Два вопроса по джипам...

[Tequila]

чо да? раму забыли на Jeep поставить?

[Павел F.]

Видимо забыли...
Имхо у жыпа должна быть рама.
ЗЫ: а у него, ну ежели вдруг застрянет, дверки-то в таком положении все еще открываются?
ЗЫЫ: и спереди посмотреть бы, на лобовике трещины, наверное, должны быть.

[Tequila]

хм... проверить удавалось только на бордюрах разной высоты. двери открываются и закрываются... что делать - ума не приложу
это ЗЫ

[Павел F.]

На бордюрах разной высоты и моя 14-я нормально себя ведет. И таже нива. Все же бордюры это не совсем джиперские препядствия...

[Tequila]

ну я имел ввиду бордюры, куда заехав одним передним колесом, заднее вывешивается. как на картинке. ведь получается, что условия идентичные.

да, и кстати, на 14й в таком случае двери блокируются и лобовуха трескается? это ненормально даже для нее, имхо

[Andrey]

Рама в виде "рамы как выделенного конструктивного элемента", имхо, не является вообще каким-либо основанием для деления авто. Исторически "рамность конструкции" обеспечивала бОльшую прочность весьма слабых кузовов и большую надежность подвески (чаще всего представлявшую собой конструктив "неразрезные мосты на листовых рессорах").

Ныне даже среди "полноценных джипов" (имеющих клиренс 20+см и настоящие механические блокировки диффов) редкая модель имеет обе оси на неразрезных мостах, а чтоб еще и оба моста на рессорах...

Пружинная же подвеска (и любые ее вариации) уже в любом случае опирается не на "раму", а на "чашки", которые сидят уже в силовой структуре кузова (но не рамы), да и мосты нынче редкость. Потому "рамность" - это ни о чем в условиях современных технологических решений. А обеспечить жесткость кузова на скручивание есть масса других вариантов кроме рамы.

[Павел F.]

Полностью согласен!
Джипы уже не те пошли.
А из современных джипов настоящими джипами с большой буквы можно назвать единицы.
И вся "эра джипов" проходит... остаются просто большие машины. Сами же джипы переходят ближе к спец технике, вроде сельскохозяйственной, коя не очень популярна, многообразна и приобретается по необходимости малочисленной группой лиц.

[Andrey]

Деньги правят миром! (с) Брат-2.

На кой ляд городить мезанические блокировки, которые надо либо включать с кучей условий и по сути "отдельным мануалом для юзера", либо к ним надо гродить целую систему пневматики/гидравлики, чтоб "мануал для юзера" был записан в электронные мозги и они втыкали что надо куда надо всей этой гидравликой и пневмой в нужный момент... При этом очень близкого эффекта можно добиться, воткнув один электронный блок к уже имеющемуся распределителю тормозных усилий (насос ABS) и притормаживая колеса... Экономят все... Потому и нет "настоящих джипов".

Раньше "гонка джипов" поддерживалась в той или иной мере военными (и легендарный Jeep, и "крузак", и мерс-G-класса - это изначально "военный заказ"), но ныне "аппетиты военных" сместились в сторону более тяжелых (в буквальном смысле) решений, который уже не получается "сделать гражданскими" ввиду их габаритов-массы. Потому джипы и стали "попсеть".

С другой стороны "настоящий полноценный джип" - это именно "спецтехника". Ибо поставить даже любую из "джиповых легенд" на "тихую шоссейную резину" и будет он полировать со всеми включенными блокировками в первой же еще не очень серьезной луже. А "злая резина" весьма шумна и не обеспечивает достаточного комфорта и безопасности в условиях ежедневной городской эксплуатации... Всё просто в общем-то, имхо.

[Павел F.]

Так я и не спорю, даже наоборот. Просто, раз вещи меняются, должны и названия меняться. Не жып, а паркетник, кроссовер, универсал повышенной проходимости. Можно еще чего придумать. А жып... пусть он и будет жыпом, пусть рядом с комбайном постоит.

А то придумали называть джипом не джип, хетч и универсал путать стали, обычный седан комфорт купе назвали,... пидарасов геями и пиво из трубочки пьют, тфу!

[white78]

ну если уж так, то Jeep - имя собственное.

[Павел F.]

Сообщение от white78

ну если уж так, то Jeep - имя собственное.

Джип — термин, которым во многих странах называют легковые или полугрузовые автомобили повышенной проходимости. В последние годы корпорация «Крайслер» настаивает на термине внедорожник, несмотря на то, что слово «джип» изначально было нарицательным в английском языке (жаргонизм, образованный от аббревиатуры GP — general purpose, «общего назначения»).

[didandr]

Внедорожник - это не машина, а состояние души ее владельца...

[Павел F.]

И кроме этого внедорожник, по определению, ездит вне дорог, догоняя полет души владельца.
А в пробке у кинотеатра москва тусят джипы, паркетники, седаны, автобусы и прочее.

[rsx]

Пружинная же подвеска (и любые ее вариации) уже в любом случае опирается не на "раму", а на "чашки", которые сидят уже в силовой структуре кузова (но не рамы)

И у Уазика так??? Точно знаешь?