ФФ-2. Умер подшипник ступицы. Замена узла всборе???

[Begemot*]

Загудел передний левый ступичный подшипник. Пока смог дозвониться только в Геликон-Авто, АвтоМаг и ПартКом. Первые 2 магазина готовы привезти всю ступицу в сборе, цену озвучили. ПартКом пока еще не отзвонился....
Не то, чтобы меня жаба денежная душит покупать всю ступицу... нет, куплю, конечно. Просто, видимо, осталась привычка после ВАЗа - все можно разобрать и поменять подетально, а не целым узлом....
Собственно и хочу спросить: реально ли купить сам подшипник (судя по картинкам в каталоге, ступица то разбирается, т.е. подшипник можно заменить)?
ЗЫ. Понимаю, что лучше спросить на сайтах Форд-клубов.... а на каком лучше?

[Forester]

Макс, у мазды передние подшипники меняются отдельно от ступицы, говорят фф похож на мазду 3
Александр и К занимается ремонтом фордофф, спроси у них

[Ytr]

Сообщение от Forester

Макс, у мазды передние подшипники меняются отдельно от ступицы, говорят фф похож на мазду 3
Александр и К занимается ремонтом фордофф, спроси у них

ступица в сборе. мазда3 вольво40 фокус- одна фирма форд одна платформа

[Begemot*]

Сообщение от Ytr

ступица в сборе. мазда3 вольво40 фокус- одна фирма форд одна платформа

Т.е. уважаемый, я Вас правильно понял - мне светит покупка ступицы only?

[Ytr]

[quote=Begemot*]Т.е. уважаемый, я Вас правильно понял - мне светит покупка ступицы only?


исходя из тех данных что есть- да.

[Forester]

у мазда 6 меняется перед отдельно от ступиц, вот зад в сборе замена.

[Begemot*]

Сообщение от Forester

у мазда 6 меняется перед отдельно от ступиц, вот зад в сборе замена.

Другая платформа, видимо.

[Ytr]

Сообщение от Forester

у мазда 6 меняется перед отдельно от ступиц, вот зад в сборе замена.

и на 3 последней тоже отдельно. какие-то узлы совсем свои

[Begemot*]

Сообщение от Forester

Макс, у мазды передние подшипники меняются отдельно от ступицы, говорят фф похож на мазду 3
Александр и К занимается ремонтом фордофф, спроси у них

Судя по передаче Top Gear, МаТрешку делали на базе ФФ ;-)))))) Причем Хамманду ФФ-2 не понравился и он обругал и Мазду ))))) А по мне - так обе машини по своему хорошИ! )))))))
Да, про Александра и К знаю, но сейчас уж звонить видимо поздновато :-))

[Forester]

около оргсинтеза есть магазин(справа от парковки) ,продает оригинальные запчасти мазда - дешевле чем у диллера - спроси у них ещё

[Begemot*]

Сообщение от Forester

около оргсинтеза есть магазин(справа от парковки) ,продает оригинальные запчасти мазда - дешевле чем у диллера - спроси у них ещё

Сань, а теперь скажи мне - Сусанину... А оргсинтез это где ?

[Forester]

Напротив ленты на моск шоссе, заезжаешь в карман и едешь не к ленте , а на право. Магазин напротив столовки ЦНИИЛХИ.

[Begemot*]

Сообщение от Forester

Напротив ленты на моск шоссе, заезжаешь в карман и едешь не к ленте , а на право. Магазин напротив столовки ЦНИИЛХИ.

Ёшкин кот! Каждый день там езжу! Спасиба!

[Tibord]

после сормовского поворота следующая остановка в сторону москвы

[BAR]

Сообщение от Forester

Макс, у мазды передние подшипники меняются отдельно от ступицы, говорят фф похож на мазду 3
Александр и К занимается ремонтом фордофф, спроси у них

я на своей мазде3 менял ступичный подшипник в сборе со ступицей! отдельно подшипник не меняется.
НО: если мне не изменяет память на каких-то мазда3 подшипник все-таки менялся отдельно от ступицы... то ли от двигателя зависило, то ли еще от чего... но на мазде3 2.0 у меня точно всборе со ступицей шел.
Поэтому про фокус вообще нельзя никаких аналогий проводить, не смотря на одну платформу.
Макс, проверяй по вину ONLY!

вот по теме
http://www.ffclub.ru/forum/index.php...CF%C8%D6%C5%C9

[Begemot*]

Звонил в магазины, говорил ВИН - сразу предлагали купить только ступицу. Дим, уже сдается мне, что и взаправду оно все целиком меняется.

[BAR]

смотри ссылку на ффклубе
можно и без ступицы обойтись
еще там подшипники различаются для машин с абс и без и какой-то дачтик при замене щюпать надо если не так сделаешь, абс работать не будет

[kandrik]

Я тебе больше скажу - есть сведения, что народ умудрялся и задние подшипники отдельно менять, к сожалению люди с кем я общался контактов не спросили того, что хвалился такой экономией, им это без надобности, вот и забили, а вот я бы на их месте такую инфу то спросил, такое может быть полезно.

[Begemot*]

Сообщение от kandrik

Я тебе больше скажу - есть сведения, что народ умудрялся и задние подшипники отдельно менять, к сожалению люди с кем я общался контактов не спросили того, что хвалился такой экономией, им это без надобности, вот и забили, а вот я бы на их месте такую инфу то спросил, такое может быть полезно.

Дык вот сервис, где мне сказали, что гудит подшипник - брался поменять только его, потому и спрашиваю, реально ли его самого купить, ведь всяко не 4000-4300р он стОит (это цена ступицы в сборе).

[Forester]

подшипник стоил осенью 2000 руб у офциалофф

[Max]

На Форд Мондео 3 задняя например меняется в сборе. Это модно у более-менее свежих машин менять агрегат в сборе. Что хоть и дорого, но в какой-то мере грамотно. Исключается фактор неправильной запрессовки подшипника, из-за которой он начинает гудеть довольно быстро.
Поменяй ступицу и забудь.
PS: В Геликон-Авто запчасти подбирают без ошибок

[Begemot*]

Сообщение от Max

Поменяй ступицу и забудь.

Уговорил!

[Opel_Astra]

я в 1998-м ушел с завода (с ГАЗа) с должности конструктора подшипниковых узлов. Уже на тот момент абсолютное большинство новых автомобилей комплектовались не подшипниками, а ступичными узлами. И уж точно новые автомобили не проектировались под обычные подшипники.
Что представляет из себя ступичный узел: наружное и / или внутреннее кольцо подшипника выполняется с фланцем, который играет роль ступицы.
Не знаю, какой именно ступичный узел на ФФ2, но уверен, что поменять "отдельно подшипник" не просто проблематично, но и в корне неправильно. Даже если ты сможешь достать подшипник, который по внутреннему посадочному диаметру совпадает с твоим ступичным узлом - это будет мягко говоря не то, что нужно. Иными словами, если кто-то берется поменять подшипник отдельно - опасайся таких специалистов. Один лишь процесс запрессовки - это непростая процедура, требующая понимания и знаний. У нас даже восьмерочные / десяточные ступичные подшипники в большинстве сервисов запрессовывают неправильно, поэтому приходится или жестко контролировать или надеяться, что повезет.
ЗЫ: у тебя картинка из каталога (ссылка) есть ? Хочу убедиться, что там именно ступичный узел. Хотя иногда неправильно рисуют и создается ощущение, что можно отдельно поменять подшипник.

[Begemot*]

В общем-то оно и понятно. Заводские условия - соблюдение тех. процесса и т.д. и т.п. Не, я уже не против поменять весь узел и судя по ответам в теме понял - это самый правильный вариант.
Обескураживает одно: мой бывший ВАЗ 2110 был продан с пробегом под 200т.км и там все подшипники были заводские!!! Ничего не гудело, все было тип-топ... некоторые детали подвески также были заводские!
Все громко кричат о надежности иноТАЗов и склонности ломаться отечественных машин.... чот я ничо уже не понимаю... т.е. мне теперь каждые 70-100т.км (пробег сейчас 74000км) этот узел менять? за 3 месяца обладания этой машиной накатал почти 20т.км (покупал ее с пробегом около 60т.км)... планирую владеть этой машиной года 2-3.... это скольк ж раз придется ступичный узел то менять???

[Ytr]

так это же форд. и ямы..

[Max]

Сообщение от Ytr

так это же форд

Ага, Опель - аЦЦтой, Форд - г#вно, Ауди - какашки.

[Ytr]

за ауди такое не говорил ниразу

[Max]

Обладатели ВАГов с большим опытом тебе расскажут.

[Ytr]

был гольф3. сейчас октавия. очень доволен всем.

[Max]

Да кто говорит, что недоволен? Мыслить стереотипами пора отучаться.

[Ytr]

все со слов владельцев подобных авто.

[Крыглоупек Грамцианский]

Зато я говорю.

[Ytr]

Сообщение от Крыглоупек Грамцианский

Зато я говорю.

у тебя мало данных было.

[Крыглоупек Грамцианский]

Мне - достаточно.

[Ytr]

Сообщение от Крыглоупек Грамцианский

Мне - достаточно.

не продолжай.... с ренаультами тебе везло, а ауди уже была мертвая

[Крыглоупек Грамцианский]

Но это же была АУДИ!!!

[Ytr]

Сообщение от Крыглоупек Грамцианский

Но это же была АУДИ!!!

старый белый авант с 1.8 карбюатором? с пробегом до которого рено еще ездить и ездить?

про ауди забыли.

[Max]

Сообщение от Ytr

с пробегом до которого рено еще ездить и ездить?

Думаешь не доедет?

[Ytr]

Сообщение от Max

Думаешь не доедет?

кг мне друг, а зачем друзей огорчать

[tolich]

Почему "#"? Ты сомневаешься насчет правописания? Через "а" писать или через "о"? Да по-полюбому не ошибешься

Мне тоже на форде токо на другом на 46 тыщах меняли подшипник по гарантии. Чото поленился вникать в тонкости типа узел в сборе-не в сборе, просто был гул, а терь его нет. За несколько своих тыщ конечно был бы более небезразличен ко всем деталям, ну а сейчас... Да ну его... Может, через жопу все сделали, лишь бы подешевле и был видимый результат ненадолго, может по науке... Другое конечно удивляет - нежная все-тки какая-то техника.

[Max]

Я не сомневаюсь, я езжу.

[Hunter]

Все громко кричат о надежности иноТАЗов и склонности ломаться отечественных машин.... чот я ничо уже не понимаю...

А что тут не понятного?
Железо не человек — ломается.
Впрочем человек тоже — не железо...

[Max]

А я за 35 ткм владения с нуля ВАЗ2107 поменял три подшипника ступиц, при этом передние менял дважды. Менял шаровые, помпу, подшипник генератора...

[Begemot*]

Сообщение от Max

А я за 35 ткм владения с нуля ВАЗ2107 поменял три подшипника ступиц, при этом передние менял дважды. Менял шаровые, помпу, подшипник генератора...

Не повезло тебЯ... )))

[MK011]

Это вопрос качества запчастей, а не машины. Китайские подшипники в любом автомобиле ведут себя точно так же. У меня в 30-ти летней копейке стоят родные подшипники.

P.S. А зазоры как положено по РЭ через каждые 10 т.км - регулировали?

[Max]

Сообщение от MK011

А зазоры как положено по РЭ через каждые 10 т.км - регулировали?

Фиг знает. Вопрос к официальному сервису, в котором я все это проделывал правда по гарантии, пока наконец Leo не поменял эти подшипники.

[MK011]

В первый раз или во второй Leo менял подшипники? После замены зазор в них, кстати, нужно проверить через 1 т.км.

[Opel_Astra]

Сообщение от Begemot*

Обескураживает одно: мой бывший ВАЗ 2110 был продан с пробегом под 200т.км и там все подшипники были заводские!!! Ничего не гудело, все было тип-топ... некоторые детали подвески также были заводские!

переднеприводные автомобили ВАЗ комплектуются подшипниками производства Вологодского подшипникового завода. Поскольку для ВПЗ АвтоВАЗ основной заказчик, отношение к качеству подшипников, поставляемых на конвеер соответствующее. Т.е. производство на современном оборудовании, многократный контроль качества и т.д. По-крайней мере раньше так было.
По ресурсу эти подшипники рассчитаны более чем на 300 тыс. км. Т.е. при правильной сборке, установке и эксплуатации срок службы этих подшипников превышает расчетный срок службы автомобиля.
Все вышесказанное не относится к подшипникам, купленным через розничную сеть и установленным в условиях автосервиса
В принципе, на ФФ должны быть подшипники не хуже. Но рассчитываются они на меньший ресурс, точнее они не рассчитаны на эксплуатацию в жестких российских условиях.

Все громко кричат о надежности иноТАЗов и склонности ломаться отечественных машин.... чот я ничо уже не понимаю... т.е. мне теперь каждые 70-100т.км (пробег сейчас 74000км) этот узел менять? за 3 месяца обладания этой машиной накатал почти 20т.км (покупал ее с пробегом около 60т.км)... планирую владеть этой машиной года 2-3.... это скольк ж раз придется ступичный узел то менять???

Если авто брал не "с нуля", то нет никакой гарантии, что раньше его эксплуатировали аккуратно. Старайся не форсировать сложные участки дороги на высокой скорости, не прыгай по бордюрам (или делай это аккуратно). Будешь выбирать подшипник - возьми KOYO (Япония) или SKF (Швеция). Скорее всего на 3 года тебе его хватит
ЗЫ: Не думаю, что в коробочке с надписью "Ford" окажется лучший подшипник, но уверен, что цена будет выше при прочих равных

[BAR]

Сообщение от Begemot*

мне теперь каждые 70-100т.км (пробег сейчас 74000км) этот узел менять?

Диски с оригинальным вылетом? Если вылет неправильный, подшипник может быстрее умирать
Когда у меня на мазде полетел - мне сказали из-за того, что оказалось вмятина на внутренней стороне диска: снаружи не заметно, на ходу не проявлялось. Видно было только на подъемнике, внутри диска.

[Van Izem]

плюс один к мятому диску! на моей 12шке тоже подшипник быстро разбило - как раз на том колесе, где диск был мятый.

[Begemot*]

Сообщение от BAR

Диски с оригинальным вылетом?

Диски - литье, которое в автосалонах на форды ставят. ХЗ, какой там вылет, думаю правильный.

[BAR]

проверь, может есть вмятины на дисках
фокус надежная машина, редко просто так что-то ломается

[Begemot*]

Сообщение от BAR

проверь, может есть вмятины на дисках

Визуально - диски без вмятин, на балансировочном стенде колесо крутится ровно, диски отдельно не крутил и опять таки это будет визуальная диагностика... сам на стенде диски не "прокатывал".
Дело в том, что до меня на ней ездила девушка. Не хочу оскорблять весь "прекрасный пол", но знаю многих его представительниц, которые катаются всегда прямо... в смысле, без маневрирования в рамках полосы движения.... т.е. катаются по ямам.... и переезды проезжают не снижая скорости... и т.д. Может мне досталась машинка именно после такой эксплуатации... ХЗ, короче...

[BAR]

угу, девушки всегда ездят по векторам
ниче, будет переобуваться, покрутишь диски - все понятно станет

[Begemot*]

Сообщение от BAR

угу, девушки всегда ездят по векторам

Дим, не все, однако..... знаю одну девушку - машину ей всегда дам не задумываясь. Так что как минимум одно (точнее - одна) исключение из правила есть!

[Opel_Astra]

причина выхода из строя подшипника в данном случае, как я понимаю, дисбаланс. Т.е. ты балансировку не делал ? Или замял диск и за сезон угрохал подшипник не заметив дисбаланса ?

[BAR]

балансировку делаю каждый раз, когда колеса меняю
возможно получил вмятину в самом начале сезона
или шиномонтажники скрыли это повреждение и поставили как есть, хз короче

[okosoft]

Да, только в сборе, подшипник не выбивается отдельно. В ноябре менял свой.
У официалов кстати дешевле стоит чем в Александр и Ко. Поменял в агате. Тьфу тьфу всё гут.

[Insite]

Макс на галанте такая же фигня. Причем номер подшипника (Koyo) написан прям на родном и некоторые заказывают его в том же экзисте отдельно, затем запрессовывают. Правда запрессовывать нужно умеючи а не просто е"№нуть кувалдой Я у себя менял передние ступицы в сборе, примерно на 115-120ткм, так что пробег у тя нормальный.

[Begemot*]

Маленький отчётик. Сегодня заменил подшипник вместе со ступицей. Сначала позвонил в Александр и К - запчастей нет, работа по замене - 2000р. Потом звоню в Агат на Комсе - 3900 запчасти и 1400 работа. Для пущей важности звоню в БЦР - 4380 запчасти и те же, что и в Агате 1400р за работу. Поехал в Агат. В 11.30 отдал машину. Забирать в 14.00. Звонок из Агата о готовности машины был в 13.10 примерно.

В итоге заплатил 5540р за:
1. Подшипник со ступицей в сборе.
2. Работа по замене подшипника.
3. "Технологическая мойка" - перед заездом в ремзону.
4. Установка на место оторванных в снегах передних брызговиков (прикрутили с дополнительными шайбочками, типа чтоб навсегда ).

Ну... и теперь довольный поеду покатаюсь от нечего делать :-)))))))

[Opel_Astra]

Ну... и теперь довольный поеду покатаюсь от нечего делать :-)))))))

и кризис фордоводам не помеха
чесс слово не понимаю, за что 1400 ? Снять колесо, снять ступицу, установить ступицу, установить колесо ?
В следующий раз заедь в какой-нибудь не пафосный Алекс-авто в Молитовке, сделают в два раза дешевле и не менее качественно

[Begemot*]

Сообщение от Opel_Astra

В следующий раз заедь в какой-нибудь не пафосный Алекс-авто в Молитовке, сделают в два раза дешевле и не менее качественно

Кстати - да! Менял у них сцепу еще на ВАЗ 2110. Отношение персонала и качество работ понравилось.

[Ytr]

поднять авто на подьемник
снять колесо
открутить гайку(болт) шруса
снять суппорт тормозной
снять тормозной диск
выкрутить болты (гайки) крепящие ступицу к кулаку.
снять ступицу.
почистить посадочное отверстие и собирать в обратном порядке.
не забывая затягивать положенным моментом.

1,4 нормочаса

[Opel_Astra]

т.е. у них там нормочас по 1000 руб. ? Т.е. 40 баксов по докризисному курсу ? Неплохо... А зарплата слесаря у них тоже как в Европе или США ?

[Begemot*]

Сообщение от Opel_Astra

т.е. у них там нормочас по 1000 руб. ? Т.е. 40 баксов по докризисному курсу ? Неплохо... А зарплата слесаря у них тоже как в Европе или США ?

Да, нормочас - 1000р. И в Агате и в БЦР-е, в Нижегородец и звонить то не стал. А на замену положено 1,4 часа, вот и получилась работа 1400р.