Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив)  

Вернуться   Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив) > Автофорум > Основной
Нижегородский АвтоПортал (Архив) Справка Галереи Участники Автовзаимопомощь Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Последние сообщения с Пейджера. Показать все
За последнее время сообщений нет.
Внимание! Это архив форума.
Это архив форума и доступен в режиме "только чтение". Текущий форум находится по старому адресу www.autoforum.pro.
Основной Общие темы автожизни

 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
 
Smile Старый 17-07-2007, 10:53 А что будет, если 14-ю заправлять 98м бензином?   #1
Visual
Комментарии излишни
Я, конечно (как всегда ), не спец....
Ну вот интересно просто. Расскажите, плиз
Visual вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 10:54   #2
Tos
Олигарх
ничего не будет. Поедет чуть резвее, жрать будет чуть меньше.
__________________
Мотороллер не мой...
Tos вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 10:55   #3
Visual
Комментарии излишни
Точно ничего не будет? Я серьезно. А если постоянно им заправляца?
Visual вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 10:57   #4
Jet
Завсегдатай
Тебе наследство чтоль привалило в виде цистерны 98-го без права продажи?
__________________
Хорошую систему топливопитания эжекторной не назовут
Jet вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 10:57   #5
Visual
Комментарии излишни
Цитата:
Сообщение от Jet
Тебе наследство чтоль привалило в виде цистерны 98-го без права продажи?
Ну, типа таво
Visual вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 10:55   #6
Jet
Завсегдатай
Свечи будут чуть краснее...
__________________
Хорошую систему топливопитания эжекторной не назовут
Jet вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 10:57   #8
Const
Матерый
Для свечей - да
__________________
"Same Shit, Different Day" (с)
Const вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 10:58   #9
kai
ма®кетинг
По какому поводу автомобиль, с СЖ и камерой сгорания под 92-ой бензин, на 98 поедет быстрее и будет меньше жрать? Что там по физике лучше будет?
Теплота сгорания выше на капли и доли процента, этого никто не почувствует.
__________________
(\__/)
(O.o ) Zoom-zoom!
(> < )
kai вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 10:59   #10
Visual
Комментарии излишни
Я вообще на 95 езжу. И в мануале 95-й прописан.
Visual вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 11:02   #11
Tos
Олигарх
Вань, если память мне не изменяет то в 14-ой степень сжатия - 10. А следовательно 95 бензус. и от 98 ощутимой разницы конечно не будет.(при условии конечно что 98 действитеьлно 98-ой.)
__________________
Мотороллер не мой...
Tos вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 10:56   #12
BAR
Матерый
будет переть как S8
BAR вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 10:57   #13
Visual
Комментарии излишни
Цитата:
Сообщение от BAR
будет переть как S8
Типо смайл не неужен?
Ну-ну. Да я серьезно спрашиваю, блин.
Visual вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 10:58   #14
Шуруп
old-school nigger
бару просто завидно, смотрит он в окно на работе и видит что s8 разлетаются как горячие пирожки, а у него пусто
__________________
«А самые лучшие дороги – кокаиновые…»
IRA conjurado
Шуруп вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 11:01   #15
Jet
Завсегдатай
Если серьезно, то лучше лей нормальный (каламбур, конечно...) 92-й.... ну или пропан-бутан
__________________
Хорошую систему топливопитания эжекторной не назовут
Jet вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 11:02   #16
Visual
Комментарии излишни
И все же я так и не понял, что я, как конечный потребитель, получу\потеряю (деньги не считать) от заправки авто 98-м бензусом?
Visual вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 11:04   #17
Jet
Завсегдатай
Как правило, в России ты получишь 92-й со слоновьей дозой антидетонационных присадок.
__________________
Хорошую систему топливопитания эжекторной не назовут
Jet вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 11:05   #18
Tos
Олигарх
если не считать денег, то НИЧЕГО. всё различие в единицах процентов.
__________________
Мотороллер не мой...
Tos вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 11:11   #19
Tos
Олигарх
да, и еще..
Тестировал доступные в НН и на трассе М7 98-ые бензины.
С лукойловской заправки что возле поста ДПС "зеленый город" - ослиная моча.. машина не едет.
В Вязниках есть лукойловская заправка, там 98-ой якобы из Мурома. (там есть НПЗ ?) очень кошерный.. мотор прям урчит довольный и едет хорошо.
__________________
Мотороллер не мой...
Tos вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 11:17   #21
Tos
Олигарх
еще не пробовал мне Экто 95-ый очень нравится.
__________________
Мотороллер не мой...
Tos вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 12:14   #22
BAR
Матерый
какой кошмар, смайл не поставил. но это шутка была, если честно, то не будет она переть как s8
BAR вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 12:18   #23
Visual
Комментарии излишни
А я то уж грешным делом поверил
Visual вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 10:57   #24
Const
Матерый
задним ходом
__________________
"Same Shit, Different Day" (с)
Const вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 11:17   #25
violos
Завсегдатай
если этот 98 сделанный нормальным НПЗ без добавления свинцовых присадок не будет ровным счетом ничего - мотор будет по-четче работать, там что то с клапанами связанно, в общем с мотором все будет ОК, не боись - заливай!

если этот 98 сделан финтовым НПЗ с добавлением свинцовых присадок будет все что угодно - от выхода из строя кислородного датчика до ...полной остановки двигателя с автомобилем
violos вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 11:19   #26
Аппарат
Младший Буханковод
Ну тыс эдаг через десяток, другой, прогорят клапанишки, а может и поршеньки. Возможно "руку друга" увидишь ))))))))
__________________
Уважаемые!!!! Не мыслите стереотипами!!!! Прошу вас!!!!

Развожу тараканов, в голове у собеседника
Аппарат вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 11:20   #27
Tos
Олигарх
ты эта... того.. не гони.
__________________
Мотороллер не мой...
Tos вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 11:25   #29
Аппарат
Младший Буханковод
У тебя по паспорту какой бензин написанно лить? 92 или 95?
Физика такова! Теплота сгорания выше? Выше... Следовательно охлаждение в отдельных точках - хуже? Хуже.... От перегрева, что бывает? Клин? Клин.... Вот тебе весь расклад.....
__________________
Уважаемые!!!! Не мыслите стереотипами!!!! Прошу вас!!!!

Развожу тараканов, в голове у собеседника
Аппарат вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 11:30   #30
Tos
Олигарх
по паспорту 95. СЖ-10.
__________________
Мотороллер не мой...
Tos вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 11:33   #31
Аппарат
Младший Буханковод
Тады пущай льет.....
__________________
Уважаемые!!!! Не мыслите стереотипами!!!! Прошу вас!!!!

Развожу тараканов, в голове у собеседника
Аппарат вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 11:33   #32
Tos
Олигарх
мне не жалко пущай.
__________________
Мотороллер не мой...
Tos вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 12:25   #33
Van Izem
Водительский стаж с 1994 г.
я сейчас такую лажу написал!
надеюсь, что никто не видел
__________________
"Ван-Айзем" - черный плащ, спешащий на белой машине...
Van Izem вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 12:39   #35
Tos
Олигарх
Буч его раскусил
__________________
Мотороллер не мой...
Tos вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 12:27   #36
buch
Вестник F1
Видимо ты путаешь компрессию и степень сжатия... Со СЖ под 13 тебе уже надо будет бенз с октаном за сотню.
buch вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 12:39   #37
Van Izem
Водительский стаж с 1994 г.
успел таки один прочесть!
ЗЫ
просто пытаюсь делать несколько дел одновременно - отсюда и невнимательность такая
__________________
"Ван-Айзем" - черный плащ, спешащий на белой машине...
Van Izem вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 12:40   #38
buch
Вестник F1
Да я так и понял что ты просто ошибся. Бывает...
buch вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 12:46   #39
Van Izem
Водительский стаж с 1994 г.
да, я аж покраснел, когда прочел то, что сам написал
__________________
"Ван-Айзем" - черный плащ, спешащий на белой машине...
Van Izem вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 12:49   #40
Tos
Олигарх
это от железистых присадок
__________________
Мотороллер не мой...
Tos вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 12:51   #41
buch
Вестник F1
Говоря о присадках... Мое мнение их стало меньше, или качество бенза выросло. Свечи теперь уже действительно служат и более менее живут дольше.
buch вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 12:40   #42
Аппарат
Младший Буханковод
Да лучше сразу свечки выкрутить, поставить ТНВД и ездить на соляре ))))))
__________________
Уважаемые!!!! Не мыслите стереотипами!!!! Прошу вас!!!!

Развожу тараканов, в голове у собеседника
Аппарат вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 15:37   #43
Insite
Старожил
Тос вон и на 98м с ТНВД жжот
__________________
IRA conjurado
Insite вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 15:49   #44
Tos
Олигарх
ага.. жгу..
Душу жабу. Добился расхода по трассе 7,5л/100 км. Лукойловский 95 Экто.
__________________
Мотороллер не мой...
Tos вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 17:38   #45
Insite
Старожил
Капельницу шоле приладил?
__________________
IRA conjurado
Insite вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 17:42   #46
Tos
Олигарх
кирипч положил под пидаль газа.
__________________
Мотороллер не мой...
Tos вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 11:26   #47
Duke Solo
Матерый
По моему опыту, если машина заточена под 95 бензин, то заливание 92 снижает динамику, а заливание 98 не дает ничего.
Так что лейте то, что доктор прописал.
Duke Solo вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 11:26   #48
Аппарат
Младший Буханковод
Вопрос! Подо что заточенна машина Визуала?
__________________
Уважаемые!!!! Не мыслите стереотипами!!!! Прошу вас!!!!

Развожу тараканов, в голове у собеседника
Аппарат вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 11:28   #49
Visual
Комментарии излишни
Просто интересно, действительно всё так критично как Аппарат описАл?
Visual вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 11:29   #50
~GZ
Едкое вещество N8
Спектр подсветки днища сместится в зеленую область.
~GZ вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 12:41   #51
Meteora
Матерый
Клапана выпускные прогорят.
__________________
Поллитровая Мышь.
Meteora вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 12:43   #52
Visual
Комментарии излишни
Это че такое? Сильно плохо? Как скоро прогорят?
Visual вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 12:55   #53
Van Izem
Водительский стаж с 1994 г.
тысяч за 8 я думаю успеют прогореть
__________________
"Ван-Айзем" - черный плащ, спешащий на белой машине...
Van Izem вне форума  
 
Старый 20-07-2007, 10:39   #54
Meteora
Матерый
Зависит от того, в каком режиме будешь мотор эксплуатировать. Если будешь сильно крутить и много ездить в режиме "тапка в пол", то быстро прогорят, если будешь осторожничать и держать мотор на режиме оптимального теплового баланса -- могут не прогореть, но и улучшение ходовых качеств будет чисто гипотетическим.
__________________
Поллитровая Мышь.
Meteora вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 12:56   #55
Tibord
Матерый
нормос!, я в запор лил 98!
__________________
...
Tibord вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 13:20   #56
~GZ
Едкое вещество N8
(в сторону) И теперь продать никак не может!
~GZ вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 13:20   #57
Tos
Олигарх
потому что догнать не может
__________________
Мотороллер не мой...
Tos вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 14:29   #58
Tibord
Матерый
не не !) это было лет десять назад... ехал я както из колхозу и кончился бенз, а кроме 98 на заправках ничего не было - дефицит, либо толкай драндулет до гаража пешком. В итоге залил и два дня летал как ракета, плюс тормозов там отродясь не было. вощем поршневая почемута умерла. ДвИжку было не жалко - я и так в него лил камазовское масло, капиталка намечалась)... но зато у меня тепепрь есть практический опыт вождения убитых запорожцев на 98 бензе!
__________________
...
Tibord вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 18:04   #59
buch
Вестник F1
Цитата:
Сообщение от Tibord
ехал я както из колхозу и кончился бенз, а кроме 98 на заправках ничего не было
Это, видимо колхоз Барвихой назывался! 10 лет назад, да 98-ой, да везде...
buch вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 18:08   #60
Tos
Олигарх
было такое, в бензиновый кризис в середине 90-х., 98-ой был у Волга-петролиуме на Родионова. Я сам заправлял полбака 76-го + пол бака 98-го.
__________________
Мотороллер не мой...
Tos вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 18:11   #61
~GZ
Едкое вещество N8
Это было в конце августа - начале сентября 1999.
~GZ вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 18:15   #62
Tos
Олигарх
точно ? помню только что лето было...
__________________
Мотороллер не мой...
Tos вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 18:19   #63
buch
Вестник F1
В бензиновый кризис тогда сами матались в сторону Мск и там брали бензин где то по 13-15 руб. 98-го в городе не было! Не было и по талонам никакого! На заправках народ стоял ночами.
buch вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 18:24   #64
Tos
Олигарх
был 98-ой. по крайней мере была одна колонка на ВП и написано было 98. и бензин в ней был. А 76 я брал у грузовиков.
В принципе мы еще мотались в Кстово за 92-м, там на нефтебазе он был практически всегда и без очереди(5, 10 машин).
__________________
Мотороллер не мой...
Tos вне форума  
 
Старый 18-07-2007, 10:18   #65
Tibord
Матерый
я фиг его знает, мож на заправке былА тока надпись вместо 98 бенза, но платил я как за настоящий и дрындулет летел по-взрослому.... трогался с третьей скорости спокойно и на гору на Лядово влетал на четвертой под соточку)..... заправка между киселихой и толоконцево, помоему луковская.
__________________
...
Tibord вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 18:22   #66
БурыйТина
Старожил
Вообще при сгорании температура выше, детонация в другом месте возникает и много траблов может быть беда вот в чем
очень часто бывает что 98-й на заправке определенный эксперементальным подходом, чаще всего соответствует 93-му (в лучшем случае) если применять моторный метод для определения того же октанового числа. Завод ориентируется на моторный метод именно по моменту возникновения детонации, на "идеальном" моторе в определенный момент, могу прочитать целую лекцию на эту тему, но имхо это будет зря, вопрос в том какого качества то чем вы поите свой мотор, лучше ориентироваться на мануал, а вопрос в том что будет ?
ответ снизиться ресурс двигателя и соответственно рань будет капиталка,
насколько раньше ?
как ездить по дороге какой категории в какое время года и еще куча факторов, совокупная поправка на них 40 %
может даже быть что на 92-м или 98-м
машина проездит больше чем на 95-м
еще раз
вопрос как ездить - то и будет
БурыйТина вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 13:22   #67
violos
Завсегдатай

ты ... это ... пиши лучше ЗАЗ ... а то непонятно становиться куда и как ты лил, но что с тобой тогда было (в смысле с организмом) понятно

PS: А теперь Rакета!!!
violos вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 13:24   #68
Visual
Комментарии излишни
Так! Хорош флудить!))
Тут серьезная тема! Можно сказать, вопрос жизни и смерти
Visual вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 13:29   #69
aaz
Мастер ссылок
Саш, разбавь какой-нибудь фигнёй до девяносто пятого и будет тебе счастье . Это типа шутка, если кто-то не понял :-)
aaz вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 13:36   #71
Jet
Завсегдатай
Вижуалу сделали предложение купить цистерну 98-го, от которого он не может отказаться.
__________________
Хорошую систему топливопитания эжекторной не назовут
Jet вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 13:38   #72
Van Izem
Водительский стаж с 1994 г.
лучше её продать и купить новый сивик!
__________________
"Ван-Айзем" - черный плащ, спешащий на белой машине...
Van Izem вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 13:37   #73
violos
Завсегдатай
сточить голвку на 1,5 мм, заменить все клапана и вперед!!!
violos вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 14:10   #74
white78
Завсегдатай
А что будет если залить жидкое ракетное топливо? А что будет если залить супер бензин, который используют болиды Формулы 1? А что если залить авиатопливо?
Глупый вопрос. По мануалу 95? По-моему проблем с 95-м на заправках нет.
white78 вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 14:20   #75
Visual
Комментарии излишни
Цитата:
Сообщение от white78
А что будет если залить жидкое ракетное топливо? А что будет если залить супер бензин, который используют болиды Формулы 1? А что если залить авиатопливо?
Уважаемый, Вы задали много вопросов, а на вопрос, поставленный в загливии темы ответить неудосужились.
Цитата:
Сообщение от white78
Глупый вопрос.
Это почему он глупый? Вы кто, чтобы так говорить?
Если он глупый для Вас, то уж будьте любезны, ответьте мне на него и опишите происходящее внутри двигателя при использовании 98 и 95 бензинов. Я жду.
Цитата:
Сообщение от white78
По мануалу 95?
Совершенно верно.
Цитата:
Сообщение от white78
По-моему проблем с 95-м на заправках нет.
Проблем нет.
Visual вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 15:23   #76
Tos
Олигарх
Уважаемый, Вы задали слишком много вопросов.
__________________
Мотороллер не мой...
Tos вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 15:32   #78
Tos
Олигарх
еще нет...
__________________
Мотороллер не мой...
Tos вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 15:35   #79
Opel_Astra
Флудер
есть такие люди, в ответ на твой вопрос пытаются тебе объяснить, какой ты глупец, что это спросил. При этом зададут десяток действительно глупых вопросов. Иногда встречаюсь с таким в жизни, чему совсем не рад
По существу: я недавно видел на запраке Луковской мужика, который лил 98-ой в ВАЗ 2107. Я спросил, давно ли он так насилует авто и как у него дела с клапанами? Он грит уже несколько лет лью только 98-ой и очень доволен. Расход меньше и машина едет. Клапана в порядке. Но при этом мужик движок не крутит, ездит спокойно.
Сам я несколько лет назад на девятке провел эксперимент: после капиталки лил 98-ой, не проездил и пару месяцев, как попал на замену клапана(ов), уже не помню точно, но клапан один точно прогорел, может и больше.
По ощущениям, на 98-ом девятка ехала пошустрее, охотнее. Может быть только ощущения, на Астре особой разницы не замечаю. Хотя когда в Мск заправляюсь на BP - разница в динамике есть ощутимая, даже максималка увеличивается. Несмотря на скепсис некоторых известных форумцев В физику процессов не вдавался, т.е. последние десять лет не вдавался и аргументировано не смогу ответить, почему же именно растет мощность двигателя. Могу предположить, что благодаря лучшей детонационной стойкости в предельных режимах (например газ в пол на малых оборотах) немного улучшаются показатели, двигатель быстрее набирает обороты за счет отсутствия (или меньшей)детонации.
Opel_Astra вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 15:37   #80
Visual
Комментарии излишни
Вы должны добавить отзыв кому-то еще, прежде чем сможете снова добавить его Opel_Astra.
Позже
Visual вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 15:40   #81
Opel_Astra
Флудер
записываю: "Вижуал обещал отзыв"
Opel_Astra вне форума  
 
Старый 17-07-2007, 21:48   #83
Павел F.
Старожил
А что в 14-ю 95-й надо??? Какой ужас. У меня с рождения 92-й кушает (хотя она родилась - то пару месяцев назад).
А от 92 - ого что - нибудь плохо будет??? Ну кроме динамики (я на нее перелез из пятерки 96-ого года), тут мне пока хватает.
Павел F. вне форума  
 
Старый 18-07-2007, 09:10   #84
Visual
Комментарии излишни
А машина новыя была? Или какого года? В инструкции какой бензин прописан?
Visual вне форума  
 
Старый 19-07-2007, 01:03   #85
Павел F.
Старожил
Новая была. В инструкции... Я что-то забыл ее почитать. Двигатель 1,6 инжектор, 8-и клапанный.
PS to Visual: в профиле твоя?
Павел F. вне форума  
 
Старый 19-07-2007, 09:10   #86
Visual
Комментарии излишни
Цитата:
Сообщение от Павел F.
Новая была. В инструкции... Я что-то забыл ее почитать. Двигатель 1,6 инжектор, 8-и клапанный.
На 99% уверен, что там 95-й прописан.
Цитата:
Сообщение от Павел F.
PS to Visual: в профиле твоя?
Да
Visual вне форума  
 
Старый 20-07-2007, 00:18   #87
Павел F.
Старожил
Может быть и 95-й (нет возможности сейчас до книжки добраться). Так что будет и будет ли моей 14-й от 92-ого бензина, если в книжке 95-й?
PS to Visual: подсветка днища откуда запитана?
Павел F. вне форума  
 
Старый 20-07-2007, 00:38   #88
Visual
Комментарии излишни
Цитата:
Сообщение от Павел F.
Может быть и 95-й (нет возможности сейчас до книжки добраться). Так что будет и будет ли моей 14-й от 92-ого бензина, если в книжке 95-й?
PS to Visual: подсветка днища откуда запитана?
92 и 95 - разницы, вроде, критической нет.
А вот 95 и 98 - говорят, что хреново уж больно на движке скажется.
Подсветка запитана от проводов Управление отдельным блоком, включение боковых и передней\задней балки разделено.
Если интересно, то www.v-pro.nnov.ru.
Visual вне форума  
 
Старый 19-07-2007, 01:09   #89
~GZ
Едкое вещество N8
В книжке на "Шыву" тоже 95-й написан. И народ ведется. Хотя, понятное дело, не в коня корм. Они (авторы) даже сами как-то официально признались: дескать, погорячились мы, там и 92-го за глаза, но книжку лень перепечатывать...
~GZ вне форума  
 
Старый 21-07-2007, 11:49   #90
v!ct0r
Старожил
заглянул вчера в мануал шкодский рекомендуемый бензин - 95, про 98 написано примерно следующее: можно лить, но положительной разницы не будет (двигло 1,6 атмосферник)
__________________
Значительная часть ДТП происходит из-за того, что водитель недооценивает помеху справа. Особенно ту, которая рядом и не закрывает рот.


v!ct0r вне форума  
 
Старый 20-07-2007, 00:34   #91
Leonid
Завсегдатай
Да уж! На гептиле зубило точно полетит!
Leonid вне форума  
 
Старый 18-07-2007, 10:37   #92
Allender
Старожил
Саш, лучшее - враг хорошего (с) )
Особенно с нашим непредсказуемым бензином и автопромом...
Лучше забарыж 98-м... ну и далее по тексту
__________________
Это не то, о чём Вы подумали... Всё намного ЛуЧшЕЕ, ХоРоШеЕ и СиМпАтИшНеЕ
Allender вне форума  
 
Старый 19-07-2007, 09:29   #93
Ev
Матерый
Нуууу... если есть много халявного 98-го , то мож его "бодяжить" 92-м, найдя экспериментальным путем нужную пропорцию ???
Ev вне форума  
 
Старый 20-07-2007, 22:19   #94
Vyach
Постоянный посетитель
Не будет почти ничего.

Краткая справка:
- детонационная стойкость бензина - например 92 - соответствует детонационной стойкости смеси 92% изооктана (октановое число 100) и ... не помню чего еще, у которого октановое число 0. Так вот, детонационная стойкость бензина - это способность противостоять самовоспламенению при быстром нарастании давления (есть еще понятие "скорость нарастания давления" - но это уже слишком вглубь ).
- скорость сгорания бензо-воздушной смеси - скорость распространения фронта пламени ( в среднем в камере сгорания при полной нагрузке составляет примерно 50 м/с) - зависит исключительно от СОСТАВА горючего.

Так вот: "прогар" клапанов возможен при условии увеличенной температуры в камере сгорания к моменту открытия выпускных клапанов -из-за этого и перегрев, так как они более не способны отводить тепло через седло и далее головку. А он возможен только при затягивании процесса сгорания:
1) другое топливо (совсем другое, не бензин - у которого скорость сгорания ниже) т.к СКОРОСТЬ СГОРАНИЯ БЕНЗИНА НЕ ЗАВИСИТ ОТ ДЕТОНАЦИОННОЙ СТОЙКОСТИ ( ну если не учитывать сотые доли процентов на которые повлияли увеличение присодок)
2) уменьшение угла опережения зажигания (но это в данном случае не грозит, ибо "электроника")


Резюмируя все вышесказанное:
субъективно будет ощущения что машина поедет мягче.
На максимальной мощности, максимальной скорости это никак не скажется.
На риск прожечь клапаны тоже. (это в теории... а на практике я тебе ничего не говорил )

Последний раз редактировалось Vyach, 20-07-2007 в 22:32.
Vyach вне форума  


Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 07:29.


vBulletin v3.5.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Хостинг предоставлен компанией ТТК