Э-эх... Мне иногда интересно - насколько внимательно читают люди? Или "Чукча не читатель! Чукча - писатель!" ???
Я категорически согласен, что 99,999% водителей в той или иной степени совершают нарушения! Нисколько с этим не спорю!
НО!!! Есть один нюанс!
Я писал о том, что
надо хотя бы стараться не нарушать и тогда у ГИБДД и прочих "злобных буратин" будет куда меньше поводов "приставать и домогаться"!
Многие же топики на форуме в последнее время о том, как
ОТМАЗАТЬСЯ при СОЗНАТЕЛЬНО СОВЕРШЕННОМ НАРУШЕНИИ!!!! Именно это я имел вииду под "русским менталитетом", что люди стремятся не соблюдать нормы, а забить на них, а потом найти "лазейку", чтобы будучи "схваченным за руку" за это не отвечать перед "представителями Закона".
Понятна разница в "восприятии реальности"?
Развившийся тут потом флейм относительно того "поиметь государство или оно поимеет Вас" - это уже из совсем другой оперы!
Хотя и близкой к начальной.
По моему мнению - чем больше "правильных" людей в любой сфере (дорога, бизнес, госструктуры), тем лучше будет жить всем! Даже при самых уродских и дебильных законах!
Простой пример (уже писал где-то тут) - возьмем те же "разводы на дороге со стороны ГИБДД". Рассмотрим простую ситуацию - некто едет на авто, в результате наличия ямки на дороге, резкого маневра соседа, сильного бокового ветра, пролетевшего привидения, накакавшей на лобовик птичке (нужное подчеркнуть) дергает рулем и левыми колесами чуть заезжает на встречную полосу... В 100м стоит гиббдун, тормозит его и начинает "впаривать" 12.15.3, типа "чувак, ты по встречке валил"...
Рассмотрим мотивы действий оппонентов:
- водитель - с вероятностью 99,9999% у него вообще не было никакого коварного умысла покататься по встречной полосе и он в плане ПДД вообще законопослушный гражданин, но он просто хотел немножко сберечь подвеску (яма) или бочину (маневр соседа) или просто испугался чего-то (привидения, какашки на лобовике) от неожиданности появления. При этом он в общем-то ничего не нарушил (если логически мыслить)... НО!!!
- гиббдун - итак, что может сделать представитель ГИБДД, увидев такой маневр? Вариантов не так уж и много:
1. Остановить совершившего резкий маневр (а не шарахнувшегося от него на встречку!!!) и провести с ним "воспитательную беседу" о том, что "ездить надо аккуратнее, ибо вы пугаете других"... Но! Формально этот "резкий" ничего не нарушил и ему штрафа не выпишешь... Ни "план по нарушениям" (абсолютный дебилизм в моем понимании!
) не улучшиться, ни шансов на "увеличение мохнатости лапы" нет...
2. Аналогично остановить выскочившего на встречку и напомнить ему, что согласно ПДД надо "снижать скорость вплоть до полной остановки" (тоже весьма дебильный пункт ПДД на мой взгляд!), а не шарахаться в стороны.
3. В данный момент наиболее вероятен - остановить шарахнувшегося и начать ему парить 12.15.3... Зачем? Все просто! У гиббдуна "беспроигрышная ситуация" - если чувак "законник" - получит протокол, у гиббдуна "улучшится статистика отловленных нарушителей", либо альтернатива в "увеличении мохнатости лапы"... У него есть МОТИВ для таких действий!!!
Если я не прав - опровергните, только аргументированно!
Если исходить из моей логики - проблема таких отношений водитель-ГИБДД корнем заложена в самой системе работы ГИБДД!!! Они KPI неправильный выбрали!!! В корне неправильный!!! Какая разница, по существу, сколько нарушений? Ведь задача, поставленная дядькой Путиным, стоит не как "увеличение числа выявленных нарушений", а как "снижение аварийности на дорогах"!!! Можно придумать ТЫСЯЧИ механизмов стимулирования ГИБДД блюсти именно безопасность!!! Простейший (что первое в голову пришло!) - количество выявленных нарушителей и штрафов НИКАК не влияет на их зарплату! Но зато ОЧЕНЬ сильно влияет количество аварий на ввереном им участке дороги!
Надо просчитать конечно коэффициенты-суммы и т.п., но общий принцип такой - есть "ГИБДД Приокского района" - если в Приокском районе за квартал нет ни одной аварии и ни одной жалобы на работу ГИБДД - КАЖДЫЙ инспектор получает скажем 20т.р. (или 30т.р., 40, 50... - считать надо, но сумма должна быть ОЩУТИМОЙ!!!), если есть аварии - "премия" снижается ВСЕМ!!! Если есть жалобы (на что угодно - длинная очередь на регистрацию авто, долго ждали приезда к месту аварии, нет разметки и т.д.) - снижается ВСЕМ и в разы больше индивидуально, если была жалоба на конкретного инспектора! Откуда деньги взять? (извечный русский вопрос
) Все просто - брать с тех же страховых (из экономии на выплатах ОСАГО-КАСКО - ибо "меньше аварий - меньше выплат"!) и из того же "дорожного налога" в конце концов, который повысили заметно! Просто как идея!!!
Дарю know-how для внедрения!
(хотя не против отчислений за know-how
).
Теперь перейдем к водителям, которые таки "несознательные" и СОЗНАТЕЛЬНО НАРУШАЯ ищут "лазейки для отмаза". Эти люди САМИ ФОРМИРУЮТ общество "взяток и купленных чиновников", "разрушая органы власти с самого нижнего уровня"!!! Ибо любая "лазейка" - это в конечном счете либо "на лапу", либо нахождение "дырки в законе/исполнении закона". Больше никак! Вот только "лапа" прямым путем ведет к повышению коррупции и в следующий раз у вас шанс попасть на "развод" только возрастает (читаем выше про мотивы), в "дырки в законе" в подавляющем большинстве имеют "два направления движения", что уже наглядно показали постановлением верховного суда про 12.15.3!!!
РЕЗЮМЕ:
Я всего лишь хочу понять на основе достаточно репрезентативной выборки (тут таки довольно много народу и в целом выборка "сообщества на дороге" близка к репрезентативной, я думаю) - что же у нас творится? А вариантов всего 2:
1. Мы таки хотим жить в нормальном обществе, чтобы можно было жить "сухо и комфортно" хотя бы в отношениях с представителями власти, но для этого и самим "дружить с этой властью", соблюдая установленные ей законы, даже если некоторые из них нам неудобны и кажутся неправильными.
2. Нам интересно с властью поиграть в игру "кто кого хитрее обманет", строя "жизнь удобную лично мне", но при этом иногда противопоставляя себя закону и ища "лазейки", чтоб власть за это противопоставление не покусала. Но в этом случае "дружба с властью" маловероятна.
Судя по топикам в форуме пока народ (во всяком случае заметная его часть) пока предпочитает "вариант 2", а потом сильно грустит, что "дружбы-то и нет"... Как говорится "начни с себя"... Все! Работать надо!
PS. Я понятно объясняю? (с) Добрыня Никитич (мультик)