Renault Laguna, 1999 год

[Andrey-fos]

Реноводы, поделитесь мнениями.
Подкупает низкая цена на данные автомобили, денег нет, а машина нужна бы. Какие есть детские болезни? Какие хронические? На какие места обратить пристальное внимание при покупке?

[Крыглоупек Грамцианский]

Владею ещё более старым автомобилем данной модели.
Стоимость содержания сравнима с современными тазиками, слабых мест за 10 лет (ныне у меня вторая такая машина) не нашёл.
Лампочки вот только перегорали, но как все на отечественные поменял - перестали.
Если есть возможность выбора - рекомендую авто выпуска после июня 1998 года, с мотором F3R.
На моей машине пробег 240240, заднюю подвеску ещё не трогал, в моторе только ремни, помпу (на всякий случай), сальники и сцепление поменял, переднюю подвеску вот недавно перебрал - всю, включая пружины. Еще менял основной радиатор и кондиционера, но это скорее последствия аварии. Самые досаждающие неисправности - упомянутые выше лампочки, и откручивающиеся буфера пятой двери на универсале.

[Andrey-fos]

А что в двигателе смотреть? Течи-сальники-компрессию?

[Крыглоупек Грамцианский]

Да то же, что и у всех машин.
Главное - что бы всё работало, было на месте, и отсутствовал колхоз.

[Forest Gump]

Ты с мотором-то определись. Восьми-, или шестнадцатиклапанник хотя бы. И какая коробка - там тоже нюансы

[Andrey-fos]

Двигатель - 1.8, 16 клапанов. КПП - мануальная.

[Forest Gump]

Сообщение от Andrey-fos

Двигатель - 1.8, 16 клапанов. КПП - мануальная.

F4P / JC5 - ?
Обязательно выясни когда делалось большое ТО (каждые 60000) с заменой ремня ГРМ. Там довольно дорого, из-за возможной замены шкива одного из распредвалов. Это поможет спрогнозировать расходы.
Лучше заехать к дилеру на сканер, и обратить внимание на показания L-зондов, и напряжения на катушках зажигания.
Машину подними на подъёмник, и помимо всего прочего, обрати внимание на выхлопную систему. С завода она сплошная, неразъёмная (на конвейере устанавливается целиком). Если видишь что одна или несколько частей на хомутах - значит уже ремонтировали. (Для справки - родной хватает никак не меньше чем на 100 тык. Если тебе говорят что пробег 60, а выпуск ремонтный - думай почему)
На коробке сальник кулисы (штока выбора передач) посмотри. Замена дорогая - со снятием и разборкой коробки.
Больше никаких неожиданностей от этой машины ждать вроде неоткуда. Битая - не битая, разбирайся сам, но если на том же сканере подушки и преднатяжители в порядке, то по крайней мере, если и делали, то грамотно (преднатяжители редко меняют, восстанавливая "на продажу")

[Крыглоупек Грамцианский]

Не пугай человека; 60 - это для РФ, в Европе периодичность замены 120000 была.
Сальник кулисы потный практически на всех машинах, много из него не испарится.

[JOGADOR]

Базаришь!

[Forest Gump]

Кстати. По Европе катаются лагуны с ниссановскими, и вольвёшными моторами (в рамках обмена технологиями. Рено и тех и других снабжал))
Ниссановские - цепная "двушка", ещё кажется 1.8, и 2.5 были.
Вольвёшный - пятицилиндровый 2.5, и, кажется, двушка ещё была. По ниссановским - к ниссановодам, я на рено их не видел ни разу (те почему-то часто называют эти моторы реношными), а вот вольвовский 2.5 - очень неплох, особенно в 20-клапанном варианте

[Крыглоупек Грамцианский]

Не кажется, а точно. На дорестайл недолго ставили Volvo 2.0 16V.

[Duke Solo]

На моей машине пробег 240240

Выпьем! =)

[Крыглоупек Грамцианский]

Уже. Вчера, когда ставил.

[Forest Gump]

Сообщение от Крыглоупек Грамцианский

рекомендую авто выпуска после июня 1998 года, с мотором F3R.

Не было таких машин в европе, емнип. Эфтриэры на "рестайлинге" я имею в виду)

[Крыглоупек Грамцианский]

На вот тебе.
F3R на рестайле.

[Forest Gump]

Надо брать.
Без тени иронии. Одна из самых удачных моделей (не только Renault) за последние лет тридцать

[Беспечный_ездок]

Сообщение от Andrey-fos

Реноводы, поделитесь мнениями.
Подкупает низкая цена на данные автомобили,

низкая цена - это сколько?

[Andrey-fos]

800 - 1500 евро.

[Беспечный_ездок]

действительно недорого ) Но непонятно, ты за 800 берешь или за 1500?

[Andrey-fos]

Разброс цен велик, но пока все еще в стадии сбора информации. Окончательную цену пока не знаю, знаю что не больше 1500 евро, но вот нижний предел не определен

[Крыглоупек Грамцианский]

Сообщение от Andrey-fos

800 - 1500 евро.

У вас что там, за защиту родного автопрома не борются?!

[Andrey-fos]

До вступления в ЕС боролись, нельзя было ввозить авто старше 8 лет и классом ниже Евро2. Теперь же демократия и свобода, пошлина символическакя.

[Крыглоупек Грамцианский]

Ломимся в Евросоюз!

[Forest Gump]

Октавия вряд ли дешевле.

[Andrey-fos]

примерно 3 тыс евров за 10ти летний автомобиль.

[Роман1]

Сообщение от Andrey-fos

примерно 3 тыс евров за 10ти летний автомобиль.

пля, а у нас тока таз будет десятилетний за эти еврики

[Andrey-fos]

За морем телушка - полушка, да рубль -перевоз.
Дешевизна автомобилей в ЕС компенсируется высокой ценой на топливо и более дорогой автогражданской страховкой. С другом считали как-то, получилось, что эксплуатация автомобиля в РФ и в Чехии примерно одинакова. Цены на новые автомобили различаются в среднем на 10-15%, поэтому можно сказать что эксплуатация новой иномарки в России будет дешевле.
БУ автомобили дешевле при покупке. Я могу купить реношку за 1000 евро, которая в России стоит 5000 евро; но затраты на повседневную эксплуатацию будут такими же.

[Крыглоупек Грамцианский]

А 4000 у тебя всё равно останутся... *вздохнул*

[Don Corleone]

зачем кому-то может понадобиться такое древнее ведро? (без иронии.)

[Andrey-fos]

Когда ездить надо, а денег много нет.