|
Нижегородский АвтоПортал (Архив) | Справка | Галереи | Участники | Автовзаимопомощь | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Последние сообщения с Пейджера. | Показать все |
За последнее время сообщений нет. |
Внимание! Это архив форума. |
|
24-02-2012, 09:40 | #2 |
Матерый
|
В Роиссе не только на перекрёстках ездят как удобнее, но и во всех остальных случаях, как то: выезд на перекрёсток в пробке с его последующей блокировкой, то же действие, но на ж/д переезде, поворот направо из левого ряда и налево из правого, съезд с кругового движения из любой полосы с требованием немедленно предоставить преимущество, проскакивание на "мигающий" зелёный, когда уже пол минуты горит красный... В общем ПДД у нас не знают даже гаишники, чего уж ждать от рядовых оленей.
Уже на некоторых перекрёстках в районе Чаадаевки научил местный народ проезду равнозначных перекрёстков по ПДД, а не по понятиям |
24-02-2012, 11:04 | #3 | |
Завсегдатай
|
Цитата:
Что-то мне интуиция подсказывает, что на большинстве таких перекрёстков, если знаки поставить, главная будет всё-ж прямая, а не примыкающая... |
|
24-02-2012, 11:15 | #4 |
Матерый
|
Вообще они именно равнозначные и даже не Т-образные - обычные Х. Кол-во машин во всех направлениях там ездит одинаковое, так что и не определишь на самом деле какая главная. А поголовная установка знаков приоритета от оленей не оградит - всё равно они на знаки не смотрят.
|
24-02-2012, 13:58 | #12 | |
Матерый
|
Цитата:
Предложение вносить непродуманные поправки в ПДД - это уподобление леволюционерам, которые смотрят узко и только "против", а что потом - это уже не важно
__________________
Дороги хватит на всех... (с) IRA conjurado |
|
24-02-2012, 16:28 | #15 | |
Завсегдатай
|
Встречный приближается всегда слева. Он же по левой полосе едет - она для встречного движения предназначена.
Цитата:
Если в п.8.9 поменять "право" на "лево", то правостороннее движение окажется сильно затруднительным. А если не менять, то всё нормально - каждый встречный приближается слева и уступать ему не надо. Если же он захочет налево повернуть, то мы у него будем справа, поэтому он должен уступить. А вообще это из морского судоходства пошло. Там не важно под каким углом пересекаются курсы двух кораблей, главное - они должны разойтись левыми бортами. Тоже, своего рода, правостороннее движение. Последний раз редактировалось goran, 24-02-2012 в 16:45. |
|
24-02-2012, 17:58 | #16 | ||
Старожил
|
Цитата:
Разве встречный разъезд не оговорен Правилами? |
||
24-02-2012, 18:21 | #17 |
Завсегдатай
|
Да, встречный разъезд Правилами оговорен отдельно. И очень хорошо, что положение о встречном разъезде не противоречит положению о помехе справа (и наоборот).
Я именно об этом как раз толкую, что "правило помехи справа" - естественное следствие правостороннего движения, а не глупость, которую придумали с бухты-барахты. |
24-02-2012, 14:21 | #20 |
Матерый
|
Правильность или неправильность определяется лишь тем, чего хочешь добиться.
Если увеличения безопасности, то вставать на каждом пересечении без чётких знаков приоритета - это правильно. Если безостановочного проезда, когда нет поворота, то ты, естественно, прав. Но на Х так не получится, что увеличивает сложность правил (разные правила для Х и Т). А практика показывает, что сложные правила работают гораздо хуже простых (при условии, что простые правила покрывают все случаи, что и сложные). И тут непростая дилемма: а несёт ли безостановочный проезд Т образного перекрёстка в прямом направлении какие-то глобальные преимущества для организации безопасного движения? И, уверен, что получим ответ, что нет. Ибо тех перекрёстках, на которых это критично, можно (и нужно, блин) установить соответствующие знаки. В остальных случаях что правило правой руки, что "остановись, потом едь" работают прекрасно. Все проблемы возникают лишь, когда: - перекрёсток, для которого критична установка знаков приоритета, этих знаков лишён; - встретились два дурака (но для обоих правил выше один из дураков будет кричать, что он де не дурак и едет по правилам, ага ) Всё.
__________________
Дохлый упырёнок (Уровень 0. Опыт 0. Жизнь 0. Мана 0.) |