обслуживание велика

kl · 21-08-2011, 23:27

ездили очень мало но прошло 2 года и по ощущениям пора протянуть цепь и тормоза.
1. как долго и сложно это сделать самому?
2. нет ли кого-нибудь кто за разумное вознаграждение может помочь сделать это по будним дням в районе сенной, а по вечерам в сормово?
3. что еще положено с ним делать и с какой переодичностью?

в детстве отлично справлялся с обслуживанием и ремонтом "камы" самостоятельно - она до сих пор жива, но у лисапеда со скоростями и ручными тормозами все таки своя специфика. на долгие самостоятельные эксперименты сейчас нет ни времени ни желания, поэтому спрашиваю совета всезнающего all-а.

Крыглоупек Грамцианский · 21-08-2011, 23:32

Завидую вам, молодым и успешным - вы даже лисапет починить не в состоянии.
Что уж говорить про швейную машинку.

За что только вам деньги платят?

kl · 22-08-2011, 10:47

из ностальгических чувств улыбнулся прочитав очередную байку про миу

Necodim · 22-08-2011, 11:28

Ты кибернетику не трожь! К швейной машинке - только после 10 велосипедов!

Dushevno · 22-08-2011, 08:49

Игорь Бабин. И хорошо и недорого. Мастерская на ул.Сергиевская

kl · 22-08-2011, 10:45

такого ника на форуме нет. мне бы узнать телефон, а через него потом адрес, время работы и расценки.

Dushevno · 22-08-2011, 11:02

в личке

Major Keis · 22-08-2011, 09:01

Тоже мучался сим вопросом. Прикинул, что тащить велики в город лениво, и, под пиво в выходной сам все сделал. Разбирал велик в первый раз: снял колеса, поменял камеру, подтянул тормоза и еще по мелочи. Не так страшно это всё...

mr.Karapuz · 22-08-2011, 09:05

Тоже занимался самостоятельными настройками - починками. Сейчас езжу исключительно на Июльские дни в веломастерскую. Там профессионал, который за несколько секунд определяет причины неисправностей и барахлений. Жаль цепь не промывает... говорит, по пожарным требованиям запрещено, да и соседи жалуются, что пахнет.

Крыглоупек Грамцианский · 22-08-2011, 09:24

Я так и уехал от того профессионала с неисправным тормозом.

kl · 22-08-2011, 10:52

широкой вы души люди

при координатах с точностью в улицу действительно быстрее сделать самому.
не посчитайте за труд дать телефон и адрес, пожалуйста.
PS: ну что там с соседкой?

Opel_Astra · 22-08-2011, 12:17

Цитата:

Сообщение от mr.Karapuz

Там профессионал, который за несколько секунд определяет причины неисправностей и барахлений. Жаль цепь не промывает...

а как регулярно ее надо промывать? Очиститель тормозов и деталей подойдет?

mr.Karapuz · 22-08-2011, 13:27

У меня получается по факту и когда время есть свободное. Часто бывает, что перед поездкой без чистки заливаю маслом грязь в цепи. Потом когда появляется чувство брезгливости, беру тряпочку и с ацетоном или другим растворителем прочищаю. Еще на дальняк когда еду, промываю.

Пробовал машинкой (спасибо Санданару), хорошо чистит, но так и не купил еще.

Лучший способ это разборка и в полторашке её потряси... хоть в фейри, хоть с керосином. Засада в том, что на многоскоростных цепь, афаик, не разборная. Нужна будет выжимка, зазимка.

TLK · 22-08-2011, 21:21

Пунктуальные чистят каждые 100-150км. А кто по-грязям бывает и каждый раз.
Очиститель тормозов может растворить краску или пластиковые детали.

Opel_Astra · 23-08-2011, 02:28

очиститель тормозов есть и специальный, не растворяющий краску... есть и более мягкие очистители, а также смазки для цепи с эффектом очистки.

TLK · 23-08-2011, 03:32

Цитата:

Сообщение от Opel_Astra

смазки для цепи с эффектом очистки.

Во все верю, а вот в это нет.
Основу загрязнителя составляет песок, он нерастворим и его надо убирать вместе со старой смазкой. То есть мыть.

Opel_Astra · 23-08-2011, 03:34

Цитата:

Сообщение от TLK

Во все верю, а вот в это нет.
Основу загрязнителя составляет песок, он нерастворим и его надо убирать вместе со старой смазкой. То есть мыть.

совершенно верно, смывается мощной струей смазки ))

TLK · 23-08-2011, 05:15

Проблема в том, что моющие и смазывающие свойства ортогональны.
Наверное такой компромис возможен, но что-то тут неизбежно должно пострадать.

Например возможен повышенный расход денег на такую смазку с мощной струей. Или расход цепей и кассет. Незнаю.

Opel_Astra · 23-08-2011, 20:22

Цитата:

Сообщение от TLK

Проблема в том, что моющие и смазывающие свойства ортогональны.

не думаю, что в этом есть какая-то проблема. Любое современное масло с присадками имеет хорошие моющие свойства

Если честно, я вообще не уверен, что моющие и смазывающие свойства ортогональны )) Но списываю на мою дремучесть, наверное я чего-то не знаю.

Цитата:

Наверное такой компромис возможен, но что-то тут неизбежно должно пострадать. Например возможен повышенный расход денег на такую смазку с мощной струей. Или расход цепей и кассет. Незнаю.

повышенный расход денег? Если смазка выполняет некую функцию, а прочие смазки - нет, то с чем сравнить? Просто пересчитать затраты на км пробега?

TLK · 23-08-2011, 20:39

Цитата:

Сообщение от Opel_Astra

не думаю, что в этом есть какая-то проблема. Любое современное масло с присадками имеет хорошие моющие свойства

Какое масло? Моторное?
Да.
Но условия эксплуатации моторного масла совсем другие. Есть циркуляция масла при высокой температуре, фильтрация масла и воздуха от крупных частиц загрязнителя. Велосипед же, в своей базовой конструкции, застрял в XIX веке...

Цитата:

Сообщение от Opel_Astra

Если честно, я вообще не уверен, что моющие и смазывающие свойства ортогональны ))

Увы. Именно поэтому мы не смазываем цепь из баллончика WB40, а сначала моем одним составом, потом смазываем - другим. И как показывают тут комменты людей опытных, кроилово видимо ведет к попадалову.

Necodim · 23-08-2011, 21:03

Если не испытываешь амфибиотической асфиксии, то "вэдэшкой" мыть замечательно!

TLK · 23-08-2011, 21:19

Не вижу смысла. Машинка стоит десять баксов и моет лучше.

Necodim · 23-08-2011, 22:30

Цитата:

Сообщение от TLK

Не вижу смысла

Как говорится, вот он: в далёких ипенях ты перемазал всю цепь тем самым, отчего они так называются. И с собой у тебя балончик "вэдэшки" и маслёнка, а не машинка с поллитрой керосина. И вот ты берёшь - нет, не балончик, а полторашку с дырявой крышкой (полторашка, разумеется, занимает место бестолковой в путешествии фляжки) и моешь цепь напором воды и зубной щёткой. А потом уже - "вэдэшкой", а потом маселком.

TLK · 23-08-2011, 23:16

Тут ты прав (мне ли спорить с таким признанным Мастером починки чего угодно изничего). ( %фотография-того-ботинка% )

В скобках впрочем замечу, что машинка у меня очень компактная, ремнаборопригодная. Но не спорю, не спорю.

Necodim · 23-08-2011, 21:00

Задача мойки мотора - растворить нагар, мойки цепи - смыть песок, то есть, мойки разные.

kl · 22-08-2011, 10:51

практически уверен, что я разберусь со всем за конечное время,
но не факт что оно у меня будет, ибо семья и работа приоритетнее.
немного смущает что с цепью переключаемой по разным звездочкам я еще дела не имел. может кто-нибудь кроме абстрактных утверждений что он делает сам или у спеца скажет какая там специфика и что с ней надо будет делать. укоротить на звено как на старых добрых шоссейниках или там просто что-то регулируется?

Major Keis · 22-08-2011, 11:04

Цитата:

Сообщение от kl

...что с ней надо будет делать. укоротить на звено как на старых добрых шоссейниках или там просто что-то регулируется?

Тебе зачем? Там натяжитель есть ваще-т. Если все переключается, то не лезь.

kl · 22-08-2011, 11:07

стала сложнее переключаться передача вниз на педальных звездочках. надо с усилием тянуть рычажок, а не просто чик и все как раньше.

mr.Karapuz · 22-08-2011, 11:52

Рубашки переклюков смажь

kl · 22-08-2011, 14:25

переклюки - это сами переключатели на руле или то чем они дергают цепь? в общем, я так понял, что все рекоммендуется смазать

mr.Karapuz · 22-08-2011, 14:29

Тросики в рубашках. Отвязал у переклюка, спустил рубашку, протер - промазал трос и рубашку назад.

Opel_Astra · 22-08-2011, 12:19

Цитата:

Сообщение от mr.Karapuz

Рубашки переклюков смажь

и цепь! Цепь не забудь смазать!

TLK · 22-08-2011, 21:28

Цитата:

Сообщение от kl

надо с усилием тянуть рычажок, а не просто чик и все как раньше.

Скорее всего просто подрастянулся трос.
Если есть барашек, надо повернуть его против часовой стрелки на полоборота. Или перенатягивать трос дргим способом.

Necodim · 22-08-2011, 22:21

Есть ещё мудрая рекомендация все винтовые регулировки на веле производить не более, чем на четверть оборота за раз.

Necodim · 22-08-2011, 11:33

Цепь не укорачивают. Обычно покупают вторую цепь и меняют их между собой раз в 300-500 км, после нескольких перемен покупают вторую пару цепей и меняют все звёзды. Можно обойтись одной цепью, но тогда замена звёзд потребуется раньше. Совершенно бессмысленно менять изношенную цепь на новую - по старым изношенным звёздам она работать не будет. А ещё цепь надо смазывать, попиново. Часто. В сырую погоду каждый день.

Jag Mort · 22-08-2011, 14:28

Цитата:

Сообщение от Necodim

меняют их между собой раз в 300-500 км

Вторая при этом валяется в керосине.

TLK · 23-08-2011, 07:46

Цитата:

Сообщение от Necodim

Цепь не укорачивают. Обычно покупают вторую цепь и меняют их между собой раз в 300-500 км.

Что будет если менять колесо с кассетой? (Это как-бы проще, чем менять цепь).
Это тоже самое, или нет?

Necodim · 23-08-2011, 09:28

Думаю, нет. Во-первых, звёзды изнашиваются дольше, чем цепь. Во-вторых, колесо с кассетой на порядок дороже цепи.

TLK · 23-08-2011, 17:14

Про цену-то понятно.
Про звезды не вполне. Цель замены цепи в чем? Чтобы недопустить однородного снашивания кассеты?

Если менять кассеты, то цепь износится и каждый раз для кассеты это уже немного другая цепь? Или цепь все равно будет стачивать кассету в ту-же сторону?

PS. Печаль с этими средствами транспорта между ног. Цепь менять каждые 2-4 недели, мазать чуть не каждый день - это все-таки гимор...

Necodim · 23-08-2011, 17:24

Цепь, как я говорил, носится быстрее. Когда она совсем износится, новую уже не поставишь. А так - чуть-чуть одну поносил, чуть-чуть другую, и при замене они для звёзд как бы не сильно отличаются. Таким образом вдвое (а может, и больше - зависимость м.б. нелинейной) увеличиваем ресурс звёзд - а это дороже второй цепи.

TLK · 23-08-2011, 19:11

Цитата:

Сообщение от Necodim

Когда она совсем износится, новую уже не поставишь.

Можно еще вопрос?

Если не доводить цепь до крайних степеней износа, то что?
Где та граница где ее еще можно поменять? Я читал что некоторые изнашивают по три цепи на кассету. Или это возможно только с описанной схемой ротации цепей?

Necodim · 23-08-2011, 19:18

Думаю, да, с ротацией. Сам пробовал ставить новые цепи на старые звёзды - проскакивают!

TLK · 23-08-2011, 19:26

Предупреждать надо! (c)

AnSI · 24-08-2011, 14:43

Цитата:

Сообщение от TLK

Цепь менять каждые 2-4 недели,

Ну, это если за 2-4 недели откатывать 1000-1500 км.

Jag Mort · 24-08-2011, 14:47

50 км в день — это очень немного, дней 5 в неделю, вот и штука в месяц

AnSI · 24-08-2011, 15:08

Для меня 50 км - это два с небольшим часа педалирования в спокойном темпе (20-23 км/ч), или полтора часа активного педалирования. Так что для буднего дня для меня такой пробег существенный.

Jag Mort · 24-08-2011, 15:15

Ок, проедешь 250 км в выходные

kl · 22-08-2011, 19:32

кстати, а у нас на форуме есть хорошая инструкция по переодичности обслуживания и видам работ?

AnSI · 22-08-2011, 20:01

если б была, тебя в нее уже ткнули бы

Здесь посмотри

mr.Karapuz · 22-08-2011, 20:34

Периодичность бывает двух видов:

1. По факту (сломалось-заменил, заскрипело-смазал)

2. Упреждительно (километраж отмотал - заменил, прокатился - смазал)

"По факту" подходит для гражданского катания.

Шуруп · 02-10-2011, 19:44

прочитал - ужаснулся

я за 6 лет ничего не делал

((

весной отвезу на то

Vadeg · 02-10-2011, 20:18

Счастье в неведении.

Шуруп · 03-10-2011, 00:29

ой

поменять все оснастку за 6 лет тоже неплохой результат

Linuxoid · 03-10-2011, 01:52

так если не ездить - можно и не делать ничего.
пробег сколько тысяч?

Шуруп · 03-10-2011, 14:28

щас прикинем:

выходные в среднем 30 км.
умножаем на 4 итого в месяц 120 км умножаем на 6 = 720 км в год
умножаем на 6 получаем 4320

как-то так

зиму не считаю там пробеги смешные

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить на email	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Нитяной вид Древовидный вид

Последние сообщения с Пейджера.	Показать все
За последнее время сообщений нет.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)