Цитата:
|
Сообщение от aaz
И Mitsubishi.
|
Да, и Митсубиси страдает дороговизной оригинала.
aaz, Вы это хотели сказать? Если да, полностью согласен.
О другом хотел сказать. Покупая Монтеро Спорт, не думал о стоимости обслуживания, тем более авто 7-летки. Не знаю почему. Просто когда я его увидел, понял - это ОН. Как хороший инструмент или оружие сразу ложится в руку, Монтеро "лег в руку" сразу. И хотя я его "подъубил" слегка купаниями и прочими 4х4 процедурами, он вполне молодца. Но запчасти, отвечающие за безопасность предпочитаю покупать оригинал, пусть и дороже, в душе моральное спокойствие. В 5 тыр обходятся тормозные колодки на все 4 колеса. Не знаю сколько неоригинал, да и не хочу. Разбомбил почти весь внешний обвес. Заднего бампера нет, в силу разбитости
накладок на крыльях, посрывал их сам. Каждая стоит от 3 до 5 тыр, от места и времени поставки, бампера по 10 тыр. И это не оригинал. Стоит ли заморачиваться? Накоплю, привезут. Еще есть куча вопросов к подвеске (амортизаторы пробивают). Тут оказывается, ставь - не хочу, почти все что хочешь. Проблем нет. По теме - ответственные з/ч думаю надо ставить оригинал, остальное потерпит. Не знаю, чем и о чём думают люди покупая ино. Скорее всего о том что ино не ломается, или почти. И это действительно почти так. По крайней мере касательно брендов. Хотя это еще вопрос, что ломается чаще. Я например, в сервис обращался за последние полгода пару раз, поменять масло в агрегатах после хорошего купания, да подварить глушак и его трубы после того как глушак хорошо побили об пеньки и прочие достопримечательности, снеся тем же задним бампером кучку уже почти умерших деревцов (передний выжил, спасибо кенгурину). Думал, после последнего купания АКПП умерла - постоянно уходила в аварийный режим. Когда поехал к спецу, все нормально заработало. Спец, прокатав машинку, сказал - "ехай отсюда и не мешай работать". А в общем - "КАЖДЫЙ ВЫБИРАЕТ ПО СЕБЕ ЖЕНЩИНУ, ДОРОГУ....." (С)!!!
Показать все
