Эти выходные прошли у меня под девизом:
1. Бешеной собаке семь верст не крюк.
2. Хреновый из меня дальнобойщик.
3. Тойота фореве
В общем совершил я маршбросок в Ярославль с промежуточными посадками на запасном аэродроме и с элементами трофи-рейда.
Всю неделю перед поездкой мучил Гугл Ирч, Гул Мапс, Яндекс карты, Дубль Гис, Озик, Гармин, весь инет в целом и так же бумажные карты всех возможных размеров и издений.
В результате чего был составлен следующий маршрут следования:
НН-Владимир-Суздаль-Тейково-Ростов-Ярославль.
Теперь подробнее о маршруте.
НН-Владимир, думаю рассказывать не надо, ибо там все элементарно.
Выхожу на трассу, врубаю пятую, устанавливаю на навигаторе скорость 110 перестраиваюсь в левый ряд и только в населенке снижаю до 90.
Педалькой газа работаю ка джойстиком: нажал - ускорился, отпустил - снизил скорость.
Гаишники вели себя странно. То ли внешний вид моего крокодила вызывал отвращение, то ли протокол в 100р не вписывался в их бизнес план, но они принципиально не обращали на меня внимание.
Изредка вижу сзади приближающиеся огоньки, перестраиваюсь вправо, пропускаю, и возвращаюсь обратно. Получаю в благодарность мигание аварийкой. Такое было только в нижегородской области и только от машин нижегородцев и москвичей.
Как началась Владимирская область, на трассе появились шумахеры с 33-м регионом. Виляют из ряда в ряд даже не включая поворотников, появляются из ниоткуда и исчезают в никуда....
Приключения начались перед Владимиром.
В Боголюбово уперся в конец пробки. От куда она там взялась - представления не имею. Постоял минут 15. Надоело.
Изучив все имеющиеся в наличии бумажные и электронные карты выяснил, что теоретически есть объезд.
Боголюбово-Новое Село-Сувороцкое.
Как последняя сволочь, свернул на обочину, и честно мигая поворотником ушел на право.
До Сувороцкого еще какие-то признаки асфальта проглядывались.
Но потом начался настоящий трофи-рейд. Подключение передка и понижайки решило вопрос. Тем, кто захочет повторить подвиг, скажу - на пузотерке там делать нечего.
В общем вылез на трассу в таком виде, что народ шарахался от меня, как от прокаженного, ибо грязь была даже на крыше.
Пришлось искать съезд к речке и протереть хотя бы стекла, зеркала и фары....
Одним из промежуточных пунктов на моем пути был Суздаль.
Ни чего не изменилось за последние 25 лет с моего последнего туда визита. На площади все так же торгуют всякой хренью, Гостинный двор опять ремонтируют, полно туристов.
Купил сувениров, медовухи, выпил кофе в каком-то ресторанчике и полетел дальше.
Следующим пунктом было Тейково.
Эмпирическим путем вычислил траекторию, по которой срезал угол.
Траектория выглядит так:
Перекресток на трассе не обозначенный никак с координатами N56 38,987' Е040 34,994'-Гридино-Якшино.
6 километров бетонки вперемешку с грейдером. Если вам дорога ваша подвеска и зубы, то без особой надобности туда соваться не стоит.
Потом типа асфальт. Т.е ехать можно но не быстро.
Якшино-Тейково относительно приличная дорога, с явно выраженными элементами чисто Ивановского дорожного ремонта...
В Тейково искал целый час необходимый адрес, ибо люди там живущие представления не имели, где они живут. Хотя адрес находился в самом центре.
Город убил отсутствием светофоров (по крайней мере я не видел ни одного) Неадекватными пешеходами, сумасшедшими таксистами, и дебильными дорожными знаками.
Тейково-Ростов, точнее не сам Ростов, а выезд на трассу за Ростовом, это не дорога а сказка.
Кое где идеальный асфальт по которому можно идти 100 и больше резко обрывается и начинается зубодробилка, по которой можно только ползти 50-60.
И так все около 80-ти километров.
На трассе на Ярославль опять появились шумахеры. Даже не шумахеры, а Айртоны Сенны, ибо вели себя как камикадзе...
Они подлетали сзади, упирались мне в жопу и давай моргать и бибикать.
Представляете себе. Иду в сплошном потоке в левом ряду. Спереди сколько видно - ни одного просвета. Скорость 120. Справа сплошной поток фур.
И тут от куда ни возьмись слышу бибиканье и как будто что-то где-то моргает.
До этих идиотов почему-то не доходит, что когда он уперся мне в зад я его не вижу.
Ни в боковых зеркалах ни в заднее.
Только чуть по больше света сзади и ощущение дискомфорта.
Когда я понял, что у меня сзади творится что-то непонятное, вильнул вправо-влево, дабы оценить в зеркала обстановку сзади.
Обнаружил на хвосте шумахера. Не снимая левой ноги с газа, правой чуть чуть нажал на тормоз, только чтоб стопари загорелись. Огоньки сзади резко удалились и так там и остались.
Далее стал по внимательнее поглядывать в зеркала и при появлении потенциального камикадзе уходил при первой возможности вправо.
Ярославля особо не видел, ибо обошел его по объездной и в темноте.
Полчаса на кофе с клиентом. Погрузка-выгрузка и обратно тем же маршрутом.
За редким исключением.
В Тейково мне на обратном пути не надо было, но делать крюк через А 108 в размере 200-т лишних километров, хоть и по хорошей дороге, но среди ночи меня не вставляло.
Поэтому я решил поехать почти тем же путем, но немного срезать.
Траектория среза была такой:
Крапивново-Плосково-Захапово-Нерль-Торчино.
Чтоб я еще раз в Ивановской области да по неизведанным дорожкам, да среди ночи.....
Для начала навигатор показал мне, что я иду со скоростью где-то 170 км-ч...
Я не поверил своим глазам, на всякий случай притормозил
Через некоторое время он потерял связь со спутниками и на долго....
Где-то в это время в бескрайних ивановских ипенях меня тормознул гаишник.
-Драсьте, стрлнтпупкинвашдакументы.
-Здравствуйте, надеюсь я ни чего не нарушил?
-Нет, операцияправорядокпроверкадокументов....
-Вот, пожалуйста.
-А че это у вас за приборы? (Навигатор и ноут с Озиком на правом сиденье)
-Система наведения. На цель.
-А какова цель?
-Дом.
взвыв мозга...
-Счастливогопути...
Занавес.
Показать все
