Свершилось!!! Сегодня около 15-00 в моих правах появилась долгожданная и желанная буковка А. Правда, ради этого пришлось вынести эстонскую рсторопность клерков ГАИ.
Приехал я туда в 9, а сдавать теорию позвали только в 11. Сдал первым и без ошибок. В час было вождение, пришел на площадку пораньше, и понял что мне крупно повезло. Сдавать предстояло на Минске. Я знал этот аппарат как свои 5 пальцев, т.к. откатал на нем всю юность с деревне. Заплатил полтинник и поехал тренироваться, разворот, слалом и доска затруднений не вызвали, а вот восьмерка мне не далась, тогда я заехал на восьмерку и восьмерил пока голова не закружилась. Потом пришел строгий майор и началась сдача. Первый не сдал, подгреб ногами, второй и третий сдали, четвертый был я, проехал, иду к майору, беру листок. Не верю своим глазам, 3 упражнения, все 3 по нулям, радостно двигаю в здание, дальше еще 40 минут мозго%бства и новые права у меня в кармане.
Вечером поехал кататься, первый заезд был на мойку, закатил туда байк, договорился на половину цены Оки, мойщикам не доверил, мыл байк каршером сам. Полведра глины, доставшиеся мне в наследство от старого хозяина наконец были отмыты. Промыл ребра котлов от масляного говнища, по возможности отдраил двигун.
Наконец мы с Катей оседлали нашего коня и поехали кататься. Ощущения интересные, кайф полнейший, тока в интеграле чувствую себя как зашореная лошадь. После 40 минут катания вылез первый дефект. Оборвался трос сцепления. Старый хозяин
вместо того чтобы просто заменить трос сцепления на новый, свернул из провоки какой-то дурацкий наконечник, который естественно отвалился. Благодаря тому, что на Днепре коробка с закосом под полуавтомат я доехал до гаража, завтра куплю новый трос и поеду кататься дальше.
Показать все
также выражаю огромную благодарность за предоставленную ручку 
Эх давно это было, 13 лет назад и я катал восьмёрки, только на иже 
