А также манагерам салонов
Очередная тема из разряда "нищебродских"
В продолжение
этой темы
Итак, по итогам той темы, которую решил закрыть, было решено выбрать калину. Максимальной комплектации, цвета "белое облако", хэтч.
Всю её пролазил.
Узнал цену, стоимость кредита, посмотрел на комплектации. И решил все снова изменить. Жаба задушила отдавать лишние 40 тыр за кондей. Хорошо, конечно, но из-за пары месяцев жарких оно того не стоит. Комплектации "норма+кондей" (та, которая 300 тыр была) больше нет. Видимо не выгодно стало.
Поэтому решил сократить свои требования до обычной нормы (что-то в районе 280 тыр.) Цвет тоже решил взять нейтральный (белый будет слишком сильно выделяться, ИМХО, в один прекрасный момент не угонят, так насрут).
Покатался по салонам (первый раз в жизни
). Был в "агате", "юникоре", "лада-авто". Звонил в "БЦР", "автовек", "тсс-авто" вроде - в "ока-лада" еще. "Новую Эру" отбросил сразу.
Кроме цены, наличия, расветки еще интересовала и утилизация (по мотивам
другой темы . Интерес к утилизации пришлось проявить после того, как моё зубилко, видимо, поняло мои намерения. Сегодня после поездок по салонам с трудом завелся. Глушитель окончено прогорел (внезапно), появился какой-то скрежет. Чует
(хоть и жалко ее, но это уже путь вникуда, видимо. и "впаривать" машину не хочу).
Про кредиты - не понравился мне автокредит (не хочется ПТС в залоге банка держать, КАСКО, которое можно сделать через "своих" относительно дешевым - не устроит банк, насколько я понял по описанию на сайте).
Потому пришел к выводу, что потребительские лучше, кмк
По итогам разговоров в салонах - реальнее всего взять машину в "агате" (хотя забыл спросить о том, ставят ли у них на учет). Вроде как и очереди по утилизации нет (когда еще нацеливался на люкс с приоромотором - предложили без залога машину зарезервировать). О допах спросил сразу - ответили, что машины на стоянке и рекомендуют поставить хотя бы защиту картера. Но уже оборудованных машин нет. Машина привозят часто. Комплектация, цвета - разные. (Кстати, сегодня менеджер позвонил и спросил, что я надумал с машиной в плане комплектации, цвета, варианта оплаты и, собственно, покупки. Приятно
). В целом процесс утилизации занимает неделю (опять же со слов менеджера).
После "агата" стал смотреть в других салонах.
"ТСС-авто". По утилизации не работают. В наличии несколько машин. Не поехал к ним.
"Юникор". По телефону цена была занижена. Приехал, посмотрел. Не отличается от рекомендованной. НА определенные комплектации при покупке в кредит цены ниже. На утилизацию очередь в один-два месяца. Менеджер вальяжен, особо ничего не сказал. Пояснил, что комплектация "норма" приходит редко, цвета обычно одни и те же. Сложилось впечатление, что я просил у чиновника какое-то разрешение. Неприятно как-то. Менеджер сказал, что цены везде одинаковые, машины везде только 2011 года, а те, что есть 2010 - "заряженные", комплектации "норма+кондей" не найти вообще. Еще что-то говорил про цены "агата", про то, что агат-монополисты и про какие-то их особые права. Не понял зачем
. Из плюсов - техосмотр и постановка на учет у них же.
"БЦР". В наличии одна машина такой комплектации. Цвет не устраивает. Цена ниже рекомендованной. Но по утилизации её не купишь. Надо вставать в очередь.
"Лада-авто" на Кировской. Облазил всю машину (вроде как при приближении потенциального клиента должен материализоваться менеджер). Нету менеджера. Обратил внимание, что комплектация 1,4 16-тиклоповая "полулюкс". Уже проантикорена (цена выше, соответственно). Крылья забрызганы то ли антиграивем, то ли мастикой. (ИМХО, непонятно, зачем это делать на машине, которая стоит как образец). Люди кипишатся со снятми номерами. Утилизация в самом разгаре. Пошарахлся, почуствовал себя Путиным (посидев в калине-спорт цвета "премьер".) Подошел к стойке, за которой висел щит "лада". Мне указалали на противоположную. Взял прайс-лист. Цены рекомендуемые "Автовазом", стопиццот комплектаций (включая е-газ и музыку). Половина комплектации еще даже не завозилась. "Нормы" моей не было - одна машина на Родионова. Очередь по утилизации пару месяцев где-то. Зато комплектацию "норма+" из зала (обозванную почему-то "люксом" можно забрать прямо сейчас. (Видимо с фантиками в салоне, грязной затоптанной обшивкой, неаккуратным антикором , слетевшим чехлом КПП и т.д., и т.п.)
"Автовек". Реклама на сайте - "автомобили 2010 года" ПТС в наличии. Скидка
Позвонил им. Отдел по утилизации не работает. Нужная комплектация только однам машина 2010 года с сигналкой, музыкой, подогревом зеркал и жопогрейками. Без допов никак. Со скидкой - дороже, чем везде (хотя, возможна скидка на машину есть, судя по цене с допами. Но не надо оно
). Про очередь по утилизации не узнавал (не захотелось после такого навязчивого сервиса. Напротив, захотелось в ФАС шепунть об их рекламе
.
"Новую эру", повторюсь, даже не посещал.
"Ока-лада" - до них не доехал уже. Устал
Хотя, насколько я подразумеваю, особых отличий от "агата" не будет. Хотя по ифне на сайте - есть та самая пресловутая комплектация норма+кондей (хотя отсутствие её в других салонах в течение долгого времени смущает).
Больше вроде салонов по ВАЗ нет у нас
Думаю, хоть и тема не сильно интересная для большинства, но решил здесь отписываться о конкретных шагах обмена ВАЗ на ВАЗ. Авось, кому-то пригодится.