В очередной раз, за полный привод.

[Tos]

МL это три свободных дифференциала и система торможения

[DeD]

Пофик
Я не говнолаз. Мне у дома сугробы помесить. Думаю по любому не хуже серванта будет, а на нем я там царь и бог, соседей постоянно таскаю

[Tos]

я тоже так думаю он у меня первый сейчас кандидат.

[rsx]

Сообщение от Tos

МL это три свободных дифференциала и система торможения

где-то читал что на мыле есть оффроад пакет где ставятся все блокировки ка на гелике, или меня глючит )

Апдейт, нарыл вот статейку там чуть про это написано )

На специальной внедорожной трассе мы так и не смогли отыскать препятствия, которое оказалось бы не по зубам Мерседесу с пакетом Offroad-Pro - с блокировками центрального и заднего дифференциалов и регулируемой пневмоподвеской! Обледенелый 60-процентный подъем, глубокая колея, диагональное вывешивание с таким креном, что пассажиры висли на потолочных ручках... Все нипочем! Поднимаешь на пневмоподвеске кузов, включаешь блокировки - и вперед. Он даже бамперами нигде не чиркнул! При этом комфорт высочайший: руль в колее не вырывается из рук, а три градации жесткости пневмоподвески в любой ситуации позволяют подобрать требуемый баланс энергоемкости и плавности хода.

пусть не все как на гелике, но достойно и стоит этот пакет 250 тыс на новой машине.

[Tos]

на ГЛ точно есть, и он по умолчанию ставится на все ГЛ для европы и России. В америке будет вариант без пакета.
Для ML тоже есть но он не ставится без пневмоподвески, а это +300 тыр.

[191]

А зачем он нужен на ЭТОЙ машине?

[rsx]

Чтоб во дворе в колее не повиснуть как хайдендер ниже )

[191]

Да просто не нужно переоценивать возможности машины. Я например, не лезу на Сузуке туда, куда лезу на УАЗке, а на этом УАЗке не лезу туда, куда лез на прошлом, т.к. лебедки пока нет.

[Detuner]

Просто нужно всегда помнить теорему о крутизне джипа и расстоянии до трактора

[rsx]

Я например на уазке с лебедкой и двумя самоблоками застревал много раз)

Ну а если серьёзно, то например спустить гидроцикл на хероватеньком берегу лучше на мыле с оффроад пакетом чем без оного ))) а в серьёзных говнах да, делать ей нечего)

[191]

Сообщение от rsx

Я например на уазке с лебедкой и двумя самоблоками застревал много раз)

Ну а если серьёзно, то например спустить гидроцикл на хероватеньком берегу лучше на мыле с оффроад пакетом чем без оного ))) а в серьёзных говнах да, делать ей нечего)

Правильно. Ты застревал там, куда на МЛ-ке просто не поехал-бы (не доехал-бы)

[rsx]

да доехал бы) и причем многие места где сядешь на уазке тупо на мосты, мыло и подобные пневмоподвесочники сцук проедут) но в целом это не делает их более проходимыми чем уаз)) дискутировать не буду, останусь при своем мнении, что если бы я брал мыло не для того чтоб жене до магазина и детей по городу возить, а еще и водники/снегоходы таскать, то оффроад пакет обязательно взял бы.