ВАЗ: во всем виноват Узбекистан.

[Евгений1]

"Компания «АвтоВАЗ» призывает правительство ограничить ввоз в Россию из Узбекистана автомобилей корейской марки Daewoo, сообщает газета «Коммерсант» со ссылкой на письмо президента АвтоВАЗа Бориса Алешина на заместителю министра экономики Андрею Клепачу.
Алешин обвиняет Узбекистан в искусственном создании барьеров для экспорта российских автомобилей и предлагает в ответ ввести пошлины на ввоз Daewoo, а также повысить НДС, уплачиваемый с узбекских машин.
Сейчас из-за соглашения о свободной торговле с Узбекистаном пошлины с импорта узбекских Daewoo не взымаются.
В год в Россию из Узбекистана ввозится около 100 тыс. Daewoo." «Газета.Ru»
http://www.gazeta.ru/news/lenta/2009..._1350546.shtml
Торопись, подорожает...

[Gosha %)]

ндя... чего уж, до кучи попросили бы тогда заодно и все импортные сборочные заводы у нас закрыть...

[Sunchella]

Боятся))

[ivk]

Идиоты одним словом!

[TLK]

Сообщение от Евгений1

а также повысить НДС, уплачиваемый с узбекских машин.

А вот понизить свой Алешин конечно просить не будет. За такое и партбилет положить можно.

[Аппарат]

Все автозаводы на территории бывшего СССР снести! Оставить только ВАЗ! Ввести драконовские пошлины на ввоз автомобилей и запчастей к автомобилям из дальнего зарубежья.
Во ВАЗу счастья то будет!

[BuSer]

А чё, нормально. Вот в СССР было 4 машины: Волга - для чиновников, Москвич для состоятельных (потом Жигули пришли им на смену и Москвич стал машиной колхозников и пролетариата) и "Горбатый" для люмпенов. За ними очереди годами стояли. И всё было хорошо. Народ не возмущался, директора заводов были довольны. И на дорогах было свободно. Эх...Вот времена были!!!

[Shummi27]

Сообщение от BuSer

..."Горбатый" для люмпенов.... И на дорогах было свободно. Эх...Вот времена были!!!

Записываем.... Даже на люмпенов тогда не все тянули...

[BuSer]

Ты прав.
ЗЫ: В СССР все граждане делились на 3 категории:
1. Бедные. Их было не так уж и много. У них ничего не было своего: квартира - государственная, машина - государственная, дача тоже государственная. И даже кормило их государство в спецстоловых.
2. Богатые. Этих было тоже не много. У них было всё свое: и своя квартира (хрущеба в панельном доме), и своя машина (ЗАпор, Москвич или даже жигули,а у особо богатых и Волга), и своя дача (6 соток и "курятник" на них).
3. Самая большая категория, ну просто огромная - кулаки. Получит кулак получку, зажмет ее в кулаке и думает, как ему до следующей получки дотянуть.

[ilia2]

вот этот "автопром" равшана и джамшута запретить! наконец-то стало доходить что дело не в б/у иномарках а в новых говнокорейцах..

[telpv]

работать надо над качеством, а не виноватых искать

[Hunter]

"Вот вы, россияне, и работайте. Зарабатывайте на иномарки"

[SVV]

Ох...ть, прикольно, автоваз признается, что не в силах конкурировать с узбекистаном , правильным курсом....

[TLK]

Дак у нас вся страна неконкурентоспособна!
Кроме трубы. Да и та с оговорками.
Кроме ресурсов (и слегка оружия) мы на внешний рынок ничего продать не можем. Тут не один ваз в заднице сидит, если посмотреть на реальные факты.

[Hunter]

и слегка оружия

Увы...

[Евгений1]

Сообщение от Hunter

Увы...

Лучше бы им своей продукцией зарплату выдавали, она более конкурентноспособная-быстрее денюжки выручишь. Так ведь не дают-госмонополия.

[Hunter]

Если так дальше пойдет, то вся страна будет мечтать чтобы зарплату молотовской продукцией выдавали

[Евгений1]

Сообщение от Hunter

Если так дальше пойдет, то вся страна будет мечтать чтобы зарплату молотовской продукцией выдавали

Если так дальше пойдет к этому коктейлю добавится и оружие пролетариата.

[koyot]

Прошу обратить внимание:

Из общей суммы задолженности по зарплате из-за несвоевременного получения денежных средств из федерального бюджета 60% приходилось на Республику Бурятия, Приморский, Хабаровский края, Нижегородскую и Самарскую области. (С)

[сараевод]

страна-скорее да. Но не чиновники. Никто в мире не умеет так плакаться и выторговывать бабло у государства, которое затем с успехом рассовывает по своим карманам. Зачем им какие-то тазики, зачем думать над улучшением качества, снижением себестоимости? Ведь тогда себе в карман ничего не положишь!

[SVV]

Знаешь что обидна, знаю что в ваз вбухивалось последнее время хорошое бабло и именно в организацию производства, все ради повышения конкурентноспособности, а воруют стока, что все равно получается "как всегда"
печально, все это, т.к. развалить-остановить ваз нельзя разом нельзя, верить в перерождение сложно, и скорей всего можно только продолжать его агонию...

[TLK]

Сообщение от SVV

развалить-остановить ваз нельзя разом нельзя

А я вот не вижу ни одной выкладки, почему вместо охрененных неэффективных дотаций нельзя выплачивать сокращенным пособие с привлечением на общественные работы, плюс предоставлять налоговые льготы-каникулы (например в рамках внешнего банкротного управления).

Нафига держать эти трупы в режиме постоянной реанимации? Они всегда будут воровать а работников держать в виде "живого щита" - если перестанут покрывать их неэффективную деятельность.

Может дело не в том что остановить нельзя, а просто наверху тоже в доле?

[elvin]

как будто чиновники - это не россияне. имхо и проблема в том, что средний простой российский человек попав на правительственные должности начнет вести себя так как ведут нынешние.

А так же любой российский человек попав на производство будет выпускать ВАЗы, ГАЗы (ыыы выпускать газы это сильно) и другие авто с нынешнем качеством.

А еще есть аспект стоимости российской продукции. Считается, что российская продукция должна быть дешевой полюбому. Логики в этом нет никакой, но кто-то это вдолбил. Может быть какой-то простой россиянен выбившись в высшие слои и имеющего деньги с этого.

только не надо про стоимость машин в других странах - смотрите внимательней - стоимость везде не меньше чем у нас. кроме штатов, но за них платит весь остальной мир и японии - у тех другие проблемы.

[TLK]

Сообщение от elvin

А так же любой российский человек попав на производство будет выпускать ВАЗы, ГАЗы (ыыы выпускать газы это сильно) и другие авто с нынешнем качеством.

Хотел написать о форде и тойоте в питере, но речь-то шла о дэу в узбекистане. Они-то как Ваз обставили! Супер Узбеки лучше дорогих россиян?

Сообщение от elvin

Считается, что российская продукция должна быть дешевой полюбому. Логики в этом нет никакой, но кто-то это вдолбил.

А?
Конечно гораздо понятнее когда квартира в Верхних Печерах стоит как на Лазурном берегу и Приора стоит как Королла в Штатах (и дороже Шевроле Авео). Это совершенно логичное и объяснимое положение дел.

[koyot]

Андрюх, т.е. ты настолько беден, что не хватает на Приору, поэтому приходится перебиваться сильно поюзанным Das Auto и архидешевым иппонцем, с вливанием французской крови?

[elvin]

не, тот Des Auto я уже сменил на более другой автомобиль можешь выглянуть в окно на стоянку, бардовенький такой за деликой и tlc стоит

меня просто задолбало отношение, что все по отдельности д'артаньяны, а вся российская продукция - херня. Точно так же, как все белые и пушистые, а виноваты только демократы у власти и владельцы предприятий.

все живем в россии и все делаем то что продается потом нам же. надо хотя бы быть честным и признавать, что каждый - такой же как все остальные. так же любим нае;%:ть окружающих, так же косячим. А если не обманываем и производим какую-то качественную вещь - значит она либо стоит соответствующе либо есть кто-то над кому качество важно, и это кто-то - не работник.

[hoopoe]

Сообщение от elvin

можешь выглянуть в окно на стоянку, бардовенький такой за деликой и tlc стоит

уже месяца полтора как у него другой вид из окна

[elvin]

о чорт. не знал

[TLK]

Сообщение от SVV

Ох...ть, прикольно, автоваз признается, что не в силах конкурировать с узбекистаном , правильным курсом....

Несколько цитат о том почему мы неконкурентоспособны с узбекистаном и как для нас может повернутся введение пошлин (не в нашу пользу):

http://www.tpprf.ru/ru/main/foreign/...kistan/common/





----------------------------------------------------------------------------------->8

В 2007 году товарооборот России и Узбекистана составил 3179,7 млн. долларов США и увеличился на 33,7% по сравнению с 2006 годом. Российский экспорт увеличился на 59,1% и достиг 1729,1 млн. долларов США, а импорт из Узбекистана – на 12,3% (1450,6 млн. долларов США). Сложилось положительное для России сальдо в размере 278,5 млн. долларов США.




В Узбекистане разработана широкая система налоговых льгот для реализации инвестиционных проектов в том числе:
- освобождение сроком на 7 лет от уплаты налогов по проектам, включенным в государственную инвестиционную программу республики;
- освобождение от налога части дохода предприятий с иностранными инвестициями, направляемые на расширение производства и технологическую модернизацию;
- беспрепятственный, безлицензионный вывоз продукции собственного производства;
- беспошлинный ввоз имущества для вкладов в уставный фонд совместных предприятий и предприятий с чистым иностранным капиталом;
- приобретение по конкурсу права пользования и распоряжения на долгосрочной основе земельными участками под осуществление инвестиционных проектов.

[МойРульСправа]

а таджикистан в поставках плохой травы для дизайнеров и конструкторов автоваза не виноват?

[Hunter]

Тут похоже как раз поставки четко налажены...

[МойРульСправа]

налажены то четко, да качество не соответствует
их на депресняк часто пробивает, взять хотябы ладу калину

[Major Keis]

Ля, ну пристрелили бы уже этого инвалида, на эту агонию смотреть противно!

[Nikopol]

интересно кто следующий

[vladimir]

Сообщение от Nikopol

интересно кто следующий

Таврия наверное...

[сараевод]

Давно уже Daewoo принадлежит. Ну, или контрольный пакет, но Daewoo там уже достаточно давно.

[Ytr]

GM там

[aaz]

Сообщение от Nikopol

интересно кто следующий

Чиновники выбрали BMW и Ford вместо Volga Siber

Управление делами президента РФ получило для тестирования несколько машин Volga Siber на предмет рассмотрения возможности приобретения автомобилей данной модели в президентский автопарк. Об этом сообщил в интервью газете «Трибуна» управляющий делами президента РФ Владимир Кожин. Окончательного решения пересесть с BMW на Volga пока нет. И, судя по всему, не будет…

Владимир Кожин полагает, что управделами откажется от закупки Volga Siber в целях… экономии, так как, по его словам, себестоимость эксплуатации автомобилей BMW намного ниже, чем у Volga Siber. Кроме того, списанные из президентского гаража автомобили немецкого производства после 300 тысяч км пробега продаются на аукционе (намек на то, что прошедшие столько же «Волги» продать кому-либо будет невозможно).

Предвосхищая критику в свой адрес на предмет того, что управделами предпочитает продукцию западного автопрома отечественному, чиновник заявил, что формально все автомобили в президентском грараже… отечественные. Те же BMW изготовлены на «Автоторе» в Калининграде, а Ford и Toyota – в Санкт-Петербурге.

http://autorambler.ru/journal/events...009/560949056/

[Atomic]

В сайбере отечественных деталей процентов 5 от силы, в этом смысле она от BMW и Ford отличается только немного более русским названием Volga. А во всем остальном - тоже иномарка, но собранная тут.

[Дед Анвирыч]

Краткая хроника событий:

2009: АвтоВАЗ станет мировым брендом в течение трех лет
Так сказал вице-премьер России и министр финансов Алексей Кудрин
Он считает, что помощь в 25 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу,
не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет
способствовать развитию производства.

2002: АвтоВАЗ станет конкурентноспсособным в течение трех лет
Так сказал премьер России Михаил Касьянов.
Он считает, что помощь в 17.5 млрд. рублей, предоставляемая
АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия,
но и будет способствовать развитию производства.

1999: АвтоВАЗ выпустит автомобиль на базе немецкого седана
в течение двух лет.
Так сказал премьер Владимир Путин.
Он считает, что помощь в размере 13 млрд. рублей, предоставляемая
АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия,
но и будет способствовать развитию производства.

1996: АвтоВАЗ выпустит седан для чиновников и народный автомобиль
для горожан и сельчан.
Так сказал глава правительства России Виктор Черномырдин.
Он считает, что помощь в размере 15 трлн. рублей, предоставляемая
АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и
будет способствовать развитию производства.

проблема имеет глубокие корни

(c)anekdot.ru

[past]

Березовский точно уехал в Англию?Сам уехал,а дело его процветает!..

[Sergio Safoni]

лентяй найдет сотню причин

[Илья /Martin/]

Дело не только в ВАЗе.
Машины собирают из деталей, которые производятся на прогнивших насквозь предприятиях-спутниках, про которые вообще никто не вспоминает. На их реконструкцию бабла надо безумно много.
Вспомнилось, года три назад по ННТВ показывали сюжет с ЗМЗ, типа они там освоили новые технологии литья головок двигателей. Под этот комментарий рабочий зачёрпывает ковшиком с трёхметровой ручкой расплавленный металл и выливает его в форму. No comments, как говорится.

[serg19]

Не может быть,головки и блоки льют под давлением.Чёт он другое отливал

[Илья /Martin/]

Очень надеюсь, что он себе на дачу ограду для клумбы делал, но в целом сюжет произвёл неизгладимое впечатление.

[aaz]

Решение правительства РФ о бесплатной транспортировке автомобилей отечественной сборки на Дальний Восток пока не привело к росту в данный регион, передает Интерфакс. По словам главы ОАО "РЖД" Владимира Якунина, на сегодняшний момент железнодорожные перевозки машин в данный регион имеют незначительный размер.

Напомним, что 11 марта вступило в сиду постановление, согласно которому РЖД должны обеспечить в 2009 году перевозку новых легковых автомобилей, произведенных в России, на железнодорожные станции Дальневосточного региона "без взимания провозной платы". Для возмещения потерь РЖД в бюджете на текущий год зарезервировано 2 миллиарда рублей.

Однако пока эти компенсации тратить не на что, говорит Якунин.

Как уже сообщалось, в перечень автомобилей, поставляемых на Дальний Восток по железной дороге бесплатно, попал почти весь модельный ряд "АвтоВАЗа" и Sollers, Renault Logan производства "Автофрамоса", Kia Spectra и Kia Sorento ("ИжАвто"), Chevrolet Niva ("GM-АвтоВАЗ"), UAZ Hunter и UAZ Patriot ("УАЗ"), Volga Siber ("ГАЗ"), Volkswagen Jetta, Tiguan и Passat нашей сборки, Ford Focus и Mondeo, собраныне во Всеволожске, и питерская Toyota Camry.

В перечень не была включена продукция "ТагАЗа" и калининградского "Автотора".

http://autorambler.ru/journal/events...009/560949198/

[Евгений1]