Почему задние колеса прикипают?

[Major Keis]

Не, не так: почему передние не прикипают? Задние седня снимал при помощи кувалды и какой-то матери; передние - двумя пальцами. И такая фигня только на литье, на штамповке не прикипают.

[mr.Karapuz]

имхо передние находятся под постоянными температурными перепадами от торможений, еще влага с них испаряется быстрей. Постоянное расширение-сжатие не дает прикипеть. У задних колёс более спокойная жисть в плане колебания температуры и более благоприятные условия для диффузии и закисания.

А штамповка не прикипает... ну скорей всего она мягкая и гуляет вся в разные стороны.

[Max]

Сообщение от mr.Karapuz

А штамповка не прикипает...

бу-га-га!

[MadM]

Сообщение от Major Keis

Не, не так: почему передние не прикипают? Задние седня снимал при помощи кувалды и какой-то матери; передние - двумя пальцами. И такая фигня только на литье, на штамповке не прикипают.

когда будешь как на электрокаре рулить задними то проблема будет снять передние

[Major Keis]

Вот не уверен. Ты хочешь сказать, что вход в поворот со сносом кормы гуманнее, чем рулежка?

[jushi]

Потому что в контакте сталь-алюминий возникает гальванопара и металл сильнее окисляется за счет электрохимической коррозии. А вот почему задние прикипают сильнее чем передние - это вопрос к площади контакта и к материалу тормозных дисков и барабанов.

[Alex_SA]

Сообщение от Major Keis

И такая фигня только на литье, на штамповке не прикипают.

Возможно дело в материале колеса и ступицы. Спереди стыкуются люминь(колесо) и сталь(ступица), а сзади люминь(колесо) и люминь(тормозной барабан) вот и возникают всякие волшебные химико-физические процессы. В поиск и анализ которых лезть, совершенно нет никакого желания.

[jushi]

Вообще-то и диски и барабаны делают из чугуна. Возможно разного, с разным содержанием углерода и соответственно степенью сопротивления коррозии. Кроме того, передние тормоза более горячие, что способствует быстрому испарению влаги, а значит отсутствию условий для электрохимической коррозии: нет электролита - нет реакции.

[Alex_SA]

Сообщение от jushi

Вообще-то и диски и барабаны делают из чугуна.

эва как))) а конструкторы ваза считают иначе)
основной корпус стокового барабана люминь и только впресованное кольцо по которому работают колодки - чугуний.)
В продаже, да, есть и чисто чугунные барабаны

[Voyager]

Сообщение от Alex_SA

эва как))) а конструкторы ваза считают иначе)

... и не только ваза. На какой-то ино тоже такое видел, а возможно и не на одной - не старался такое запомнить.

[jushi]

Не знай, я всегда на чугунных ездил. И на ВАЗе тоже. Какие конкретно стоят у Кейса (и на какой машине) - вопрос к нему.

[Tos]

силуминовые , с чугунными вставками, для уменьшения неподрессоренной массы.

[Bliznyashki]

Это ты так красиво рапортуешь, что сменил резину?

У нас по осени переднее прикипело. Своими силами не справились. Пришлось привлекать посторонних уличных рыцарей...

[Major Keis]

Сообщение от Bliznyashki

Это ты так красиво рапортуешь, что сменил резину?

Ога. Полдня свободными выдались, и, чтобы на выходных не заморачиваться, решил поменять.

[Дед Мазай]

Сообщение от Major Keis

Задние седня снимал при помощи кувалды и какой-то матери;

Есть более гуманный способ: отвернуть на один оборот гайки / шпильки и прокатиться пару метров.

[Major Keis]

Не поможет. Я кувалдой минут 20 е.ошил.

[Voyager]

Ты правда веришь, что твоя кувалда тяжелее твоей машины? И создаёт бОльшее усилие, чем машина по кочкам?

[Major Keis]

Сообщение от Voyager

Ты правда веришь, что твоя кувалда тяжелее твоей машины? И создаёт бОльшее усилие, чем машина по кочкам?

Я верю в то, что она создает усилие именно в том направлении, какое необходимо для снятия колеса. А езда создаст усилие в перпендикулярном. Да и отстрелить на ходу колесо, хоть и заднее, не комильфо.

[Voyager]

за пару минут не отстрелишь - тебе ж не предлагали отвернуть болты полностью, а только на один оборот.

[Дед Мазай]

Сообщение от Major Keis

Не поможет. Я кувалдой минут 20 е.ошил.

Значит, надо прыснуть ВДшки, покурить и проехать 20 метров с резкими торможениями.
Всяко гуманнее, чем кувалдой е.ошить

[Major Keis]

Куда прыснуть? Там конструкция такая, что к стыку колесо-ступица хер подлезешь.

[mr.Karapuz]

может на стык шпилек с диском...

[НМ]

Мазать густой смазкой надо, она вымывается хуже.

[Major Keis]

На следующее лето намажу чем-нить.

[Opel_Astra]

Сообщение от Major Keis

На следующее лето намажу чем-нить.

заглядывай при случае Четыре капли антизадирной пасты не стоят почти ничего ))

[Opel_Astra]

Сообщение от Major Keis

Куда прыснуть? Там конструкция такая, что к стыку колесо-ступица хер подлезешь.

на хороших прыскалках есть трубочки, чтобы можно было подлезть куда угодно

[Tos]

можно вывесить задний мост, включить передачу и нажать на тормоз.

[Major Keis]

На Гольфе? Можно, я не буду пробовать?

[Tos]

нет уж! пробуй, тоьлко задний мост найди сначала ))))
я думал ты про бугагу.

[Mac Bolan]

У меня веселее.. прикипает только левое переднее. Вообще непонятный науке "зверь". Если бы оба - я бы еще погрешил на "взаимное воздействие" различных материалов.

[Major Keis]

У меня тоже по-разному: пипец как прикипает заднее правое. Заднее левое попроще.

[cepdu]

Может греются по разному.

[Maxon]

На одном из шиномонтажей два года назад смазали места посадки дисков медной смазкой. С тех пор ничего не прикипает ни зимой не летом.

[Opel_Astra]

задние тормоза барабанные?
со штамповкой понятно, она окрашена обычно, коррозия и прикипание немного осложняются

[Major Keis]

Дисковые.

[Opel_Astra]

у меня примерно одинаковые следы коррозии на ступицах в местах прилегания дисков. Об эффекте прикипания дисков знаю лишь понаслышке, т.к. у моего пепелаца эти места неизменно покрыты густым слоем ... раньше цинк спрей наносил (тоже антикор), сейчас просто пастой ограничиваюсь антизадирной с алюминием )

[graf52]

Приливочные плоскости смажте графиткой.
Видимо, барабаны у вас алюминивые - молекулярная диффузия. Чугунные не прикипают, по крайней мере у меня.

[Vadeg]

И штамповка прикипает. У меня за месяц прикипела.

[graf52]

Прикипает, если барабан чугунный, привалочная плоскость диска большая и сами диски ржавые изнутри.

[Vadeg]

Вэдэшкой?

[graf52]

Как вариант. Или просто ортофосфорной кислотой. Но "оттаивать" будет долго.
Наблюдал как автослесарь в ТСС пытался сбить колесо со ступицы ГАЗона - ржавое прержавое. Часа два с перерывами дубасил двурушной кувалдой. Уж снял или нет я не в курсе, поскольку мою мою машину починили до того как он закончил.

[191]

Можно и три часа колотить, если мозгов нет, а здоровья дофига. Паяльная лампа и 15 минут решили-бы проблему.

[Tos]

ведро бензина и 5 минут

[191]

Слишком радикально, да и бензина столько не надо

[Tos]

так быстрее

[Opel_Astra]

Сообщение от Tos

ведро бензина и 5 минут

тогда уж ведро керосина, по логике. Не?

[Tos]

лучше горит?

[Opel_Astra]

отнюдь )) а предполагалось поджигать?

[Tos]

Я тоже считаю, что проще выкинуть, но надо беречь экологию и сжигать хлам.