Стал свидетелем аварии...

[IKnow]

...
Вчера качусь себе, никого не трогаю, слышу сзади истошный скрип покрышек, смотрю в зеркало и вижу картину маслом: какой-то мудак не глядя выскочил из двора через двойную сплошную налево, и ему в борт летит зубло. Зубло не успевает, отпускает тормоз, берет вправо... бумс, приезжает в припаркованный грузовик. Мудак по газам и скрывается за ближайшем поворотом. Скрывался он мимо меня, поэтому номер я вполне разглядел. Развернулся, пообщались с водилой зубла, подождали ментов...

Возник у меня вопрос - по правилам ПДД в случае опасности тормозить надо в своей полосе, но если бы зубло тормозило в полосе, то ударило бы мудака в зад так, что тот собрал бы встречных на раз. Выходит двоякая ситуация - либо бить идиота, круто подставлять третьи машины и подвергать свою жизнь опасности, либо уворачиваться, спасать свое здоровье, минорно бить третью машину и... отпускать мудака с миром... максимум со штрафом за создание аварийной ситуации )-8:

[Stunt Driver]

отпускать с разбитой мордой, если хватает сил.
я на эту тему общался в облгаи по своей аварии - ответ один - полосу менять запрещено.
Как я уже писал - засада в том, что не меняя полосу ты приезжаеш подставившему тебя мудаку в зад - и ты опять виноват. Вот такие у нас порядки.

Страхуйтесь, короче, братья автомобилисты.

[Telepuz]

Со страховкой блин тоже сейчас нифига не просто
Пару лет назад было классно, все считали без процента износа, можно было починить разбитый авто даже не касаясь денег, а сейчас - болт... у 5-летнего зубла износ под 60%

[BohlenFan]

Сообщение от Telepuz

Со страховкой блин тоже сейчас нифига не просто
Пару лет назад было классно, все считали без процента износа, можно было починить разбитый авто даже не касаясь денег, а сейчас - болт... у 5-летнего зубла износ под 60%

Можно страховаться без учета износа. Дороже это, конечно, но имеет смысл

[Van]

по всей вероятности, имеется в виду ОСАГО, а оно для всех считается к учетом коэф. износа... хотя есть в этом какая-то противная такая, гаденькая сторона - изначально платит владелец новой, ну, например, 7-ки ВАЗ и 10-летней одинаково, а получать будут сильно по-разному правда, и не оттуда, куда платили все же, как мне кажется, полис должен выдаваться _на водителя_ (со всеми коэффициентами его износа ), и вовсе никак не должен привязываться к конкретному автомобилю...

[Stunt Driver]

нет, я имел ввиду именно КАСКО. Осаго, я надеюсь, итак у всех застрахована. Но именно из-за износов и прочих гемороев - КАСКО рулит. К тому же, как в данном случае - виноватым может оказатся один из нас, и осага в ремонте собственной машины ну никак не мопожет.

[Крыглоупек Грамцианский]

Вот и я до сих пор не могу понять - если это автогражданская ответственность, то при чём тут автомобиль?

[IKnow]

Тот мудак поворачивал налево из дворов, так что стоял поперек, и вопросов кто виноват не возникло бы. Есть два НО:
1. Удар был бы такой силы, что водитель зубла имел все шансы поломаться;
2. Мудак устроил бы кучу-малу на встречке участием лобовго столкновения.

По логике и здравому смыслу надо было уворачиваться... по ПДД - устраивать массакр. Дурдом )-8:

[Stunt Driver]

было дело - бил своей зубилой другуюв бок на скорости около 60-70км. Очень мягенько а я даже пристегнут не был

[Ariano-987]

Что-то я не совсем доверительно отношусь к высказыванию о том, что менять полосу запрещено. :-) Например, в наказание за выезд на встречку, там, где это запрещено ПДД - штраф 300-500 р. или лишение прав. Черным по белому написано, что если выезд на встречку произошел с целью предотвращения ДТП, то такой маневр не наказывается. Меня один раз на пл. Ленина хотели прав лишить, когда я выскочил на встречку, уворачиваясь от неожиданно прыгнувшего на трамвайные пути мудака. Аргументация гаишника о том, что нужно было тормозить не меняя полосы - пошла лесом автоматически. Избегал ДТП. И все. Так что нужно самому всегда оценивать ситуацию и решать: бить придурка или уходить и биться самому. Вот я сейчас на разбитой машине езжу. Один умник выскочил из дворов и подставил водительскую дверь своих жигулей под волговский бампер, при моей скорости в 60. Убил бы нах! Или травмировал нах. Сработал инстинкт и увел нос. В результате сам получил удар в бок от выскочившего мудака и мне смяли весь бок. Но я уже жалею. Нужно было быть не меняя полосы. У меня повреждений было бы меньше значительно. И отморозок не попытался бы скрыться, как он это сделал сразу после аварии. (правда задержали его сразу)

[IKnow]

> Что-то я не совсем доверительно отношусь к высказыванию о том, что менять полосу запрещено.

Если хочешь доказать свою невиновность по ПДД, то любые маневры вне полосы исключены. Читайте брошюры издательства ГИБДД.

[sprite]

я недавно тоже уворачивался от гения поворачивающего на лево со среднего ряда,
приехал в сугроб сломал бампер

[Stunt Driver]

а я почти увернулся, догнал его уже на встречной в бок и остался виноватым зато спас машину

[sprite]

я читал и видел,
да ну мать их, они ............... вот короче..,
правда если б в него впилися там не только бампер был бы, этим и успокаиваю себя

[Fuks]

Это правда жизни, не хочешь быть виноватым или остаться одиноко со своей разбитой железкой - то если хватит смелости и скорость небольшая, а альтернативы в рамках правил нет - надо бить. Типичная ситуация - подрезание. Первое желание оттормозиться на встречке. Но чтобы остаться правым, надо догонять, причем искустно, не в жопу, а бочину! Далее быстро фиксировать машины и номера свидетелей. Короче, целая наука. Подставляла хорошо владеют этим предметом, в описаниях типичных подстав можно много опыта подчерпнуть.

Вообще, хочеться сразу о активной безопасности вспомнить. Типа на мощной машине, да хорошими тормозами и управляемостью больше шансов увернуться, оттормозиться или вообще быстро свалить прочь...

[Ariano-987]

Ставлю пятерку! Наду бить!
К сожалению, бывают неприятные исключения:
Вот недавно один су№" подрезал меня на высоком джипе. Я хотел его ударить своей и без того разбитой волжанкой. Но! Резал он со стороны невредимого борта, а у него - подножки стальные на уровне моего крыла... Ну как тут бить этого отморозка? :-(

А еще бить нужно только если реально безвыходная ситуация или все маневры будут опасными. Ведь любое ДТП, пусть ты прав и у тебя вагон свидетелей, отожрет время и нервы.

[DemoN]

До тех пор, пока те, кто лезут, подрезают и выныривают, не поймут, что перестало получаться и вместо экономии времени получают наоборот - кучу гемора + увеличение страховых взносов - они так и будут лезть, подрезать и выныривать. Глупость должна быть наказуема! А движение на дороге - вежливым. Ну и с головой тоже дружить нада ...


А по поводу подножек - просто нужно выбрать направление и силу удара ... например - приехать бампером ему в колесо , попутно чиркнув по паре крашеных мест