АСОМИ

[brom]

Поменял опоры передних стоек на АСОМИ. Ощущения - суппер! Как на иномарку сел. Грохота от передней подвески практически нет! Теперь зад слышно , надо и туда АСОМИ ставить. Руль стал легче. Про управляемость ничего не скажу, ибо не экстремалил...да еще развал нештатный сделал, в минус увел(сознательно). А про ШС-25 мне tuner популярно объяснил, что я видел в магазине нехорошие(по перечисленным мною признакам)...
Самое удивительное, что в Инете нет(я не нашел) инфы про конструкцию опор. Фишка в следующем: штатный подшипник запрессован в одну из чашек опоры, а между чашками вулканизированный буфер, т.е. и греметь-то нечему.
Вывод - АСОМИ стоящее дело!

[Begemot*]

Сообщение от brom

Вывод - АСОМИ стоящее дело!

Точно Ром. Хоть и не очень дешевы они. Но когда весной буду подвеску "перетряхивать" тоже их поставлю. Андрей популярно мне в субботу про них все рассказал. Так мило с ним беседовали.... потом его барышня на нас ругаться стала, что типа нефига про тунинхи трещать, пора по домам ехать

[Слон]

А в чем отличие их конструкции от SS-20?

[brom]

Никакой аналогии с СС-20. "Фишка в следующем: штатный подшипник запрессован в одну из чашек опоры, а между чашками вулканизированный буфер, т.е. и греметь-то нечему." Нет сопряжения железо-железо.

[Слон]

А где ты увидел сопряжение "железо-железо"?
http://stuning.ru/product/429/

[Слон]

И где у нас в городе АСОМИ водятся?

[brom]

Тюнер. Сайт давно не обновлялся.

[brom]

Уж больно тоненький буфер над подшипником... В первом приближении если у СС убрать подшипник, а пружину упереть в опорную чашку, получим АСОМИ.

[Forester]

Как я понял, асоми это теже шатные с улучшенной резинкой и улучшенным подшипником, короче умрут так же быстро.
SS 20 прошли у меня 130 000 и все ок.
Кстати там есть пластины для изменения кастра.

[brom]

Неправильно понял...
Из штатного - только подшипник.
Ресурс, конечно, не как у СС, но больше штатных(между прочим грохот последних - не износ подшипника!)

Я занимался вопросом "Что стучит в родных опопрах" разобрав несколько таких в служебном гараже.
Подшипник оказался НЕ ПРИ ЧЕМ!!!!
Оказалось тоненькая сталь корпуса опоры гнется не крупных ямах и резиновый буфер вчесте с подшипником начинает бухать в корпусе опоры!.
Так что буфер, а точнее его крепление, как раз при чем.
А конструкция подшипника в сс-20 это стрельба из пушки по воробьям.
Вот АСОМИ - действительно что-то новое и раньше читал, что эти опоры с индексом 820-31 вроде собирались на наши тазики ставить и разработаны где-то при ВАЗе.
(с)gl2112
Мне нужен комфорт и теперь он у меня есть!

[Begemot*]

Ром, ты читаешь Ладу-Он-Лайн? Веселенькое местечко! Нет, я тоже почитываю, но только ради прикола.

[brom]

Если фильтровать зерна от незерен, кой че можно выжать:-) А про АСОМИ вообще мало отзывов... Реклама не в счет...

[Begemot*]

Сообщение от brom

про АСОМИ вообще мало отзывов... Реклама не в счет...

Вот и я... просидев пол дня субботы в и-нете, плюнул и поехал к Андрею про Асоми расспросить, да просто поболтать. Приехал к нему в начале восьмого, а домой поехали наверно пол-десятого уже

На Ладе изредка появляются мыслишки, но редко. А gl2112 мне просто ник запомнился..... Он кажется из Сарова.
А я там под Maks21102 бывает пишу... ну и подпись как здесь+адрес нашего форума

[Begemot*]

Сообщение от Слон

А в чем отличие их конструкции от SS-20?

Толь, посмотрел конструкцию СС-20. Может я ошибаюсь, но как мне показалось, там очень вероятно прокручивание штока аммо, т.к. сам шток крепится к резинке, которая в свою очередь, - к кузову, а поворот самой стойки идет через подшипник, упирающийся в резину. Оно может и надежно, но получается, что шток аммо сам по себе, а корпус (закрепленый в стакане стойки) сам по себе, вот и показалось, что шток в корпусе будет крутиться при рулении, а это для газонаполненныйх аммо смертельно.
У Асоми такого нет.

[Forester]

Макс, я смотрел опоры тойоты у нее тоже шток рутиться и аммо стоят каява газонаполн, и все ок.
У меня каждые 35-45 тык замена аммо, но такж еэто было и на обычных опорах( те которые заводские) а подшипник ставить в такое "неловковое" положение. как стоит в обычн опорах я считаю неправильно.

[Begemot*]

СС-20 тупо "слизали" с VAG-овских опор, да и то по умному не получилось.... А у тебя какой еженедельный пробег? То-то.... ))) Если б я столько накатывал, я б тоже так же аморики менял.
Плюс, у стойки есть так называемое плечо обката (это во время поворота колеса). Так вот, в момент руления из за того, что шток закреплен в опоре достаточно жестко происходит как бы излом прямой шток-корпус аммо. Со всеми вытекающими. Щас, если придет Андрей Рыльский, он более точно все распишет, как мне вчера буквально на пальцах все показал и рассказал.

[Forester]

Макс, ну а как же на инно все нормально работает ? там такие же опоры.

[Meteora]

Может, опоры совместно с подвеской в целом разрабатываются, а?

[Begemot*]

Сообщение от Meteora

Может, опоры совместно с подвеской в целом разрабатываются, а?

Вот именно Лех. Ты как всегда зришь в корень!

[Шуруп]

праильно! точно также лучше купить готовый кит, чем мудрить что лучше подойдет к коням ебаши или хрюши...

[Forester]

Может лучше машину другую купить из за поломки опор ?
Короче, даже на тойоте в оригинале стоят масл каява, а поскольку таких никогда нет в наличии все ставят газ.

[Telepuz]

А вроде говорили, что СС20 подвеску убивают, как эти АСОМИ в этом плане? И цена какая? Я вот думаю не поставить ли себе такие, у меня на 99-й стойки 10-е и опоры соответственно тоже, как раз.

[Begemot*]

СС-20 убивают именно амморики, блин, Андрей/Tuner что-то не заглядывает, он бы все разьяснил, как сделал мне в понедельник вечером. Я то торопился и толком не запомнил его объяснение и только сумбурно по памяти попытался пересказать выше то, что он мне говорил.

[Telepuz]

А АСОМИ убивают?

[brom]

Нет.

[Telepuz]

ТАк все таки цена то какая?

[brom]

В Тюнере 2700. Кто хочет найдет дешевле но не в городе. Сходи на www.asomi.ru, в цены и партнеры, мож прихват имеется в городах? А то я хочу всю подвеску АСОМИ сделать...

[tuner]

Сообщение от brom

В Тюнере 2700. Кто хочет найдет дешевле но не в городе. Сходи на www.asomi.ru, в цены и партнеры, мож прихват имеется в городах? А то я хочу всю подвеску АСОМИ сделать...

Чтоб попасть в партнеры к "Асоми" нужно выбирать определенный лимит.
Готовы для роста объема, уже сейчас снизить цены до минимума...

[brom]

Вот это дело! Одобрямс! Можно и в "коммерческой рекламе" местной тему замутить... Есть вещи о которых мало кто знает, а к тебе доверие есть!

[kai]

а я сс-20 поставил .

[Слон]

О, в наших рядах пополнение!!!! Поздравляю!!!!!!!!!

Как осчучения???

[kai]

Учитывая что я полностью поменял подвеску и выпуск, впечатлений море. В профиле все написано . Вчера развал сделали, все супер.

[AlexVK]

люди! немножко вмешаюсь - от протсавок отговорили а вот проблема (3 сзади -> шуршание в поворотах) есть. соответсвенно - что из здесь перечисленного и почём ставят? (как понимаю, сделать может тюнер)

[Meteora]

Забей. Зубло для перевозки 5 человек не приспособлено. Оно вообще 2+2.
Или лучше скажите мне вот что. Я ведь как обычно езжу: полный бак, cпереди трое, сзади четверо, в багажнике 80-литровая бочка с солидолом, сзади трейлер со снегоходом. Что-то на светофорах меня все делают, да и машина едет так, как будто подвески у неё нет. Что бы мне в неё поставить, чтобы меня хотя-бы субары не обгоняли?

[AlexVK]

но когда возить приходиться (хоть и редко) приятного не испытываешь... и к тому же ощущение, что... а, ну это от веса пассажиров ))....

[Meteora]

Я в прошлое воскресенье в Чкаловск впятером ездил. Ну шаркает резина по локерам в поворотах и на больших волнах -- да и фиг с ними. Не переделывать же подвеску из-за этого.

[AlexVK]

уговорил. съэкономлю. тем более люблю я это дело

[Don Corleone]

на машине не экономят

[AlexVK]

обычно экономлю на себе. но если Метеора убедил, что менять новые штатные пружины и амортизаторы смысла нет, то сэкономлю на этом на машине. а вот релюшку точно поменяю (ДЕКА800 которая. )

[Don Corleone]

насчёт деки я как ни старался, перечитывая её описание, так и не понял её назначения и смысл установки!

[AlexVK]

для себя я понял это так (это давно есть в гольфах, например) она меняет режим хода стеклоочистителей. есть возможность "програмирования" т.е. задать режим под себя. (например часто (сейчас) штатного +-ежесекндного махания много. можно сделать раз в 2/3/5/10 секунд как нравиться) воббщем так.

[Don Corleone]

а чем это управляется и какова цена?

[AlexVK]

ну схему я тебе не опишу, цена того, о чём говорим на передний привод - 350 р, а вообще подробности посмотри в основном форуме, там есть тема Просьба бывающим в Мск - обсуждение и Заказ Дека-800 заказ...

[Voyager]

Сообщение от AlexVK

для себя я понял это так (это давно есть в гольфах, например) она меняет режим хода стеклоочистителей. есть возможность "програмирования" т.е. задать режим под себя. (например часто (сейчас) штатного +-ежесекндного махания много. можно сделать раз в 2/3/5/10 секунд как нравиться) воббщем так.

Это и более простой за 150 вроде руб делается на раз - у меня хотя бы посмотрел, или у Метеоры - как работает.
При этом просто тупо меняется штатная релюшка в "чёрном ящике" - и всё. Всё управление прямо со штатного подрулевого.

[AlexVK]

чего сразу в обуждаловку не вынес? Бром может тоже бы передумал...

[Voyager]

А я ту тему вообще не читал... Первые несколько мессаг почитал и больше туда не заходил...

[brom]

Нет, не передумал бы. О существовании за 150р я знал...и инструкцию на них в магазе читал...

[AlexVK]

тогда их полное отличие в чём? брызгалка мне не нужна, мне махалка нужна. в этом они одинаковы?

[Meteora]

Реле за 150р предлагает только плавное изменение паузы прерывистого режима от 0 до 40 сек. Этого, как правило, выше крыши хватает. Есть и другие приятные фишки, например после омыва стекла щётки делают всегда 4 прохода, а не как повезёт в случае стандартной релюхи. Дека-800 имеет вход для датчика скорости: чем быстрее едешь, тем чаще машет. Это ерунда. Аргументирую. В городе диапазон скоростей мал, а на трассе скорость вообще меняется только на обгонах. А когда начинаешь обгонять на трассе всё равно дворники на максимум приходится вручную переключать, чтобы выбросом воды из-под колеса обгоняемой машины не ослепило. Так что толку от этой фичи мало. Циклическая пИсалка это вообще маразмище, объяснять, я думаю, не надо.

[brom]

Сообщение от Meteora

Есть и другие приятные фишки, например после омыва стекла щётки делают всегда 4 прохода, а не как повезёт в случае стандартной релюхи.

Пожалуй, главное на что я купился. НЕ ХОЧУ 4 хода щеток(на десятках строго)! По сухому стеклу, раздражает... В 800 число махов зависит от времени нажатия на писялку.
[quote=Meteora]Дека-800 имеет вход для датчика скорости: чем быстрее едешь, тем чаще машет. Это ерунда. QUOTE]
Контраргумент - светофор.

Доказывать нечего, 800я круче. А уж у кого на что "жаба душит" - дело хозяйское. В конце концов это всего лишь прибамбас для лентяев к каковым, в данном случае, я себя отношу...и хочу чтоб каждодневные 100км поездки не напрягали меня, но приносили удовольствие...