Какова реальная стоимость изготовления тюнингового таза?

[BAR]

мотор, что нито типа 1650 штуки 1.5-2 грина
коропка штука
подвеска не меньше 500$
колеса 600-700 195/50/15
думаю около 4000-6000 грина + стоимость таза

[Biggs]

Согласен с BARом, где-то так!

2 Kai:
мотор можно и 8-ми дырковый оставить, да и шатун родной (121мм) бюджетнее... 129мм только в высокий блок (+300..350 зелени).
А то что немного неоптимальное RS будет, так не для спорта же. Тысяч 6-6,5 выкрутит он свои.

2 Stunt Driver:
ничего не отваливается...

[Don Corleone]

зачем высокий блок для 129 шатуна?!!у стандартного есть более чем нормальный запас по высоте если с ума не сходить(84 колено и т.д.)

[kai]

На 8 дырках сложнее получить "ровный" мотор, имхо. А если R/S хороший, то и ресурс будет больше, меньше нагрузки на поршневую.

[Biggs]

По условию ресурс 70-100 тыс. км, R/S=1,6 (121/75,6) вполне потянет.
Ну а "ровный/неровный" мотор нивелируется подбором ряда и пары в КПП.

[kai]

Не соглашусь - всегда удобнее ездить на длинной коробке, когда мотор тянет во всем диапазоне, нежели на 7-ом ряду, например.

[Don Corleone]

рс не только на ресурс влияет

[BAR]

хочу заметить, что скрипучий салон, плохая шумоизляция, дешевая пластмасса и низкая эргономика - все это останется за ваши 10k$