ГУР снижает или вообще маскирует ощущение сцепления управляемых колёс с дорогой.
Пятой точкой(на самом деле мозжечком) хорошо могу анализировать ситуацию те кто либо много ездил на велосипеде, либо постоянно тренирует вывод машины из заноса. А вот чайник для которого на машину весом меньше 1.5 т ставят ГУР нифига не чуствует, в лучшем случае он начинает двигаться в сторону, в худшем вращаться. А тем кто "чутвует" приходится это чудо объезжать.