ТО?

PS. Советы типа "пройди ТО по-левому" в данном контексте неинтересны