Веломагазины в НН

[TLK]

Сообщение от psichos

кстати рубаи... на котором боонен отодрал всех

Можно подумать, велосипед что-то значит...
За что спонсор заплатил, на том и едут.

[psichos]

и?

[TLK]

Бунен отодрал бы всех точно также и на трек мадон.
Едет то велосипедист, а не велосипед.

[Jag Mort]

Сообщение от TLK

Бунен отодрал бы всех точно также и на трек мадон

И на старт-шоссе, ага
Велосипед делается под гонщика, это очевидно.

[TLK]

Сообщение от Jag Mort

Велосипед делается под гонщика, это очевидно.

Кому это очевидно?

Команде платят деньги чтобы она ехала на определенной марке. Далее уже идет в ход какая-то кастомизация в меру возможностей производителя данных велов и талантов механиков команды. Трек для своих самых продвинутых серий делает кастомные рамы - хорошо.

Фуджи (Алтамира) на которой кажется вуелту выиграли - вроде не делает. Ехали на чем есть, включая колеса (и все компоненты) Овал (смешное название для колес).

Но никто (за редчайшим исключением может) не поедет на канондейле, если команду спонсирует спеш. Это бизнес ептить в первую очередь.

[Jag Mort]

Сообщение от TLK

Команде платят деньги

Команда сама выбирает спонсора, её никто не заставляет.
В том числе и под лидеров подбирают производителя велосипедов.
Всё очень сложно.

[Jag Mort]

Сообщение от TLK

Можно подумать, велосипед что-то значит...

Значит, очень много значит.

[TLK]

Да лан. На соревнованиях такого рода у всех достойная техника более-менее одного уровня. Как кто-то подметил на форумах, Астана поехала на 105-х хабах, которые считаются "любительскими" и ничего.

Бежать покупать бюджетный, сделанный в тайване Спеш только потому, что кто-то там на топовом веле выиграл какую-то там очередную гонку - есть фанатство и полная ерунда.

Покупать надо то, что тебе подходит тебе лично по геометрии, цене и отчасти весу. Разве могут быть еще какие-то критерии?

[Jag Mort]

Сообщение от TLK

Разве могут быть еще какие-то критерии?

Могут.
Велосипед -- это религия
Кольнаго бы с большим удовольствием купил, и не с Шимано, а с Кампаньоло, но дорого...

[TLK]

Перед словом "критерии" я опустил слово "объективные".

Кстати у кольнаги есть объективные плюсы. Я слышал, что они делают рамы в каком-то бешеном количестве размеров, так что можно реально подобрать себе так, чтобы костюмчик сидел.


А так любитель конечно выбирает и чтобы цвета нравились и прочее. Ибо любитель в своем выборе свободен. А профессионал - это профессионал. Как у программистов, нравится тебе мак а система должна бежать на линухе. Иди и делай. Уплочено.

[Jag Mort]

Сообщение от TLK

А профессионал - это профессионал. Как у программистов, нравится тебе мак а система должна бежать на линухе. Иди и делай. Уплочено.

Всё сложнее, велосипедисты не рабы, и могут свои условия ставить менеджеру команды, ну или перейти в другую.

[TLK]

Программисты не рабы, свои условия ставят менеджеру проекта. Ну или могут перейти из Телмы в Меру.

Но заказчику надо, чтобы на Линуксе и Нокии. И нормальный специалист понимает требования заказчика (у него бизнес) и более чем частенько засовывает свои предпочтения подальше. И что характерно от этого не страдает, ибо может купить себе домой мак и колнагу и получать удовольствие на своей территории как ему хочется.

[Jag Mort]

Мы про лидеров команды, таких как Боонен говорим, правда?
Странно его сравнивать с кодерами из Телмы и Меры.

[TLK]

Сообщение от Jag Mort

Мы про лидеров команды, таких как Боонен говорим, правда?
Странно его сравнивать с кодерами из Телмы и Меры.

Нет, не странно.
До того как стать лидером команды он отъездил целую карьеру во время которой побыл и кодером работающим на лидера. И что он думает про свой вел мы не узнаем, ибо "они всегда хвалят". Этика такая.

[psichos]

Бежать покупать бюджетный, сделанный в тайване Спеш

[TLK]

Ну а что такого?

95% продаваемых на мировом рынке велов - имеют цену ниже 1.5тыс.долл.
То есть, являются массовым, добротным тайваньско-китайским продуктом. Бюджетным в хорошем смысле этого слова, ибо это синоним его доступности для нас - физкультурников-любителей.

Современный, китайский бюджетный люминиевый вел со 105-й группой - круче чем Dura-Ace и Кампи 10-15 лет назад.