|
Нижегородский АвтоПортал (Архив) | Справка | Галереи | Участники | Автовзаимопомощь | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Последние сообщения с Пейджера. | Показать все |
За последнее время сообщений нет. |
20-04-2012, 09:41 | #4 |
Матерый
|
Не надо про законы и налоги.
Речь идет про лицензии и всяческие экспертизы\заключения. Сейчас практически любой бизнес сталкивается с этой как справедливо заметил през. ведмедев "цивилизованной коррупцией", когда каждый должен заплатить серьезные деньги какому-то очередному ведомству, чтобы просто иметь право работать. Примеров - море. От пропавшей "частной" воблы до невозможности проектировать велодорожки из-за отсутствия лицензии ФСБ. Ситуация на самом деле очень грустная, ибо все поборы, которые еще лет пять назад шли как взятки за возможность работать, теперь узаконены, причем в двукратном размере и поголовно для всех. Таким образом, входные издержки в любой бизнес возрастают многократно, падает конкурентность, прозрачность... ...а вот безопасность, или качество работ\продукции, увы отнюдь не растет. Потому что поверь, основное лицензионное требование - заплати денег. А что ты там дальше будешь делать, мало кого интересует. |