что бы вы сделали после?

[Алексей1980]

ситуация проста: всё близится к тому что буду брать авто с пробегом.
собственно вопрос: чтобы вы сделали, после покупки (кроме как обмыть)
-смена масла??? смена сигналки??? итп. что нужно чтобы машина дальше служила верой и правдой??? Спасибо за советы. (чую конечно без флуда врядли обойдётся но обещаю потерпеть)

[~GZ]

Сообщение от Алексей1980

ситуация проста: всё близится к тому что буду брать авто с пробегом.

ШОК И ТРЕПЕТ!!!11

[Алексей1980]

а вот и он флудмастер
ишо коментарии?

[~GZ]

Машина-то какая?

[Алексей1980]

Сообщение от ~GZ

Машина-то какая?

да присматриваюсь к ауту 2,0 варик передний привод

[Прагмат]

((( да же не спрашиваю зачем, что бы негенерировать ветку...

зы аут сильно бу потянет деньги...собственно с каким пробегом и какого года?

[Shark]

Химчистка конечно. все вытрясти-выкинуть после прежнего хозяина.

[Shvedka]

Сообщение от Shark

Химчистка конечно. все вытрясти-выкинуть после прежнего хозяина.

Это не обязательно, от состояния машины зависит. И от того, у кого покупать. Лично мне от предыдущего хозяина (ну, правда, это моя коллега по работе) машина досталась в идеальном состоянии. Потом уже, по мере наблюдения за автомобилем, пришла к выводу, что стоит поменять передние тормозные колодки и диски, потому что старые хозяева их не меняли, ну и они начали потихоньку меня подводить. Масло меняла, когда время пришло. Больше ничего.

[Sergio Safoni]

причем сначала самому, а потом к профи

[Shvedka]

Какая машина? Какого года? Какой пробег? Что меняли предыдущие хозяева? В каком состоянии?
Тут ведь от многого зависит - что менять.

[class1k]

Сообщение от Shvedka

Что меняли предыдущие хозяева?

нельзя им верить) врут только так)

[wsdx]

И лучше исходить из того, что врут все, во всем и всегда.

[Payalnik]

А че выдумывать то?
Если по максимуму, то:
1. Полная мойка и чистка салона, багажника, подкапотного.
2. Замена ВСЕХ БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЯ эксплуатационных жидкостей (Масло моторное, трансмиссионное, если машина заднеприводная - масло в заднем редукторе, если полноприводная - до кучи в переднем и в раздатке, замена антифриза (раз в 3 года, если синий, насчет красного не в курсе, ибо у меня на МБ синий по допуску), тормозной жидкости (не реже раза в 2 года по регламенту), тормозных дисков, накладок. разве что в кондее, если он есть, не надо).
3. Если есть сигналка, можно для успокоения перепривязать заново все брелки и удалить несуществующие из памяти блока, менять только если больше заняться нечем (ибо вскрывабельно всё!).
4. (при покупке) На сервисе трясти ходовую, нюхать движок, смотреть через маслозаливную горловину, насколько засран окислами мотор и сифонят ли оттуда картерные газы на холостом ходу, есть ли сизый дымок из глушака на раскрутке/сбросе газа/равномерной работе под нагрузкой, кузов на предмет "не бито, не крашено, не варено, не гнилой".

Метода справедлива для ЛЮБОГО года выпуска и пробега. Другое дело, что чем новее машина, тем больше можно исключить из списка.

Ну это так, если заняться нечем...

[Крыглоупек Грамцианский]

Улыбнули рекомендации про замену масел в КПП, редукторе, классификация антифризов по цветам. В каком веке живёте, товарищ?
Про диски с накладками - ещё более шедеврально.

[wsdx]

И что же тебя так улыбнуло, современный ты наш?

[Крыглоупек Грамцианский]

Рекомендации ржачные, даже, не побоюсь этого слова, бугагашные. Тянущие на полноценного пипца автофорума.

[wsdx]

Неее, ты давай конкретно рассказывай, чего ты ржачного нашел в, например, замене масла в коробке (особливо в АКПП (вариатор) как в данном случае), или чего ты ржачного нашел в замене масла в редукторе. Тока конь-кретно с обоснованиями, а не в лужу поперди!

[Крыглоупек Грамцианский]

Мальчик, иди, учи уроки.
Домашнее задание:
- изучить сроки службы современных трансмиссионных масел
- изучить составы охлаждающих жидкостей, их взаимозаменяемость и применяемость
- внимательно прочитать учебник шофёра 3-го класса и узнать из него, какие жидкости, детали, узлы и агрегаты автомобиля меняются по истечении времени, какие - по пробегу, какие - после визуального контроля.

ПС: удивляюсь, чего вы с Паяльником ТС-у машину перекрасить не предложили?

[wsdx]

Т.е. по делу сказать нечего. Как всегда, впрочем. Адью, современный ты наш

[Крыглоупек Грамцианский]

Как раз всё сказал, везде намекнул.
Иди, повышай техническую эрудицию.

[wsdx]

Ага. Бегу и волосы назад. Открой мурзилку к своему ведру - там написано через сколько надо менять масло в коробке. У меня 100 тык написано. И я не вижу ни одной причины улыбаться этому, кроме собственно неадекватности улыбающегося или маленькой радости от того, что в машине кой-чего снова в порядке.

p.s. И еще: между "намекнул" и "конкретно" лежит огромная пропасть. Телепат во мне умер давно.

[Jag Mort]

Сообщение от wsdx

Открой мурзилку к своему ведру - там написано через сколько надо менять масло в коробке. У меня 100 тык написано.

А в мурзилках к нормальным машинам написано: «Масло в КПП заливается на весь срок службы»

[Max]

А у некоторых из них даже сливной пробки внизу КПП нет.

[Jag Mort]

Имхо, у большинства

[191]

А заливная?

[Jag Mort]

На моей тоже нет.

[Max]

На твоей и масла в КПП нет.

[Jag Mort]

Что характерно, есть.

[Max]

Уровень жижи как поддерживать, если течь. Сразу в ремонт?

[Jag Mort]

Да, в ремонт.
Там нальют через щуп

[191]

В РКПП тоже щупы бывают? не слышал.

[Jag Mort]

На МКПП аЦЦтоя было контрольное отверстие сбоку.

[Max]

Блин, у меня не машина, а подделка какая-то. Щупа нет, сливная пробка внизу есть.

[Jag Mort]

Конечно подделка, не в Детройте же сделана

[Адвокат]

Сообщение от Jag Mort

А в мурзилках к нормальным машинам написано: «Масло в КПП заливается на весь срок службы»

Ну естественно, ведь у соверменных "нормальных" машин весь срок службы и есть 100 тыс. (гарантия)

[Jag Mort]

Сообщение от Адвокат

у соверменных "нормальных" машин

Опели начала 90-х тоже к ним относятся

[Max]

Еще Форды, например Эскорт.

[Jag Mort]

Эскорт — это ппц, особенно тёмно-синий

[Meteora]

То же хотел написать. Что в большинстве книжек также написано, что "весь срок службы -- 100 тыс. км.".

[wsdx]

Сообщение от Jag Mort

А в мурзилках к нормальным машинам написано: «Масло в КПП заливается на весь срок службы»

Ну про нормальность мы спорить не будем - иначе сралка начнется ппц. А что касается масла в КПП, то да - у товарища к форду написано как ты и сказал, но с оговоркой "контролировать каждые 50 тык и доливать в случае необходимости". Есть и пробки - сливная и заливная. И есть еще один момент: у нормальных машин ИМХО есть срок службы, определенный заводом и он не такой уж большой - лет 5, да и не ездят пиндосы/европейцы на них так долго, как мы. А мелкая стружка и всякий прочий абразив и грязь в масле со временем накапливаются, как ни крути. Доливать можно, если уходит или ремонтировать, но чище масло от этого не становится и коробка тоже. Чревато... ну ты я думаю и сам знаешь, чем чревато - капиталкой коробки в итоге.

[Jag Mort]

Ну, масло в коропке я и сам поменял, чай не дурак.
Вопрос был лишь про мурзилку

[wsdx]

Дык! Голова - она чтобы думать, а мозги - чтобы соображать! (с) армейская мудрость

[Алексей1980]

Респект за столь полный ответ!
поподробнее по машине: аут 2010 передний привод варик. пробег 30тык, пишут что недавно делалось то30000.
в свете уточнений данных по машине ряд процедур ессно отпадёт.

[dem]

если делали то-30(запись в сервисной книжке) и пробег чуть больше 30...то ниче делать не надо...какие ремни..какие ролики..

для собственного успокоения мона посмотреть подвеску если не смотрели при покупке - осмотре...ну лучше наверно в сервисе..но осмотр в сервисе он независимо перед покупкой делается чтоб знать что покупаешь..

если никаких претензий нет...то и катайся спокойно...ну салн вымыть по вкусу...сам увидишь...стоит или нет)...а так просто бензин налить)и ездить до следущего то или какой нить неисправности...


по поводу замены всех техжидкостей по кругу....при указанном только что пройденном то...лучше деньги прибереги - аутлук машина прожорливая...пригодятся)

[Адвокат]

Сообщение от Алексей1980

аут 2010 передний привод

что бы вы сделали после?

Продал бы и купил бы полный...

[Алексей1980]

Сообщение от Адвокат

Продал бы и купил бы полный...

я ещё не купил передний... полный дорого...

[Meteora]

Сообщение от Payalnik

2. Замена ВСЕХ БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЯ эксплуатационных жидкостей (Масло моторное, трансмиссионное, если машина заднеприводная - масло в заднем редукторе, если полноприводная - до кучи в переднем и в раздатке, замена антифриза (раз в 3 года, если синий, насчет красного не в курсе, ибо у меня на МБ синий по допуску), тормозной жидкости (не реже раза в 2 года по регламенту), тормозных дисков, накладок. разве что в кондее, если он есть, не надо).

Да-да, это обязательно, масла особенно. Из всех машин, которые я продал, новым хозяином сливалась дорогая синтетика и заливалось какое-то полусинтетическое или минеральное гуано. Может, врать им, что в коробке и двигле самая лучшая минералка? А то прям денег жалко, 3 литра Transaxle из коробки после пробега в 15 тык хрясь -- и в отработку.

[Прагмат]

ремень ГРМ со всеми роликами и натяжителями-успокоителями...даже есть клянуться, что меняли...

зы если конечно не цепь....

но вообще-то перед покупкой не грех потратить 1-2тр на диагностику и осмотр всего от замера компрессии до осмотра на подъемнике снизу....это даст повод для аргументированного торга -деньги НЕ_на ветер после покупки по-любому все будет вылезать в течение первого года владения...

[Payalnik]

Сообщение от Прагмат

ремень ГРМ со всеми роликами и натяжителями-успокоителями...даже есть клянуться, что меняли...

зы если конечно не цепь....

Имненно по причине цепей в своих моторах про ремень уже забыл...

[HiLuxSurfer]

менять все что меняется

[Vadeg]

Машину целиком.

[Адвокат]

После покупки менять надо то, необходимость замены чего была выяснена на полной диагностике, проведенной ДО покупки.

[egold]

ничё не делал. масло сменил, когда пришёл срок по сервисной книжке. всё остальное по мере необходимости.

просто катался и пёрся.

[ГЕОГРАФ]

...как бы не впереться вот так то.

[VVF15]

Я тоже. При покупке трехлетки не смог отличить ее от новой. Через 4 года ничего не изменилось. Прусь до сих пор.

[Deg]

+ Много

[Альбертыч]

чтобы служила верой и правдой , без обмытия никак не обойтись !

[Алексей1980]

это ессно верно сказано!

[Алексей1980]

спасибо! посоветуйте ещё как грамотно выбрать сервис для диагностики авто в чужом городе? чую что это либо Брянск либо Москоу. насколько тут можно/нужно доверять официалам? судя по возрасту и пробега авто д.б. на гарантии.

[Novik]

В сервисной книжке должны быть отметки о прохождении ТО, от этого и пляши.

[Tibord]

масла палюбасу менять первым делом... и на сервис чтоб все посмотрели
потом машину помыть и обмыть, главное не перестараться

[wsdx]

Замена всех жидкостей. Замена всех ремней. Диагностика двигателя, КПП, подвески, аккумулятора (скоро зима), генератора, опор двигателя и тормозов. Немытую машину не бери и даже на осмотр не едь! Что еще? Геометрию кузова желательно - если вдруг балка какая-нить веденая, то резину жрать будет, а на глаз ты этого не увидишь. Балансировка колес.

Это список проверок почти с фанатизмом. Уровень "почти" каждый выбирает для себя сам. Но первые два пункт прям обязательно - и масло в КПП/мостах тоже!

[Tibord]

посчитаешь все и подумаешь - а мож новую надо было купить?

[wsdx]

А что ты тут особо дорогого нашел? Машин какого уровня/класса будет?

update: увидел про аутбэк 2,0. Цен на ее ТО не знаю, но на мою примерно так:
1. Замена ремня и ролика ГРМ - 1000 + 1500 + 850 (ремень, ролик, работа)
2. Замена генераторного ремня: 650 + 1500 + 350 (ремень, ролик, работа)
3. Замена ремня кондея 500 + 300 (ремень, работа)
4. Замена ОЖ - примерно 2 тыр вместе с жидкостью
5. Замена тормозухи - прим. 1500 вместе с тормозухой
6. Замена масла в КПП - 1100 + 350 (масло, работа)
7. Замена масла двигателя без промывки - 1300 + 250 (Castrol Magnatec FullSynth, работа)
8. Диагностика двигателя от 500 рублей (тут местные диагносты есть - к ним и да) и КПП - от 300 рублей
9. Диагностика подвески 300 рублей
10. Диагностика аккумулятора и генератора - 300 рублей
11. Диагностика опор двигателя - 150 рублей
12. Проверка тормозов - 250-300 рублей
13. Балансировка колес 15" - примерно 640 рублей по кругу
14. Геометрия кузова на стенде - не знаю цены, не делал.

Примерно так. Ремни с роликами и жидкости - самое дорогое.

[191]

Сообщение от wsdx

14. Геометрия кузова на стенде - не знаю цены, не делал.

И не надо. Прекрасно выявляется на компьютерном стенде для измерения развал-схождения.

[wsdx]

О, точно! Про развал забыл

[Алексей1980]

чуток недопонимания - аутлендер а не субарик

[Адвокат]

Вот именно. Аут..аут... шесть букв лень допечатать

[wsdx]

В данной теме не очень важно - я для любой, пожалуй, машины свое имхо написал.

[Andrey]

И меня еще тут называли параноиком

Сразу после покупки авто реально только один пункт более-менее обязательный - это замена масла.
Далее по степени важности:
- проверка ремня ГРМ (вообще на ВСЕХ ремнях ГРМ есть дата выпуска, по которой косвенно можно понять давно ли меняли, во-вторых ввиду того, что любой ГРМ катится по роликам и обтирается - по степени стертости полиграфии нормальный моторист может с точностью +/- 10тыс.км сказать "как давно меняли" - если полиграфия на ремне стерта полностью - под замену без вариантов).
- проверка всех приводных ремней
- проверка всех жидкостей (у всех жидкостей есть методы опредения "старости").
- ну то, что написали про "тормоза менять" - это вообще бред, равно как и про подвеску... Я, например, свой сарай купил с пробегом прилично за 100тыс.км и как выяснилось позже - с подвеской после сильного удара... "Наружу вылезло" это только через 25тыс.км примерно...

Да, для "сильно озабоченных безопасностью" еще имеет смысл проверить, чтоб в сигналке были прошиты только те брелки, которые отдал предыдущий хозяин...

Вроде всё.

[wsdx]

Тут каждый высказывает собственное ИМХО. Верить продаванам нельзя - это факт. Отсюда и вытекают и замены ремней с роликами, и замены жидкостей, что повлечет по сути диагностику ключевых систем автомобиля. ТС спросил, что нужно сделать, чтобы спокойно ездить - мое ИМХО я высказал. Замены масла в двигле явно недостаточно для начала!

[Andrey]

Ниче, что я там после замены масла написал еще 3 пункта "проверок"?
Просто мое мнение - "сразу всё оптом менять нафик" - не самая мудрая мысль! Имеет смысл "проверить слова продавана методами инструментального контроля", а не "тупо всё меняем нафик"

[wsdx]

Проверки - это пустое, если сам в машинах разбираешься постольку поскольку. Проще все же поменять все ремни и жидкости и исходить из того, что у тебя все ок с этим и соответственно сервисный период отмеривать проще будет для каждой позиции - с твоего нуля, а не с пробега, который продаван наврал. Подчеркну: это все почти с фанатизмом. "Почти" же на практике у каждого свое. Можно вообще нихрена не делать и где-нить на трассе приехать с загнутыми клапанами из-за обрыва ГРМ - это к примеру. Сход-развал и диагностику подвески вкупе с перечисленным я делал сразу. Это мы говорим про после покупки.
До покупки я загонял машин на комплексную диагностику к человеку, которому доверяю, и он мне нашел в ней определенные неисправности, которые меня для начала устроили, а также кузовные дефекты.

[dem]

автор написал что у мащины пробег 30 тык...и что она только что прошла то..
если сервисная книжка с датой совпадает за недавность) ну тпа в течение прошлого месяца то делалось...то вряд ли ктото машину за оставшееся время насиловал так что все под замену.

если бы машина была без внятной истории - тот согласился бы с заменой по кругу

[Mihalich]

загнать к официалу, они расскажут, что нужно сделать... все остальное (химчистка, полировка, замазывание сколов уже эстетика и на ваше усмотрение).

[wsdx]

Ни в коем разе! Загонял в тойоту у к/т Москва праворукую камри, когда смотрел и они не нашли в ней маслосъемные колпачки и убитый автомат. А денег содрали штуку с лишним. Так что, нафиг-нафиг!

[Алексей1980]

машина не в НН, какой к-р Москва?
пробег например виден 30тык, в сервиске печать, НО машине например 60тык и смотана половина а после 30тык ТО не делалось и отметки нет, а почему за пол года последние с момента ТО так мало набегали - жена ездила - историю любую мона придумать...

покупать в ЧУЖОМ городе и там сервиса которому я доверяю по определению нету...

[ГЕОГРАФ]

читай форумы по митсубиси. Там найдешь основные болячки этого авто с моноприводом и таким движком. На эти места в первую очередь внимание!

[BackLAN]

Сообщение от Алексей1980

собственно вопрос: чтобы вы сделали, после покупки (кроме как обмыть)
-смена масла??? смена сигналки??? итп. что нужно чтобы машина дальше служила верой и правдой???

Замена детали 710