Соблюдение скоростного режима

[koyot]

Товарищь Хромов, что у вас за навязчивые мысли? В Европе в большинсве стран ограничение в населенных пунктах состовляет 50 кмч. У них что, машины и дороги плохие? Трасса - чуть другой разговор, хотя надо понимать разницу между:

а) Нашими раздолбанными дорогами и европейскими, обнесенными хоть в сколько-то опасных местах ограждениями во избежание выскакивания на дорогу дураков.
б) Культурой вождения здесь и там.
в) Уровень штрафов.
г) Оснащенность дорог, где есть ограничения, камерами.

P.S.: Будучи в Дании спросил человека с которым ехал, почему он за городом на прекрасной прямой дороге так тащится. Он заражал и ткнул в камеры над трассой и сообщил, что платить нехилый штраф к него ни малейшего желания нет.

[Хромов]

Ничего не понял:
1. Населенные пункты я сразу же исключил, там главный - пешеход, он и определяет верхнюю планку скорости.
2. Наши "раздолбанные" дороги не настолько уж и раздолбаны, зачем уж так себя уничижать. А где действительно уж плохо, есть знаки ограничения скорости (кругленькие такие с циферками).
3. Причем тут культура вождения и верхняя планка ограничения скорости. Спросите старых водил, стиль вождения и поведения на дорогах сильно изменились с давних времен, ограничение скорости не обращает на это внимания.
4. Причем тут уровень штрафов и верхняя планка ограничения скорости. Нам только что увеличили штрафы, а ограничение ни на йоту.
5.Причем тут камеры и верхняя планка ограничения скорости. Вы полагаете, что как только у нас где-то поставят камеру, так там сразу (или не сразу) поднимут ограничение?

[Jag Mort]

Сообщение от Хромов

Наши "раздолбанные" дороги не настолько уж и раздолбаны, зачем уж так себя уничижать?

ты в какой стране живёшь?
ни разу не видел нормальную дорогу в России, ну хотя бы участок км 10 без ям, с разметкой, хорошой обочиной и т.п.

[Ведьмежонок]

... и с ограждениями

[Хромов]

А Вы были в Карелии?

[Jag Mort]

Karjala takaisin!
и каков процент карельских дорог от всех дорог матушки России?

[Хромов]

"ни разу не видел нормальную дорогу в России, ну хотя бы участок км 10 без ям, с разметкой, хорошой обочиной и т.п." Вопрос был поставлен именно так, как спросили, так и ответил. Более того, можно привести еще кучу 10-ти километровых хороших отрезков.

[Vic]

А Вы были в Ивановской области? Или в Волгограде и окрестностях?

[Хромов]

Кстати, дорога от Иваново до Ярославля позволяет ехать довольно быстро, мне она всегда нравилась. Дорога Иваново - Владимир похуже, но и по ней можно прилично ехать.

[Хромов]

Очень странно, а я видел и даже ездил
А, во вторых, для того, чтобы ехать со скоростью 110 км/час, не обязательно иметь красивую дорогу, достаточно иметь нормальное покрытие и хороший обзор.

[~GZ]

Вот с этого неверного вывода и начинаются твои дальнейшие ошибочные умозаключения.

[koyot]

Ну почему. Вывод-то верный, в целом. Ехать вполне можно, ничего не мешает. Технически. Но вот ехать безопасно, увы, не получится. Как для себя, так и для окружащих. А это уже другой вопрос.

[Хромов]

Ну, вот, еще немного и мы начнем понимать друг-друга Осталось определиться с безопасностью. Вопрос, 90 км/час - это безопасная скорость?

[Хромов]

Ну, если эстетика в Вашей жизни играет такую большую роль, то ...

[Voyager]

Что в лоб, что по лбу... Не эстетика, а безопасность, в который раз уже говорят...

[Хромов]

Если Вы считаете, что двигаясь по дороге, не нарушая правил ДД, записанных в тоненькой книжечке, Вы находитесь в полной безопасности, я сочувствую Вам, Вашим пассажирам и случайным попутчикам, находящимся рядом с Вашей машиной.

[~GZ]

Ты еще не устал от собственной демагогии?

[Ведьмежонок]

Сообщение от Хромов

Если Вы считаете, что двигаясь по дороге, не нарушая правил ДД, записанных в тоненькой книжечке

При чём тут книжечка (особенно её толщина)? Двигаясь согласно правилам и с учётом всех дорожных условий мы находимся в большей безопасности, чем наплевав на упомянутую "книжечку" и здравый смысл.

Сообщение от Хромов

я сочувствую Вам, Вашим пассажирам и случайным попутчикам, находящимся рядом с Вашей машиной.

Не надо нам сочувствовать. Voyager и его пассажиры довольны, спокойны, целы и здоровы. И они (пассажиры) настолько доверяют водителю, что могут в машине спокойно спать , не опасаясь от водителя неадекватной оценки дорожной ситуации и, соответственно, действий (включая выбор скорости, которая на некоторых участках не всегда бывает 90 км/ч).
Только участков таких мало в нашей стране

[Хромов]

Мы, по-моему, уже выяснили в этом топике ранее, что полностью безопасно на дороге будет только при полном отсутствии движения на дороге. Да, необходимо обеспечивать безопасность на дороге, но эти меры должны быть разумны, Вы же не передвигаетесь по дороге на машине со скоростью пешехода, в каждый момент времени Вы вибираете разумную скорость, которая обеспечивает Вам ДОСТАТОЧНЫЙ уровень безопасности. Я задал вопрос, почему 50 лет назад ездить со скоростью 90 км/час считалось ездить безопасно, а сейчас 100 км/час - опасно. Я прошу сравнить старые условия и новые, а Вы мне в ответ - это опасно, опасно, опасно....Неужели же, по Вашему мнению, сегодня ВСЕ водители такие дятлы (да, простит меня Woodpecker666), что постоянно подвергают себя и окружающих неоправданному риску. Если порог 90 км/час имеет какое-то, неизвестное мне и большинству тоже, значение, связанное с физиологическими, психологическими, техническими и пр. особенностями, поведайте, не держите в тайне.

[Voyager]

Сообщение от Хромов

Если порог 90 км/час имеет какое-то, неизвестное мне и большинству тоже, значение, связанное с физиологическими, психологическими, техническими и пр. особенностями, поведайте, не держите в тайне.

Поведали уже и не раз - скорость реакции человека на неожиданности и возможность выживания в аварии.
Да что толку-то от того, что Вам кто-то что-то говорит? Вы как не слышали того, что Вам говорят - так и не слышите...

[koyot]

Сообщение от Хромов

Ничего не понял:

Коллега, по какой-то непонятной причине вы видите только то, что вам хочется.

1. Населенные пункты я сразу же исключил, там главный - пешеход, он и определяет верхнюю планку скорости.

Ok, соглашусь. Но на это тоже следует обратить внимание.

2. Наши "раздолбанные" дороги не настолько уж и раздолбаны, зачем уж так себя уничижать. А где действительно уж плохо, есть знаки ограничения скорости (кругленькие такие с циферками).

Не нужно сравнивать наши дороги (если разговор про трассу) даже с польскими, которые в городе (особенно в Варшаве) не лучше наших. Так вот. Европейские дороги даже близко с нашими не лежат. Как по качеству покрытия, так и по наличию и внятности разметки, равно, как и по огороженности от дураков на двух ногах.

3. Причем тут культура вождения и верхняя планка ограничения скорости. Спросите старых водил, стиль вождения и поведения на дорогах сильно изменились с давних времен, ограничение скорости не обращает на это внимания.

При том, что в той же Европе движение просто безопасее в силу того, что ты не ждешь постоянно, что кто-то ломанется тебя обгонять по бочине, либо бросится на встречку там, где это запрещено и т.п. Это - условия безопасности движения. И, вроде бы, под это можно поднимать ограничения. Так нет ведь, не больно-то рвутся это делать...
По поводу старых водителей все просто: у меня отец уже полста лет за рулем. Все действительно изменилось сильно. В худшую сторону (в плане поведения на дорогах).

4. Причем тут уровень штрафов и верхняя планка ограничения скорости. Нам только что увеличили штрафы, а ограничение ни на йоту.

О! 5! 25! А тебе хотелось, что бы еще и скорость больше ограничили? Уровень штрафов тут при том, что на за превышение скоростей до сих пор очень мало имеют. Возвращаясь к той же Европе, там можно схлопотать за небольшое превышение тысченку-другую евриков. И это хороший стимул НЕ нарушать.

5.Причем тут камеры и верхняя планка ограничения скорости. Вы полагаете, что как только у нас где-то поставят камеру, так там сразу (или не сразу) поднимут ограничение?

Повторяю еще раз. Медленно. Это хорошо иллюстрирует, как там относятся к превышению скорости. И не надо приводить Европу в пример того, как там все носятся. Там миллион всяких фаторов, которые преотвращают ситуации, которые у нас на каждом шагу. И, при этом, еще и скоростные ограничения в большинстве мест не сильно отличаются от наших.

Я вот думаю... Исходный разговор был про плюсы и минусы скоростного режима. А мы уже полезли в дебри сравнения дорожных условий. Оно-то тут причем?