|
Нижегородский АвтоПортал (Архив) | Справка | Галереи | Участники | Автовзаимопомощь | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Последние сообщения с Пейджера. | Показать все |
За последнее время сообщений нет. |
Внимание! Это архив форума. |
Добро пожаловаться! Обсуждение всего (не обязательно связанного с автомобилем) с чем мы повседневно сталкиваемся в жизни. Магазины, сервисы, фирмы, продавцы-покупатели и т.п |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
10-07-2011, 21:12 | #34 |
Матерый
|
Не знаю почему, но перечитал всю тему. Очень много правильно написано. Особенно про случайных людей и чуть ли не строителе бывших в автосервисе.
Как ни странно, но с началом кризиса я наблюдаю и обратную картину: знаю почти с десяток приличных автослесарей по ходовой, что ушли из сервиса вообще, отдав этому делу от 10 до 20 лет. Сейчас эти люди зарабатывают на жизнь разными способоми. Есть риэлтор, есть каменщик, пивовар, водитель маршрутки и даже реставрвтор икон, и заводчик собак. И вот тут, как ни странно, но сыграла обратная сторона медали под названием "качество за умеренную цену". Сделанная качественно работа из продефектованных запчастей не может не радовать клиента. И он опять приедет к этому же мастеру, только... через 2 или 3 года. А мастеру и его семье охота есть тоже каждый день. И вот эта зависимость данного сектора сферы услуг от множества факторов, начиная с того же кризиса и заканчивая отложенным на год ГТО, так или иначе часто многих достойных "ломает" , тем самым давая отмашку типажу "простомимопрохожу". п.с. ни коим образом не защищаю "Таганку" и остальные сервисы без исключения
__________________
Министр путей сообщения сообщает: "Всё путём!" Хвалу и клевету приемли равнодушно, И не оспаривай глупца. А.С.Пушкин |